[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 76列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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11: 2024/03/14(木)19:20:26.89 ID:f3hVsioi0(1) AAS
熊本市電「東町線(仮)」誕生へ 市役所～市民病院で最大21分の時短も(ＫＫＴ熊本県民テレビ)
#Yahooニュース
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131: 2024/03/20(水)22:40:02.89 ID:sfPUJqS90(5/5) AAS
スレチですが
AMラジオ停波→FM転換相次ぐ、設備更新20億円以上で負担重く Podcast普及でも深夜放送に親しんだ中高年には寂しさ
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212(2): 2024/03/23(土)20:27:51.89 ID:/NUoQMzv0(1) AAS
>>167
一度そのサイクルに近い状態まで持って行ったけど、新山口停車のさくらと停車枠を入れ替える形で
現在の停車本数になった経緯があるからなぁ。
のぞみの停車枠が単独の姫路や福山に対して徳山と新山口でニコイチ扱いというのがそもそもの問題のような気がする。
新山口は宇部興産と有力下請の対東京の需要が山口宇部空港とガチだから、
西としては対空港のアクセスが良くない徳山は多少放置してでも
飛行機とのシェア争いが激しい新山口の需要を取りに行きたいのが本音なんじゃないの。
566: 2024/04/06(土)17:37:13.89 ID:Vus3BtG20(4/7) AAS
休刊した『レコード芸術』を、オンラインで復活させるクラファンが開始
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
「レコード芸術ONLINE」記者会見開催。「クラシック音楽愛好家のためのポータルサイトの創出」を目指す
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639(1): 2024/04/10(水)20:52:47.89 ID:yuU2IEYW0(6/7) AAS
>>636
長距離はもっと集まりにくいんだがなあ。
市バスと一緒に扱うなよ。
福井の仮の車庫は潰される運命になるから。
敦賀は保守基地になる。
そもそもFGTのこともあって敦賀までは開業させることが決まっていたから、そこからやめろというのは逆に無駄になる。
881: 2024/04/23(火)22:11:32.89 ID:jWnpt6050(3/3) AAS
全国紙が全国紙でなくなる？「新聞販売店」倒産急増の背景…発行部数の激減、人手不足も一因に
外部ﾘﾝｸ:www.nikkan-gendai.com
890(1): 2024/04/24(水)12:33:40.89 ID:7yzOUfUz0(1) AAS
現状では中之島線は何のためにつくったのか意味不明な状態になってるな
既存路線から少し離しての線増は不便さを煽るだけで、客が多すぎて分散させたい東京以外では無茶だなと思う
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