[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 76列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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151: 2024/03/21(木)12:39:58.37 ID:NAjyAUb40(1) AAS
東海道以外の新幹線は各駅停車タイプが基本毎時1本なのをはじめとして、そもそも総本数が少ないので、優等の停車本数は結構死活問題だったりする
216: 2024/03/23(土)20:55:22.37 ID:tYu1Yh/60(1) AAS
>>166
広島行きの姫路、福山停車と
博多行きの徳山、新山口停車では影響範囲が違いすぎるからな。
前者は東京ー広島くらいしか影響ないけど、後者は東京ー福岡の他、名古屋ー福岡、大阪ー福岡等にも影響してくるからな。
268: 2024/03/26(火)12:13:54.37 ID:DZPVkT/D0(1) AAS
国土交通省は26日、岡山、広島両県を走るJR芸備線一部区間の存廃を含めた再編方針を議論する「再構築協議会」の初会合を広島市内で開いた。
協議会の開催は全国で初めて。今後3年以内を目安に、存続やバス転換などの方針を決めることを確認した。
議長を務めた国交省の益田浩中国運輸局長は「芸備線の利用は大変厳しいと認識している。廃止ありき、存続ありきという前提を置くことなく具体的なファクトとデータに基づき議論を進めていく」とあいさつした。JR西日本の広岡研二広島支社長は「大量輸送という観点で（芸備線は）鉄道の特性が発揮できていない。地域と利用者の視点に立って議論していきたい」と語った。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
412(1): 2024/03/31(日)21:26:05.37 ID:s/WNq3pQ0(1/2) AAS
>>408
細長い県のお役所、県の端と端を高速化しようとしがち
規模はお話にならないけど、長野と飯田を結んでいた急行かもしかも動機としては一緒
案の定尻すぼみだったけどね
505(1): 2024/04/03(水)19:12:22.37 ID:1tXo+aqZ0(5/5) AAS
直通か分断かの二択で済まそうとするアホ
そんな大雑把にケースが分けられるわけがない
540: 2024/04/04(木)23:51:35.37 ID:WaEDgyiN0(5/5) AAS
鶴見駅に中距離電車停車を 期成会がＪＲに要望書〈横浜市鶴見区〉
外部ﾘﾝｸ:article.yahoo.co.jp
544: 2024/04/05(金)07:11:08.37 ID:z1+E6Il00(1/5) AAS
自己紹介乙
625(1): 2024/04/10(水)13:37:02.37 ID:sePZt1ub0(1) AAS
大丸や高島屋は屋号に百貨店は付いていないが日本百貨店協会加盟のれっきとした百貨店
637(1): 2024/04/10(水)20:05:27.37 ID:QRhT9Q7j0(6/9) AAS
>>635
接続列車のダイヤの乱れを考えたら1列車ではまとめられないという妄想も嘘
サンダーバードとしらさぎを1列車にまとめて平気でサンダーバードのダイヤの乱れをしらさぎ利用客にまで影響させてる
846: 2024/04/22(月)10:12:30.37 ID:BP/K0lRy0(1) AAS
北海道の運賃改定も来年予定だし、旅客全社で改定入るんだろうなあ
919: 2024/04/27(土)19:02:17.37 ID:hsBxwj3y0(3/6) AAS
>>226
西宮～有馬温泉のさくらやまなみバスがあるからだろ？
こっちは西宮北部のお金持ちというパトロンが付いている
>>232
もう郊外キャンパスなんて流行らないんだろうな
遊ぶどころないし
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