[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
419: (ﾜｯﾁｮｲW 052a-z7on [220.97.185.51]) 09/15(日)01:07 ID:s3IxYjgr0(1/2) AAS
>>417
備後落合〜三次は13日は大雨で運休、14日通常運行ってのと見間違えた
崩落した備後落合〜東城はまだ不通だった
申し訳ない
420: (ﾜｯﾁｮｲW 65f3-dSRH [240b:13:9100:0:*]) 09/15(日)01:58 ID:eVS9xsSw0(1/2) AAS
>>418
おっしゃるとおり、石勝線は重要な路線なので万が一大規模災害が発生して長期間の不通が発生したときは、代行運送計画を実行するでしょう。ただ、代行輸送を行ってくれる会社を見つけること、運行期間、運行ルート、停留所の位置決定で数日を必要とするので。時間を要しますね
421: (ﾜｯﾁｮｲW 65f3-dSRH [240b:13:9100:0:*]) 09/15(日)02:02 ID:eVS9xsSw0(2/2) AAS
〉〉419
あらー
残念。もしかして月単位で時間を要するかもですねか
422(1): (ﾜｯﾁｮｲW 052a-z7on [220.97.185.51]) 09/15(日)03:27 ID:s3IxYjgr0(2/2) AAS
14日2記事目の【書きました】は20:01に5回連続公聴会ネタ
5回連続公述書の書き写し
14日の記事はどちらも北海道開発予算を鉄道にまわせと主張(コピペ)
そして西女満別駅の女満別空港に近いところへの移設
移設したとしても鉄道利用者いるのかな
別に今のまま駐車場とレンタカー店と飛行機に合わせて走る連絡バスで良くないか
2015/11/26 JR北海道公聴会
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
2019/7/1 JR北海道公聴会
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
省4
423: (ﾜｯﾁｮｲW ab62-4A8Q [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/15(日)03:34 ID:shHQPEht0(1/5) AAS
>>416
誤字アリ【 】 適当なコタツ記事だ
北海道と道東【同等】の面積を持つオーストリアでは4000kmの鉄道網を維持しており、
424: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-na3u [101.128.231.135 [上級国民]]) 09/15(日)07:33 ID:Rgy48NNO0(1/4) AAS
>>414
あの界隈は都合の良い所だけ切り取って流すからね
これみたいにw
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
425: (ﾜｯﾁｮｲW 23dc-AJJa [61.213.93.9]) 09/15(日)09:06 ID:WvostXoC0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
省1
426: (ﾜｯﾁｮｲW 9b0d-cJm9 [240f:41:1e7c:1:* [上級国民]]) 09/15(日)12:13 ID:zO6QXzVl0(1) AAS
>>422
開発局は鉄道の予算を持っていないし所掌でもない
運輸局の所掌なのだが、厳密に言うと
傘下の独立行政法人が担当している
こたつ記事のみならず
少し調べればわかることを
ろくに検索すらせずにまあ適当なことを…
基本的には道や北見網走美幌大空の四市町が負担する案件でしょ
427(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab62-4A8Q [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/15(日)12:33 ID:shHQPEht0(2/5) AAS
コタツ＆コピペ ジャーナリスト
428: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-5rHx [49.96.45.185]) 09/15(日)13:39 ID:flNQq1nUd(1) AAS
鉄道もフェイクだらけだがバスもフェイクだらけ。
沿岸バスの中の人が個人的にやっている内容を見ると、2人が如何に適当なことを調べもせず、あるいは切り取りで事実をねじ曲げて世間に出しているか、よくわかる。
「運休して代行しないのは経費節減」
→「この人たち、無理です」
429: (ﾜｯﾁｮｲW e394-D8rV [240b:c020:480:4a70:*]) 09/15(日)14:12 ID:9KE0RjHs0(1/2) AAS
ソーシャルワーカー、簡単に1000億円とかいうなぁ。
430: (ﾜｯﾁｮｲW e394-D8rV [240b:c020:480:4a70:*]) 09/15(日)14:12 ID:9KE0RjHs0(2/2) AAS
>>427
コピペすらまともにできないのりくら
431: (ﾜｯﾁｮｲW 954a-5BYF [2001:268:98ed:a395:*]) 09/15(日)14:20 ID:ioAASgN+0(1) AAS
スマホケーブルおじさん
432: (ﾜｯﾁｮｲW 7d79-5rHx [2400:4053:d961:ff00:*]) 09/15(日)17:10 ID:eJK7PidJ0(1/2) AAS
今度は「ニセコ」が混んでいるから鉄道残せ、か。
あれは札幌延伸を見据えて、インバウンドを中心としたオンシーズンが冬に片寄っていて、それを他の時期でも観光開発を行って繋げよう、という取り組みなんだが。
これまでは大人の休日パスの時期が今年は違って、それでも呼べるようにさらに地域と一緒になって仕込んだと。なので、今年は旅行会社の団体客も結構多い。
地域の「多くの人」はそれを知っていて協力している。「ごく一部の特殊層」のことを地域全体の意思のように書くのは本当に迷惑。
あること無いこと書き続けると、JRが怒っちゃって来年から運行無くなるぞ。
433(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6d61-5BYF [2001:268:98ee:7edb:*]) 09/15(日)17:39 ID:O/EgeHWl0(1) AAS
北海道新幹線が出来たら
臨時特急ニセコは必要無くなるからね
434: (ｼｬﾁｰｸW 0C4b-hEnY [101.203.11.204]) 09/15(日)19:09 ID:pr4OkK1SC(1) AAS
>>433
結局そこなんだよねぇ
山線がJRから分離されること自体は路線が残ろうが廃止になろうが変わらないので
特急を残すとすれば後継の三セクなり私鉄が運行するしか無い訳だが
財政が厳しい中で優等列車用の車両や観光用車両に割く予算が確保出来る見通しは立たないだろうし
観光需要の多くは新幹線に流れるから採算面でも苦しいだろうな
435(1): (ﾜｯﾁｮｲW 659d-jPhE [240a:61:3190:12b8:*]) 09/15(日)19:27 ID:Y+WOfQGg0(1) AAS
絵師に描いてもらったのか
436(2): (ﾜｯﾁｮｲW ab62-4A8Q [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/15(日)19:55 ID:shHQPEht0(3/5) AAS
>>435
どうせ嘘ですよ。
顔隠しの口実、考えて自分で作成でしょう😭😅🤣
スマホコード現地取材YouTuber
437: ｽﾏﾎｹｰﾌﾞﾙTNK…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-na3u [101.128.231.135 [上級国民]]) 09/15(日)20:01 ID:Rgy48NNO0(2/4) AAS
>>436
一応、かずどんくん(数丼ではない)は絵師のようであるwww
外部ﾘﾝｸ:x.com
外部ﾘﾝｸ:www.pixiv.net
Kazunoeって何だ？
438(1): (ﾜｯﾁｮｲW ab62-4A8Q [2400:4050:2a80:e700:*]) 09/15(日)20:05 ID:shHQPEht0(4/5) AAS
>>436
フォロワーに作らせた、と書いてあるが事実なら、誰々さんの作品と紹介するのが礼儀ではないかね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 564 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.177s*