信号・標識・保安設備について語るスレ38 (550ﾚｽ)
信号・標識・保安設備について語るスレ38 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/
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86: 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-nr3a) [] 2024/05/16(木) 19:57:08.44 ID:x0QQFjUEM みゃー鉄は栄生〜名古屋〜山王で列車をどうやって詰め込んでるんだろう よっぽど閉塞が細かいのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/86
87: 名無しでGO! (ｱｳｱｳｸｰ MM23-Nlgn) [sage] 2024/05/16(木) 20:07:46.86 ID:QTixF0bFM うん、閉塞短い 駅も大概は第2場内がある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/87
88: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 3dc0-GmFT) [sage] 2024/05/16(木) 21:46:14.89 ID:dj3R80SI0 μ鉄さんは密自連に電気連結器付けて自動解結したり変態的力業を時々使うよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/88
89: 【豚】 (ﾜｯﾁｮｲ 63da-UQRA) [] 2024/05/19(日) 00:29:51.01 ID:WAo5EDSG0 配線スレなさそうだから 南砂町切り替えた側は副本線なのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/89
90: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 76b7-LSaA) [sage] 2024/05/24(金) 22:00:09.44 ID:YFcIiFUs0 10:45から桜上水信号扱所 奮闘‼︎若手駅係員密着24時！ 【京王電鉄お仕事密着シリーズ】 https://youtu.be/f0iO8Z1UyIk http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/90
91: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ c163-L6jh) [sage] 2024/06/03(月) 15:09:13.47 ID:w0N/PUKP0 >>75 わざわざ立派なタマ作ったんかい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/91
92: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f5e-K3dK) [] 2024/06/12(水) 23:06:03.13 ID:CYZke+gG0 今朝の茨木駅の貨物列車待避線はみ出しによるデッドロックなった場合、対処はどうするの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/92
93: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2301-+tue) [sage] 2024/06/13(木) 01:06:24.18 ID:j62p6bjT0 >>92 どういう状況？ 詳しい情報がほしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/93
94: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 03ad-BNbi) [sage] 2024/06/13(木) 01:19:18.67 ID:LuxkoA0e0 手引きか鎖錠じゃね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/94
95: 名無しでGO! (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-G5AO) [sage] 2024/06/13(木) 01:36:02.71 ID:KNZv6YVdM そもそも出発が引けなくなる連動がよくわからない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/95
96: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f5e-K3dK) [] 2024/06/13(木) 06:30:33.55 ID:NPFm5wYn0 >>93 茨木駅下り待避線に有効長より長い貨物を入線させた結果、最後部がレール絶縁部の内方に入り切れず出発信号機停止現示のまま切り替えできず。であってるかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/96
97: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 7f5e-K3dK) [] 2024/06/13(木) 06:34:09.70 ID:NPFm5wYn0 運転士は有効長を把握してるはずなのにけん引定数確認せず入線した人的ミスの可能性もある。場内の現示で気付けば防げた事故。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/97
98: 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-BNbi) [sage] 2024/06/13(木) 07:31:06.25 ID:k58Arw9Pr >>95 軌道回路内に収まってないからでは 収まんないと手引きか鎖錠かけるか最悪代用手信号くらいしか対処できない >>97 牽引定数は重さだから延長両数 輸送指令も側線に入れる時は長さ確認するけど指令も忘れてただろうし どうせ運転士も遅れてて脳死だから気が付かなかった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/98
99: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 6f04-n5j2) [sage] 2024/06/13(木) 11:17:06.58 ID:eyEBZiJM0 >>98 組成した時点で編成長確認してないの？と思ったけど 運転整理で予定されていない側線に入れたら有効長不足だったのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/99
100: 名無しでGO! (ｽﾌｯ Sd1f-SYwk) [sage] 2024/06/13(木) 11:40:48.83 ID:rZNjO72Od 前に鹿児島本線のダイヤ乱れで遠賀川の側線に回送の415系を押し込んだはいいものの 実は架線撤去して非電化となっていたのを指令が失念してて 415系が動けなくなったというなんとも間抜けなトラブルを思い出した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/100
101: 名無しでGO! (ｽｯﾌﾟ Sd1f-9687) [sage] 2024/06/13(木) 11:49:59.98 ID:Clthsf1id 1番の原因は指令の進路設定ミスだけど 運転士が気付いて手前で止まれば防げたと言う事か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/101
102: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 2301-+tue) [sage] 2024/06/13(木) 12:46:57.28 ID:j62p6bjT0 昔みたいに貨物列車の有効長がバラバラだったら機関士は乗務線区の本線副本線の有効長全て記憶してただろうけど、実質ほぼ固定編成でしかも通常入らない線路だとこういうことも起きるかな ある種劣化ではあるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/102
103: 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-07D2) [sage] 2024/06/13(木) 13:46:26.43 ID:C8Erypm8r 指令の目の前にありそうな箱って編成長と有効長の比較も出来ないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/103
104: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0386-n5j2) [sage] 2024/06/13(木) 14:03:18.03 ID:VCVKx/8N0 >>103 鉄道員たるもの基本的な情報を機械に頼るなど情けない(ｷﾘ!! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/104
105: 名無しでGO! (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-BNbi) [sage] 2024/06/13(木) 14:11:01.30 ID:k58Arw9Pr 貨物が何両かなんて輸送指令は把握してない 貨物に聞いてる確認してる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/105
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