[過去ﾛｸﾞ] 全国交通系ICカード総合スレ Part30 【10種相互】 [集会所] (1002ﾚｽ)
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19: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 835f-7AaF) 06/14(金)08:10:47.28 ID:RT+3SvB30(1) AAS
そのうちマイナンバーカードで乗れるようになるさ。
76: (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-V7w/) 06/19(水)20:12:48.28 ID:YGCw+BMRa(1) AAS
>>75
JRのターミナル駅とかなら普通に残ってるけど
82: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9763-zp9l) 06/20(木)05:20:09.28 ID:Qv5/GMQr0(1) AAS
首都圏の朝ラッシュに対応できる高スペックな規格だから高コストでもある交通系ICを赤字で苦しむ地方で導入するのは厳しいという話
地方ではクレカのタッチ決済で十分だが首都圏の朝ラッシュをあれでは詰まってしまう
226: (ﾜｯﾁｮｲW 2b18-pJ/q) 07/06(土)13:57:40.28 ID:YKm7qEro0(1) AAS
独自ICよりSuicaに乗っかるほうがシステム構築を一からやらなくていいように思えるけど、自ら構築したほうが安いんだな。
リーダーだって共通の使えばいいわけだし
247: (ﾜｯﾁｮｲW 9ddb-TrUT) 07/08(月)22:54:57.28 ID:cZEW6REx0(1) AAS
一方の三岐鉄道三岐線は未だに有人駅で硬券を手売りしている貴重な昭和の風景が残る
479(2): (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sd33-pevg) 08/08(木)09:03:03.28 ID:kpNAGlrDd0808(1/2) AAS
最後に使ったのが10年以上前になるSUGOCAが見つかったんだが
そのまま使える？
それともPASMOと同じでエリア外かつ当日に限り使える？
706(1): (ﾜｯﾁｮｲW 477d-We3g) 09/07(土)11:01:37.28 ID:KByikj7C0(1) AAS
ハピラインと違い、独自デザインにはしないのか
751: (ﾜｯﾁｮｲ f179-sO4W) 09/10(火)17:59:54.28 ID:C7Y3OnyI0(3/5) AAS
>>744
移行なんてしないだろ
損なだけだ
856: (ﾜｯﾁｮｲW f739-D8rV) 09/21(土)01:06:37.28 ID:eouMciRL0(1) AAS
PiTaPaがあるのに中途半端なオートチャージはいらんだろ。
890: 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲ 5e16-8efj) 09/23(月)17:58:13.28 ID:xM/Ml0oe0(1) AAS
>>886
回数カードの代替だ
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