信号・標識・保安設備について語るスレ38 (547ﾚｽ)
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37(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-UNdh) 2024/04/20(土)10:57:12.47 ID:kxzUvEsT0(1) AAS
デッドマンは必須条件じゃないよね?
91: (ﾜｯﾁｮｲ c163-L6jh) 2024/06/03(月)15:09:13.47 ID:w0N/PUKP0(1) AAS
>>75
わざわざ立派なタマ作ったんかい
120: (ﾜｯﾁｮｲ 6fb7-9687) 2024/06/15(土)13:23:16.47 ID:57RQ6iAJ0(1/2) AAS
貨物の最後部がはみ出ているのが見えるから
原因もすぐに特定出来たと思う
駅扱いにして転てつ器を手回しして
手信号で貨物を出発させれば
30分で運転再開出来そうだけどな
193(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 937c-LTdp) 2024/07/24(水)17:40:56.47 ID:dPrnQzeS0(1) AAS
>>190
停車のたび後方から追突されないように後ろにセットする感じ？
回収し忘れが発生してとても面倒なトラブルを誘発しそうだ
263: (ｽｯｯﾌﾟT Sd62-mJNK) 2024/08/12(月)01:11:41.47 ID:Mx26tLiad(1) AAS
ずっと後ろを見てるわけじゃなくて
駅を出るときに後ろ向いてホームを指さし確認してるのが今の後方監視
発車や通過の直後に旅客の事故が起きやすいのは現代でも変わってない
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