【JESS 】JR東日本ステーションサービス 32【受託】 (342レス)
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221: 2024/12/30(月)10:16 ID:QiZSuRVM0(2/9) AAS
JR烏山線、23年度は7億2700万円の赤字 地元は乗客増へ催し
海東英雄2024年11月23日 10時45分
外部リンク[html]:www.asahi.com
222: 2024/12/30(月)10:16 ID:QiZSuRVM0(3/9) AAS
JR東日本は、栃木県の高根沢町と那須烏山市を結ぶJR烏山線が昨年度、7億2700万円の赤字になったと発表した。存続を心配する那須烏山市は、「利用向上委員会」を立ち上げて市民に乗車を呼びかける。11月23日にはイベントを行う予定だ。

 
223: 2024/12/30(月)10:17 ID:QiZSuRVM0(4/9) AAS
JR東は、利用客の少ない36路線72区間の20
23年度の収支を公表。

県内では烏山線(宝積寺(ほうしゃくじ)―烏山、20.4キロ)が対象となったたた。
224: 2024/12/30(月)10:19 ID:QiZSuRVM0(5/9) AAS
 運輸運輸収入から設備や人件費などの営業費用を引いた「収支」は7億2700万円の赤字。
225: 2024/12/30(月)10:20 ID:QiZSuRVM0(6/9) AAS
赤字赤字額は前年度よりも93
00万円悪化した。100円の運輸収入を得るためにかかった費用を示す「営業係数」が12
65円だった。こちらも前年度より悪化した。営業費用に対する運輸収入の割合を示す「収支率」は7.9%だった。
226: 2024/12/30(月)10:20 ID:QiZSuRVM0(7/9) AAS
 ただ、1日1キロあたりの利用客は平均1144人で、前年度比で24人増えた。
市によると、単純計算で利用客が年間約9千人増え、7年ぶりに増加に転じたというう。1千人未満は改正地域交通法で、路線のあり方を問う再構築協議会の対象となるため、市は増客に躍起だ。
227: 2024/12/30(月)10:21 ID:QiZSuRVM0(8/9) AAS
 昨年10月、烏山線全線開業から100年を迎えたことを記念してイベントを実施。利用客への助成金制度もつくった。小学生から高校生までを対象に通学定期券の料金の4分の1を補助したり、市民3人以上で利用すると運賃を全額補助したり。市はこうした取り組みが増客に奏功したとみる。

 6月には「JR烏山線利用向上委員会」(委員長・川俣純子市長)を立ち上げ、増客策をさらに検討中だ。8日にあった委員会では、助成金制度の条件を緩和して通勤定期券も対象にする案や、車両に自転車を持ち込める「サイクルトレイン」の導入案などを検討していくことが決まった。
228: 2024/12/30(月)10:21 ID:QiZSuRVM0(9/9) AAS
 23日には烏山駅前広場で蓄電池駆動電車「ACCUM(アキュム)」が烏山線に導入されて今年で10年となったのを祝うイベントを開く。マルシェを設け、市内小中学校による吹奏楽演奏を行う。JR東もこの日から、車両に10周年記念ヘッドマーク(8種類)をつけて来年3月上旬まで運行する。

