信号・標識・保安設備について語るスレ38 (490ﾚｽ)
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47(1): (ﾜｯﾁｮｲ df93-K1u/) 04/28(日)18:16 ID:gC5GBC5B0(1) AA×
>>37


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47: (ﾜｯﾁｮｲ df93-K1u/) [] 2024/04/28(日) 18:16:22.00 ID:gC5GBC5B0 >>37 ATC区間以外は運転士2名乗務か車掌乗務必須になるんじゃなかったか JRのEB装置と私鉄のデッドマン、一長一短だな アレも慣れると条件反射でリセット操作できるようになるし スレチだけど私鉄の車掌は回送とか客が少ないとこでも座っちゃダメなんだな 東海・西日本・四国でも客少ないと最後部の運転席取り出して座る& 横着な奴だとマイクを運転席に引っ張ってきて放送するのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710962059/47
区間以外は運転士名乗務か車掌乗務必須になるんじゃなかったか の装置と私鉄のデッドマン一長一短だな アレも慣れると条件反射でリセット操作できるようになるし スレチだけど私鉄の車掌は回送とか客が少ないとこでも座っちゃダメなんだな 東海西日本四国でも客少ないと最後部の運転席取り出して座る 横着な奴だとマイクを運転席に引っ張ってきて放送するのに

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