信号・標識・保安設備について語るスレ38 (417ﾚｽ)
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267(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45ce-mJNK) 08/14(水)11:26 ID:DwIGT/3p0(1/2) AAS
地上設備を一元管理した例としてCTCがあるけど
平常時の運用コストは大幅に削減できるけど異常時の対応にとても弱い
京急の逝っとけダイヤなんてCTCじゃ絶対に不可能
権限はある程度分散しといた方がサービスレベルは向上する例の一つ
270(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-mLX9) 08/14(水)14:55 ID:4/AruosIM(1) AAS
>>267
あれは分散式だからというより平時のマンパワーを余らせ気味にしているのが強いのだろう
あと乗務員を酷使できる社風
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