[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (461ﾚｽ)
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94(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2be2-sN1z) 2023/08/22(火)12:30 ID:ZN5hwi9h0(1) AAS
>>93
東海道新幹線ではN700系で加速力爆上げしたはず。
もともと加速度と長い高速走行はあんまり相性良くないのよ。
なので在来線でも通勤形と特急形で差がある。
95: (ﾌﾞｰｲﾓ MMfd-fOGV) 2023/08/22(火)14:22 ID:1Vj5YwclM(1) AAS
>>94
直流モーター 低速ではトルクがある反面高速ではフラッシュオーバーが出来ることもあり焦げ臭くなる
メンテが大変
交流モーター 低速ではトルクが得られなかったが電子技術の発達により解決された
モーター自体は安くてメンテは簡単だが付属の制御装置が複雑で高価かも？
モーターのギヤー比の問題はクルマ運転する人なら分かるべ
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