 川俣市長は「安心できる状況ではない。危機感を持ち、市民とともに利用向上に取り組みたい」とコメントしている。

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229: 警備員[Lv.9][新芽] 2024/12/30(月)12:23 ID:nEXdHSdY0(1) AAS
↑ライト(コテハン)だよ┐(´д`)┌
230: 2024/12/30(月)15:36 ID:DYIuhaSZ0(1) AAS
基本的なことですが、
なぜ中央線快速電車は土曜休日は
西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過なんですか。
231: 2024/12/30(月)16:05 ID:HkihXIit0(1) AAS
ヘルプマーク?ヘルプカード?
これはどこで貰えますか。もらう際に障害者手帳は必要ですか(障害手帳を首からぶら下げればヘルプマーク不要じゃね?)。
また、マタニティマークも妊娠証明みたいな医師の診断書がいりますか。
ヘルプマークは東京都の施策だから、東京都に乗り入れる路線以外は電車にヘルプマークの印がなかったり、知名度も皆無だったりしますか?(昔、自治体で内部障害を表す印がバラバラなのは問題とニュース記事で見た)
232: 2024/12/30(月)17:05 ID:Evynmhxr0(1) AAS
小田原駅は「みどりの窓口」の大幅時短により、出札の泊まり勤務がなくなり、出札は日勤だけになった。
つまりそのぶん、寝室が空いたのに、なんでグリーンアテンダントを
駅内に泊めずにわざわざ経費かけて東横INNと法人契約して東横イン小田原駅前に泊めてるのかな?
233: 2024/12/30(月)17:39 ID:2rj2987/0(1) AAS
JR東日本とJRバス関東とか、グループ会社なのに路線網かぶり、グループ会社で競合して共倒れしないの?
まあグループつっても決算が連結してるだけだし、寝台特急はわざとJRバスに潰させたか。
(勘違いされがちだが東海バスは小田急グループで、JR東海はJR東海バス。JR西は語順が変わって西日本JRバス)
234: 2024/12/30(月)19:20 ID:oCzqLo0p0(1/4) AAS
鉄道会社の年末年始の休日ダイヤていつからいつまでですか。
また、大晦日から元日(厳密には元旦)終夜運転は、ありますか。

公式ホームページに載ってないような。
235: 2024/12/30(月)19:30 ID:oCzqLo0p0(2/4) AAS
年末年始は支社本社も休みだからメール返信や電
話応対はしてないだろうが、運賃時刻案内の側の電
話は繋がるのか?
ホームページに運行情報を書く人がいるから支社本社が無人てことはないだろいが。もしかしたら脱線事故が起きるかも分からないし。
236: 2024/12/30(月)19:33 ID:oCzqLo0p0(3/4) AAS
たしかコンビニ業界は年末年始も意見電
話繋がったような。
しかしJR東日本は朝9時とか夜21 時とかにメール返信があるが、予約送信だよな、なんで予約送信なんてするのかなあ。
237: 2024/12/30(月)19:43 ID:oCzqLo0p0(4/4) AAS
JR東日本で言えば(たとえ遅延して電車がまだ走っていても)怠慢の象徴で深夜2時から早朝4時はサイトがほぼ機能しないが、こういうのどうやるの?
映画館サイトなんかも0時になった途端に切り替わるが、これ手動でなく自動でしょ。
自動的サイト更新て、どうやるん?
238: 01/01(水)14:30 ID:Uc151Dh40(1) AAS
スマホの「機内モード」にすれば、
マナーモードというより電源を切ったにほぼ同義(不在着信も残らない分からない)ゆえ、
鉄道やバスの優先席付近や、病院や診療所は、機内モードで「電源を切る」の代替になりますか
(機内モードはオフラインになるだけだから微弱な電磁波?電波?は出てるかもだが、病院でもPHSを医師は使っている、ピッチは電波が微弱だから。)。
239: 01/06(月)11:47 ID:rpJt1/tP0(1) AAS
名鉄とJR東海は仲悪いというかライバル同士でも豊橋駅の本数制限とか線路のこととか嫌がらせ?してますが、
なぜ昔は名鉄のディーゼル特急が乗り入れていたのですか。
名古屋鉄道が乗り入れのためだけにディーゼル特急造る財政余裕がなくなっての廃止で仲が悪いから廃止したわけではないてますが、そもそもなぜ仲違いの会社に片乗り入れしていたんですか。
(現在の名鉄、は名古屋市営地下鉄に片乗り入れする、JR東海は在来線では寝台以外ではJR東日本からの沼津ゆき片乗り入れされる)
240: 01/07(火)10:24 ID:DUEAsAKQ0(1) AAS
大晦日から元旦(元日ではない)の終夜運転と言えば鉄道だけど、
路線バス、初日の出や参拝の関係で
船舶やロープウェイもやってたりするのかなあ
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