////鉄道板・質問スレッド Part176////

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988: 2023/05/27(土)11:05 ID:L4Ezc6K/0(4/7) AA×
>>867

2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail

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988:  [] 2023/05/27(土) 11:05:16.48 ID:L4Ezc6K/0

>>867
西武池袋線 Part142
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1677604032/551
西武池袋線 Part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683647140/130

●JR東日本の運行情報で、上野湘南新宿ラインや埼京線などドア上LEDもしくは液晶がついてるものは、
「山形新幹線〇〇号は、奥羽線（山形線）内の遅れの影響で、遅延が出ています」
とかあるが、「奥羽本線」そのものの遅れはシカトされている。
運行情報のページを見れば書いてあるけど。
●ＪＲ東日本の普通列車グリーン車で、「車内で買うと事前購入と値段が異なる」と言うのはなぜ？
なぜ「車内料金のほうが高くなる」と堂々と言わないの？
あと朝の一部時間の一部区間のみ、通り抜けができないってのみ意味不明（原始的な鍵だから、グリーン車の人が一般車に行くのはできるが）。
ちなみにグリーン車に空調が入って無くて一般車に空調が入っていて一般車のほうが暖かいこともある。
●「乗り継ぎ」と「乗り換え」って意味が違うよね？
西武池袋線で、上りは各駅停車（まれに準急でも）「ひばりヶ丘（たまに石神井公園）でお乗り換えです」
と言うけど、同一方面なんだから「乗り換え」ではなく「乗り継ぎ」では？所沢で池袋線から新宿線にとかなら「乗り換え」でいいけど。
ＪＲ東日本で言うなら籠原ゆきに乗って高崎ゆきに乗り変える場合は「乗り継ぎ」だろ。上越線の場合は路線が異なるから、「乗り換え」でいいだろうけど。
ちなみに、西武線の電光掲示場庵ＬＥＤや、
今のＪＲ東日本（常磐線の一部駅を除く）の首都圏は幕車が絶滅したので駅ＬＥＤはもちろん電車自体も、
「快速高尾ゆき」「湘南新宿快速小田原ゆき」とかでも、各駅停車または普通の駅に入ったら、
駅掲示板も電車自体も「普通／各停」に切り替わるが、
西武池袋線の準急新木場ゆきだけは、なぜか練馬駅でも「準急　新木場」という電光掲示板。
え、練馬より先は、準急だからといって通過駅がないから「各駅停車」にしろよ。
●ＪＲ東日本の電光掲示板ＬＥＤは西武鉄道みたくもう少し文字列の流れる速度を上げてもいいのでは？
あと、掲示板も車内表示も「遅れがでています」と「で」が平仮名とか、「池袋〜新宿駅間」とか、右側のみ「駅」を冠するのはなぜ。
●ＪＲ東日本（一部他社もだが）は駅により電光掲示板の表示が違う特色があるが、
平塚で下り列車切り離しの際、「茅ヶ崎より５両は切り離すから乗れない」旨があるが、
「茅ヶ崎（駅）寄り」と、駅を入れるとか、「より」は漢字で書けよ。

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1668550016/988

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