信号・標識・保安設備について語るスレ38 (450ﾚｽ)
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24(1): (ｽｯﾌﾟ Sd3f-MpHX) 04/16(火)13:42 ID:CN9gOhzTd(1) AAS
>>23
ん？
7社協定だと、自社の車両の乗り入れ先の保安装置は、自費で賄うのが基本。
本数持っているほうが費用は掛かるが、車両キロ清算で行って来いになるはず。
25: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-i2p6) 04/16(火)14:17 ID:SXKZCDr+d(1) AAS
>>24
国鉄民営化よりずっと前の地下鉄乗り入れ草創期からそうだね
トップバッターの1号線は保安装置そのものを共通化しちゃったから関係ないけど
都営は乗り入れ予定先に合わせてATSの規格を決めたのに逃げられた6号線とか酷い話もあったw
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