◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 78列車目◇◆◇ (879ﾚｽ)
上下前次1-新
381: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 5279-Dj8N) 12/04(水)21:09 ID:ADa5K5hG0(3/3) AAS
JR各社､鉄道網維持へ窮余の値上げ 老朽化･人手不足重く
382: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ef01-4Jga) 12/04(水)21:40 ID:sE5t5i200(1/2) AAS
例年は第三金曜発表だが今年は13日の第ニ金曜発表だろう
おそらく改正は3月15日（22日は年度末の繁忙期に入っているので避けたい）、そうなると3ヶ月前から団体予約が始まるのでその前に発表する必要がある
383: 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲW d910-RqPE) 12/04(水)22:30 ID:xnkwe/Xr0(1) AAS
大阪−和倉に直通便検討 サンダーバード、臨時で
外部ﾘﾝｸ:www.hokkoku.co.jp
384(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW fedf-mOGl) 12/04(水)22:41 ID:dksbXoK10(1) AAS
リニアが開通し、東海道新幹線に空きができるというのに、北陸新幹線をわざわざ長大トンネルで、小浜ー京都ー松井山手と迂回ルートで建設することはない
サンダバ毎時2本しか輸送量ないなら、米原経由京都、名古屋方面行きで十分
加賀市長でなくとも、そんな税金無駄づかいは反対だ
北陸新幹線は米原に結び、米原にTGV のようなインターチェンジ連絡線をつくれば十分
北陸新幹線のために、そんな長大トンネル掘るなら、四国新幹線、東九州新幹線に金を回すべき
385(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ef01-4Jga) 12/04(水)23:34 ID:sE5t5i200(2/2) AAS
JR西日本の社長が東海道新幹線とは保安装置がまるで違うので乗り入れは非現実的と言っていたが、それなら山陽新幹線は？となってしまう
386: 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ d9b1-2jrA) 12/04(水)23:54 ID:hxAfbvI80(1) AAS
>>385
北陸新幹線の保安装置はJR東日本規格のDS-ATCで運行管理システムはCOSMOS
山陽新幹線の保安装置はJR東海規格（最初に導入したのは九州だが開発は東海）のATC-NSで運行管理システムはCOMTRAC
387(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW fedf-mOGl) 12/05(木)00:45 ID:ALfK0n590(1) AAS
問題は、大阪ー京都ー敦賀間は、現状でも、サンダーバード毎時1～2本の輸送量しか無いといふ事
これのために多額の予算をつぎ込んで、長大トンネルのほか、京都、松井山手、新大阪に地下駅をつくる必要があるか？といふ事
今でも福井の人は、在来線のはぴライン～新快速を乗り継いで京都、大阪へ出る人も多く、新幹線特急券のような高額出費は避ける傾向にある
毎時2本なら、リニア完成後なら、米原から東海道新幹線に割り込ませる事は可能
ついでに名古屋方面へも乗り入れできる
保安装置については、東の車両は敦賀まで乗り入れ、西の車両は富山までの乗り入れとし、敦賀～富山間は二重保安装置とすれば良い
388: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW a99f-dLPm) 12/05(木)02:54 ID:JL3GVG/t0(1) AAS
リニアも北陸新幹線延伸も俺が生きてるうちうちは無理だよ
389: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)03:31 ID:Uiy1yiyu0(1/9) AAS
「きっぷをやめます」宣言 西武“クレカでタッチ乗車”ほか12月から導入 “今後の予定”も明らかに
390: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)03:31 ID:Uiy1yiyu0(2/9) AAS
伊豆箱根鉄道、12月18日から「駿豆線」全駅でタッチ決済
391: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)03:32 ID:Uiy1yiyu0(3/9) AAS
遠州鉄道、クレカのタッチ決済乗車を全駅とバス全車両に拡大
392: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)03:32 ID:Uiy1yiyu0(4/9) AAS
福岡市地下鉄全駅・JR九州の84駅でMastercardのタッチ決済乗車
393: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ 6edc-5eKh) 12/05(木)06:42 ID:V1fFjNEr0(1) AAS
東九州新幹線、宮崎県、3ルートの推計公表
外部ﾘﾝｸ:nordot.app
394: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)12:30 ID:Uiy1yiyu0(5/9) AAS
東武「かつてのターミナル駅」ついに上下線とも高架化！ “渋滞の元凶”踏切が解消へ
395: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW a7da-Mf7V) 12/05(木)16:46 ID:luGH/Sds0(1) AAS
「二刀流」運転手を募集、岡山 路線バスと路面電車で、全国初(共同通信)
news.yahoo.co.jp/articles/c5eefde7a9b898c3b0e149bdd4f467f51e0a2387?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20241205&ctg=dom&bt=tw_up
396: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)17:40 ID:Uiy1yiyu0(6/9) AAS
阪神、平日日中の快速急行を増発 2月22日にダイヤ改正
397(1): 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)17:40 ID:Uiy1yiyu0(7/9) AAS
阪急神戸線・宝塚線に新種別 2月22日にダイヤ改正
398: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 52e7-ODz4) 12/05(木)17:42 ID:Uiy1yiyu0(8/9) AAS
利用者多い難読駅「別府」に特急停車へ！駅改良工事でホーム延伸 山陽電車がダイヤ改正
399: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ f2da-Qs+Z) 12/05(木)18:54 ID:3hNhQUmY0(1/4) AAS
>>397
神戸本線は雌車全廃？
400: ４００ 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ f2da-Qs+Z) [400] 12/05(木)18:54 ID:3hNhQUmY0(2/4) AAS
400ならSDGsに反する雌車全廃
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