[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (1002ﾚｽ)
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306(2): 2023/03/08(水)01:25 ID:SDtr9erm0(1) AAS
今回のダイヤ改正でJR東日本は青梅線（の奥多摩線）がワンマン運転になったり、
西武鉄道の飯能〜西武秩父（池袋線＆秩父線）の一部駅では無人駅化に加え券売機自体が撤去されるそうですが…。
券売機自体が撤去されるなら、「乗車駅証明書」が必要なのは分かります。
が、ＪＲ東日本やＪＲ東海（JR東海は車内でバスの整理券みたいに乗車証明を受け取る場合も含む）って、
「券売機があるのに、なぜか乗車駅証明書もある」という駅って結構ありませんでした？
これってなんでなんですか？ 片方あればいいような。
最初は「券売機の稼働時間以外のみ、乗車駅証明書がＯＮになってる」のかもと思いましたが、
いくつかの駅で調べたら、券売機が稼働していても、乗車駅証明書がＯＮになっていました。
両方をＯＮにしておく意味ってあるんですか？
・五日市線のかつての熊川駅……券売機が終日稼働だが乗車駅証明書発券機も終日稼働。
省7
309: 2023/03/08(水)06:47 ID:cgtXZWdN0(1) AAS
>>306
考えられるのは東日本パスや18きっぷなど一部のフリーパスの対応とか
障害割引や長距離・トクトクきっぷなど普通の自動券売機で対応できない乗車券類への対応のためかなと、
310: 2023/03/08(水)09:57 ID:Pj8lNdNL0(1/3) AAS
>>306
で？
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