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撮影の邪魔する乗客・通行人との共存方法 (1002ﾚｽ)
撮影の邪魔する乗客・通行人との共存方法 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/
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390: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 19:20:26.72 ID:Ypf828nL0 鉄道アンチが鉄道総合板にいるのが一番おかしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/390
391: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 19:24:31.04 ID:Ali79NS60 >>390 鉄道アンチって具体的にどのレス？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/391
392: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 19:39:44.45 ID:ghYfxmY80 山井美希の単行本買ったよ 流石にプロの作品は違うし、リスペクトできるよね でも屑鉄に言わせれば、「本物の鉄道写真ではない」とか「冒涜だ」とか貶されてしまうんだろうなぁ https://www.rjnet.jp/rj-books5.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/392
393: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 20:19:13.18 ID:/XuFj9SR0 なぁ屑鉄どもよ 本物の鉄道写真が撮れないプロの鉄道写真家が居るぞ 本物の鉄道写真とは何たるか、をちゃんとレクチャーしてやれよ http://www.foto-nakai.com/smartphone/list.html?category_code=all_items http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/393
394: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 21:22:16.79 ID:Ypf828nL0 車輌を引き立て役にしている鉄道愛が伝わらない写真 そんなものをありがたがると恥ずかしいぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/394
395: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 21:25:03.34 ID:NRhnUfL10 >>385 葬式鉄って本当に頭悪いよな 人が少なすぎて廃線が決まったようなとこなんて、誰にも邪魔されずに撮影するチャンスはいくらでもあったのになw 185系にしても東急8500系にしても、少し前まで普通に走ってたじゃねえかw その辺を走ってる普通の通勤電車だっていつかは引退するんだから、葬式鉄でもみくちゃになって罵声大会するぐらいなら現役バリバリのうちに撮っとけよ、って思うよなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/395
396: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 21:43:55.25 ID:IBAr7hVT0 >>394 プロの素晴らしい鉄道作品を完全否定する貴方こそ真のプロ どのような写真が素晴らしい鉄道写真として認められるのでしょうか 是非ここに貼って、我らを正しい道に導いてくださいませ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/396
397: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 22:35:51.23 ID:Ypf828nL0 プロプロ言うけど若くて綺麗な女だから持ち上げてるだけだろ 鉄道を自分をよく見せる道具だと思ってるのが伝わってくる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/397
398: 名無しでGO! [] 2023/03/13(月) 23:28:01.58 ID:IBAr7hVT0 >>397 本物の素晴らしい鉄道写真とはどういうものなのか、 ぜひともここに貼って我々に思い知らせてください ……まさか、できないんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/398
399: 名無しでGO! [sage] 2023/03/14(火) 05:24:22.29 ID:WY4MS87+0 出来ないってそれもう撮れない鉄じゃんwwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/399
400: 名無しでGO! [sage] 2023/03/14(火) 06:16:10.81 ID:QqNGzR5i0 >>397 どれだけ頑張ってもお前の稚拙な写真が認めらる事はないもんな そうやってあれこれ理由付けてプロや大会受賞者を叩くのは認めてくれない悔しさの裏返しか お前は負けたんだよ 負けを自覚しろよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/400
401: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 08:00:43.24 ID:XjhHN0ML0 編成写真を撮りたがってる奴に風景写真を撮れと言っても無駄な話だろ 会話が成り立ってないわけだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/401
402: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 12:05:10.96 ID:mH/plokG0 >>401 そうですよね 確かに無理な話ですよね ですから、「風景写真を撮れ」とは言っていません 「本物の鉄道写真」の撮り方を教えてください、と訊いているのです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/402
403: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 15:26:19.51 ID:lm+Tm+Up0 旅客鉄道は多くの乗客を運んで活躍しています 臨場感のある写真を撮るために、できるだけ多くの人を画角に入れることが推奨されます 鉄道を支えているのは乗客や鉄道会社社員などの人の力です 沿線住民や乗客や係員とともに、鉄道は歩み続けてきたのです 多くの人々に囲まれることによって鉄道車両はより一層輝きを放つことになり、 その活躍する勇姿をありのままに写し出すことができるのです http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/403
404: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 15:47:10.78 ID:yrWgjkwA0 サッカーと野球のどっちが優れているか議論してるようなもん 別競技なんだから同列に考えても無意味 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/404
405: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 17:20:14.17 ID:Yzc4XkCT0 >>404 本物の鉄道写真ガーとかキャンキャン吠えながらプロの作品に噛み付いてるザコに言ってあげてw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/405
406: 名無しでGO! [] 2023/03/14(火) 18:37:45.83 ID:0gqfFP400 >>404 逆だと思います 別競技だからこそどちらも優劣なく、本物も偽物もないと思います 野球ファンが「サッカーは野球に対する冒涜だ」とか、サッカーファンが「サッカーこそが本物の球技だ」とか言ってるのはおかしいですよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/406
407: 名無しでGO! [sage] 2023/03/14(火) 20:18:48.69 ID:anDdKEoj0 ぶっちゃけ一眼レフで下手な写真を撮っていた頃よりも写真をやめて瞼に焼き付けて思い出にするようになってからの方が記憶が鮮明に残っている。 目先の機械に操られなくなって視野が広がった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/407
408: 名無しでGO! [] 2023/03/15(水) 05:47:21.83 ID:hN9+DQES0 鳴いた♪ 鳴いた♪ チキンが鳴いた♪ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/408
409: 名無しでGO! [] 2023/03/15(水) 06:51:16.28 ID:YIQMpC6E0 撮れない鉄と言われて悔しいから、撮り鉄になろうと思います。そこで、 ・本物の鉄道写真を撮るのに最適なカメラのメーカーと機種を教えて下さい。できれば理由も添えてお願いします。 ・レンズは何ミリぐらいのものを用意すればよろしいでしょうか？勿論、線路内に立ち入って撮影しないという大前提でお願いします。 ・フィルターはマストでしょうか？揃えるとしたら、どのような種類が必要でしょうか？ ・三脚を選ぶ際の基準を教えて下さい 以上、初心者にも分かり易く先輩方から教示をお願いします。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1676593684/409
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