[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002ﾚｽ)
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90: 87 2023/02/15(水)18:55 ID:6gBbSAH00(2/2) AAS
>>89
旅行会社の発券機でも席番まで指定して発券可能なんだね。サンクス。
91(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2023/02/15(水)21:29 ID:wtGiJ8b00(1/2) AAS
>>81
////鉄道板・質問スレッド Part175////
2chｽﾚ:train
を読んでもらえば分かるが、
UT/SSのE233系といえども、設定のない行先は勿論、
「大船」など設定のある駅でも妥当な表示ができないことがある。
上記の例では、湘南新宿ライン南ゆき快速が遅延で、
「大船ゆき」になってしまい、
側面表示器（231系・233系）は、「快速 大船 横須賀線内普通」。
本来、横須賀線内の駅（西大井、新川崎、保土ヶ谷、東）を
省6
92: 昼間ライト 2023/02/15(水)22:11 ID:wtGiJ8b00(2/2) AAS
西武池袋線 Part141
2chｽﾚ:rail
685昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232023/02/15(水) 22:08:45.75ID:l6cT/KI7
ただ、西武4000系（黄色電車時代は忘れた）は、
どちらがどちら方向に行くか分からなくても、
（車内貫通できないという弱点はあるが）側面幕に
「長瀞・三峰口 この車両は三峰口ゆき」と書いてあるのが救い。
上野東京ラインや湘南新宿ラインだと、
例えば北方面の高崎ゆき１５両編成は籠原止まりの前５両（11〜15号車）は
側面に「籠原」としか書いてないから、下手すると終点が籠原と間違える。
省1
93: 2023/02/16(木)13:49 ID:93G1awqY0(1) AAS
>>87
JTBだろうが旅行会社は同じマルス使う
それでよく寝台券を【自分の為に】発券してよく乗ってたわ
94: 2023/02/16(木)17:35 ID:cVlpDB5U0(1/2) AAS
スマートEXで予約した切符を東京駅で1ヶ月前に受け取ることは可能でしょうか？
・「指定席券売機」「受取専用機」によるきっぷの受取期間は「乗車日7日前以降」です（係員のいるきっぷうりばでは、乗車日1ヵ月前からお受け取りいただけます。）
・また、JR東日本の東京都区内・横浜市内・川崎・小田原・熱海の各駅にある指定席券売機でもお受け取りいただけます。
※JR東日本の駅窓口では受取できません。
とのことですが、係員のいるきっぷうりばでは1ヶ月前に受け取りできるが、東京駅では指定席券売機での受け取りになるから出来ない…？と混乱しています
指定券売機では7日前からですが係員から直接では東京駅でも受け取れるのでしょうか？宜しくお願い致します。
95(1): 2023/02/16(木)17:46 ID:DGpjL4a/0(1/2) AAS
東京駅の東海の窓口行けばいいだけの話じゃん
96(1): 2023/02/16(木)18:13 ID:xybTXbrF0(1/2) AAS
スマートが売りなのにFeliCaに紐づきとかしてないのか
97(1): 2023/02/16(木)18:54 ID:cVlpDB5U0(2/2) AAS
>>95
改札内にあるそうなのですが入ったあと出ることは可能なんですかね？
>>96
遠くに離れている親に買わないといけず、切符でないといけないんですよね…
98: 2023/02/16(木)19:18 ID:DGpjL4a/0(2/2) AAS
>>97
改札外にもあるよ
99: 2023/02/16(木)19:21 ID:xybTXbrF0(2/2) AAS
普通に八重洲口の方に東海の窓口有るし
直接新幹線ホーム入れるから便利だしな
100: １００ [100] 2023/02/16(木)19:35 ID:n4omuVP+0(1) AAS
100(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
100(・∀・)ｲｲ!!
101(2): 2023/02/16(木)22:14 ID:3J2QcfNl0(1) AAS
>>79
これマジ？中央線や埼京線は自力で整備したけど、東海道線はJR東海乗り入れがあったから断念したって…。
仰せの2007年、つまり上野東京ライン／湘南新宿ラインで高崎線や宇都宮線が東海道本線と繋がる計画が出た後に、高崎線・東北線の233系が造られただろうから、
高崎線や東北本線もJR東海乗り入れのためにドア上液晶を省かざるを得なかったのは分かるが…。
しかし中央線E233系は富士急行乗り入れしてるのにドア上液晶ありまする。
（あと確認したことないけど花火臨時とかで諏訪方面に行く時も想定したドア上液晶になってると思う）。
富士急線の分もJR東日本が負担したってこと？
だったら、「熱海〜沼津」だけに過ぎないJR東海区間もJR東日本が経費負担して、液晶表示できるようにしてほしかったな。
まあ当時は、「国府津〜山北」も233系が入る予定だったかもしれないから「熱海〜沼津」だけの問題でないかもしれないが。
（東海道233系は231系と違い御殿場線に入線したことはないが、行先表示器とかには山北が入ってるので、一応は御殿場線に乗り入れる想定自体はしていた模様）
102: 2023/02/17(金)12:22 ID:xKTJaNps0(1) AAS
富士急の堀内家や、かつての西武の堤や東急の五島、阪急の小林のように、
一族で世襲してた鉄道会社を教えてください。
103(2): 2023/02/17(金)13:54 ID:fh20Y1OR0(1) AAS
JR東日本パスで全席指定の特急あずさやひたち、新幹線はやぶさの東京盛岡間は、座席指定を受けないと空いてる席にも座れませんか？座れない場合、立席でも利用不可ですか？
104(1): 2023/02/17(金)14:20 ID:BnxMZan80(1/2) AAS
>>103
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
105(1): 2023/02/17(金)17:36 ID:KAtWlfjQ0(1) AAS
>>103
立席を含めて利用不可です。乗車した場合その区間の正規の特急料金が必要です。乗車券部分のみ東日本パスが有効です。
106(4): 2023/02/17(金)18:37 ID:/q4TRUFp0(1) AAS
分岐器に設置する凍結防止灯のことをカンテレって言いますか？今までカンテラだと思ってたんだけど。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
107(1): 2023/02/17(金)18:48 ID:NoAuw4ij0(1) AAS
>>106
それはその記事の配信元、関西テレビの略じゃないかなと。
関テレって呼ばれてる。
108(3): 2023/02/17(金)19:45 ID:JZEkcEan0(1/4) AAS
>>101
富士急行線（今は昔の呼び名に戻ったみたいだが）のために233系にドアカット入れたよな。４両編成だとハミ出すドアがあるから開かないように。
同じ233系でもUT・SSはドアカット機能はないはず。
ドアカットできれば湘南新宿ライン横須賀線直通が逗子とか久里浜まで行けそうなものだが。
なお、いずれの233系も、ボタン式半自動機能を備えつつも「ドア４分の３閉扉」の機能自体はある。半自動機能がある以上使われることは滅多にないけどね。
ちなみに3/4ドア締切扱いの場合、グリーン車のドアは２両（４つ）とも確か開いたままだったはず。
109: 2023/02/17(金)19:48 ID:JZEkcEan0(2/4) AAS
>>106
ゆうせつき→融雪器（カンテラ）
です。
カンテレ というのは、>>107が言ってるように配信元の略称／愛称かと。
あと北海道はカンテラがほとんど設置されてなくてポイント（転轍機）の上にカーポートみたいな屋根があって、本州とは違った雪対策を見せる。
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