JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　41匹目

JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　41匹目 (810ﾚｽ)
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184(1): 10/02(水)18:51 ID:O9jyYnQl0(1) AAS
>>168
ほんと人件費削減以上に売上の機会損失の方が大きい

185: ころころ 10/02(水)20:56 ID:RUh6uzDG0(1) AAS
民営化して何十年も経つのに経営は役人思考のままなのかな

186: 10/03(木)15:10 ID:l2hVdE220(1) AAS
>>178
駅たびコンシュルジュは日本人と判明すると追い返す人種差別店舗

187: 10/03(木)19:34 ID:a60Pf+mD0(1) AAS
え？そうなの？

188(2): 10/04(金)12:35 ID:gy8gy10z0(1) AAS
>>184
機会損失ってどこへ逃げるの？
飛行機だったらネット予約必須で発狂するだけだし、クルマで仙台とか青森とかまで自分で運転すんの？
会社員なめてんの？

189: 10/04(金)13:14 ID:7xoHPsbs0(1) AAS
高速バスが弱ってるから、中央線のトクだ値は改悪されてしまったな。

190: 10/04(金)17:25 ID:yQz1h8qP0(1) AAS
>>188
折れはマイルがあるのであれば仙台や松本新潟でも飛行機でいくわ

191: 10/04(金)18:06 ID:jloAhyxB0(1) AAS
それは参る

192: 10/04(金)23:00 ID:ZtYBCO560(1) AAS
>>188
分かってないな
えきねっとより航空の方がずっと使いやすいぞ
これなら、えきねっと無理な人でもネットで買える

193: 10/05(土)17:49 ID:oW3QnwWh0(1) AAS
航空は基本点と点で買うからシステムが複雑化しないという点は留意すべき

194: 10/05(土)17:53 ID:GZpLUYCw0(1) AAS
同感
高速バスもそう

195: 10/05(土)22:21 ID:QQOASGSL0(1) AAS
新幹線だけでもそうすればいい
運賃体系を在来線と切り離す
運賃と料金のセット価格にする
EXやeチケットがやってることを拡大する

196: 10/05(土)22:29 ID:mSgZceme0(1) AAS
既にそうなってる気もするが
あとは昔の運賃体系をどこまで切り捨てるか

197(1): 10/05(土)22:42 ID:BIwFtaXw0(1) AAS
システムを簡素化するのは賛成
ただその分下げてくれとは思う
窓口や現役車掌辺りが規則を全部把握できないほど複雑化し過ぎてるから
自社の商品の説明が出来ない事や間違った説明が起こる時点で見直して改善しないとな

198(1): 10/06(日)01:39 ID:2R1OCVz70(1/2) AAS
正直、ド素人のため割を食いたくないから現行制度の改悪はno thanks

199: 10/06(日)08:30 ID:DHnP4ZRQ0(1) AAS
>>197
不勉強なゴミ駅員が確認もしないで「それはできません」とかデタラメ断言するからな

200: 10/06(日)09:03 ID:3IOq0TLS0(1) AAS
>>198
鉄ヲタ的には理解できるけど、これかこれでシステムの高コスト化になってそうだけどね
学割を券売機対応にして連続乗車券は廃止するみたいな地道なことを本来進めるべきだったんだよ

201(1): 10/06(日)10:26 ID:MT6zAqjb0(1) AAS
新幹線も例えば東京→仙台で買って、その前後はSuicaで乗れば簡単だよ。

202(1): 10/06(日)10:45 ID:CJWIbhc50(1/2) AAS
運賃が割高では？

203(1): 10/06(日)11:25 ID:w10ZS+6g0(1) AAS
都区市内制度も廃止で