[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れるか？★10【ｱﾍﾞMK】 (1002ﾚｽ)
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942(3): (ｼｬﾁｰｸW 0C56-FDcb [101.203.10.82]) 10/09(水)01:54 ID:/HaCol4/C(1) AAS
>>941
最近大井川鐵道の社長に転身したTさんがメディアに過剰に持ち上げられたこともあり
過剰な幻想を持つ人が増えちまったのよ
Tさんの持論は
1:ローカル線が赤字であること自体は大きな問題ではない
2:鉄道が存在することで観光客や交流人口が増大すると赤字額以上の経済的な効果なり利益が生まれる(はず)
この理屈にはいくつか落とし穴があって
a:鉄道利用を主眼とした観光では鉄道以外の要素への支出が少なく支出場所も起点や終点の比較的大きな街に偏り沿線の中小自治体にはあまりお金が落ちない(野村総研がリゾートしらかみへのアンケートで解析済)
b:観光列車等のアトラクションは流行に左右されやすく効果の持続性には難あり(しなの鉄道の再建案の公募でそこらが指摘されている)
c:そもそも観光で創出可能な雇用や経済効果は人手の多さの割には限定的(北海道有数の観光地である小樽は経済的な衰退に歯止めがかからない)
省2
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