[過去ログ] 青春18きっぷを語ろう Part160 (1002レス)
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688: 2023/02/06(月)18:23 ID:a30YQYgW0(1) AAS
青春18きっぷで新幹線や特急に乗ればいいのかw
689: 2023/02/06(月)18:45 ID:vH8TX1kG0(1) AAS
>>687
「18きっぷ」を「JR東日本パス」に置き換えれば同意
690: 2023/02/06(月)19:05 ID:bjgXxL4M0(1/3) AAS
還暦60きっぷを作ればいい
691(1): 2023/02/06(月)19:09 ID:fJd6fn/V0(1) AAS
キモオタ38きっぷとか
氷河期48きっぷは出ないのか?
692(1): 2023/02/06(月)20:04 ID:K750OCyf0(2/2) AAS
VIP55きっぷを5枚つづりで10万円で売れば良い
特急・新幹線・グリーン車・グランクラスと全てのJRバス乗り放題
693(3): 2023/02/06(月)20:44 ID:Tv2udQSD0(1/2) AAS
今年分の発表遅いの、嫌なうわさ当たる予感してきた
東海→発売無し、東日本+北海道で北海道東日本パス的なの発売、西+四国+九州で18きっぷと同じ普通列車のみの5日分の切符を発売
って内容・・・
694: ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ 2023/02/06(月)20:49 ID:u+rJu7d00(1) AAS
>>693
それ、何が楽しいの?
695: 2023/02/06(月)20:52 ID:Tv2udQSD0(2/2) AAS
楽しくないよこんな分割・・
696(1): 2023/02/06(月)20:53 ID:G4AIrj9Q0(1) AAS
18きっぷて東海にはメリット無いもんな…
東京~大阪の大移動でめっちゃ乗ってくるのにどれだけ取り分あるやら
東海からしたら自社の青空フリーとかシャトルきっぷとか快速みえ得ダネ回数券が売れたほうが嬉しいw
697: 2023/02/06(月)20:58 ID:ERjE1u1x0(1) AAS
東海のみ利用不可でいいわ
魅力無い路線ばかりだし
698: 2023/02/06(月)21:34 ID:0LkgFfhe0(1) AAS
東海は慈善事業的な感じちゃう分割するときにええとこ取ってるんやし
699: 2023/02/06(月)21:47 ID:lAjJm8zr0(1) AAS
>>696
でもながらを廃止したことで東海にもデメリットはないんだよね
強いて言えば駅員さんが大変なくらい?
通過するだけとはいえ熱海から米原まで6時間飲まず食わずなのは一部の人だけだろうし
700(1): 2023/02/06(月)21:59 ID:pQX1oVxM0(1) AAS
>>693
2022年の発表日 2月7日
2021年の発表日 2月8日
2020年の発表日 2月7日
2019年の発表日 2月8日
今年分の発表が遅いとは?
701(1): 2023/02/06(月)22:05 ID:bSgMFNVl0(1) AAS
御殿場線って18期間の平日は混むのか?平日中心のシフト休みにしてるんだが。
702(1): 2023/02/06(月)22:43 ID:87O8Av9R0(1/2) AAS
>>672
どこから向かうのか知らんが
神奈川から名古屋まで6時間くらいだから日帰りは余裕
703(1): 2023/02/06(月)22:45 ID:87O8Av9R0(2/2) AAS
>>687 それ、にせもn
そもそも長期休暇で通学需要減るから空いてる普通列車の有効活用で青春18きっぷ始まったのに
704(1): 2023/02/06(月)22:47 ID:bjgXxL4M0(2/3) AAS
>>702
大事なのは10時の開店に間に合うかってこと
705(3): 2023/02/06(月)23:09 ID:yhaCUe8w0(1/3) AAS
>>687
まぁ、18きっぱーで混雑する「今でも通勤定期客が一定数生き残ってるローカル線」って静岡近辺くらいだよね。
あとのローカル線は通勤定期客なんて死滅してるから>>703の言うとおり、通学定期客は居なくなる期間だから迷惑はかかってない。
706: 2023/02/06(月)23:10 ID:yhaCUe8w0(2/3) AAS
>>692
そんなの車内がVIPではなくvipperで埋め尽くされるのが容易に想像できるわ。
707: 2023/02/06(月)23:14 ID:yhaCUe8w0(3/3) AAS
>>704
なんの開店よ?
昼間にお店巡りしたいのなら夜行バス使いな。
夜行で移動できなくなった18きっぷはもう昼間に街をブラブラする用途ではかなり限られた用途にしか使えなくなった。
東京~静岡や名古屋~大阪など、200㌔圏内の日帰り需要が限界だよ。
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