[過去ﾛｸﾞ] 今まさにどこで乗り鉄してますか？296日目 (1002ﾚｽ)
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389: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-HePO [2001:268:98f3:60b4:*]) 2024/10/26(土)14:30 ID:igiwrdCt0(4/5) AAS
潮来駅到着
潮来観光したあとに路線バスにて本日の温泉とその近くの花火大会会場へ向かいます。
帰りはバス無いので2時間程速歩きで此処に戻って来ます。
390: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Q1Zc [49.98.158.15]) 2024/10/26(土)15:16 ID:ZQ09oXand(2/4) AAS
イベントを実施しているSL転車台広場を見学後、水上15:15発上越線SLレトロ水上旧客6両編成に乗車。今朝えきねっとを見たら進行方向窓側席が空いていたのでポチッと。
いつのまにか普通列車の指定席もチケットレスで購入できるようになっていました。
乗車車両は2号車のオハ47_2246。座席の多くが埋まり、D51_498は汽笛を響かせて発車です。
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391: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e303-Bs7X [2400:2200:3a8:c407:*]) 2024/10/26(土)15:49 ID:92CSghDA0(4/4) AAS
ウロウロ終わり新見駅に戻ってきました。
改札に入り今回のメイン、快速ハレのモリ津山行きに乗車。列車はDEC700-1単行。
発車約20分前に入線したので色々パシャパシャ。
115系G編成やA編成、273系やくもとも並んでました。
ほぼ満席＋前後にヲタさんの立ち客数人ずつという感じで駅員さん達の見送りを受けながら新見駅発車です。
思ったより混んでないですね。
392: !dongurl (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Ruwj [1.75.5.172]) 2024/10/26(土)15:59 ID:SkNktpeCd(1) AAS
お
393: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW 55ab-Bs7X [2400:2200:421:bec4:*]) 2024/10/26(土)16:39 ID:JzcokzP/0(1/3) AAS
快速ハレのモリ津山行き、高梁川を渡るとメロディが流れ案内放送が流れる中さっそく必殺徐行。
「旧式の列車との違いをお楽しみ下さい」みたいな放送で締めて熊谷川沿いを東へ。
エンジン音があるので確かにディーゼル車ですが滑らかな走りです。必殺徐行の加減速も滑らか。
乗降ドアはワンステップでトイレのドアも手動式と試作車の要素も満載。
「まもなく刑部駅に停車します。ドアは開きません」の放送で運転停車し列車交換なく発車。
月田でも駅舎前ホームで運転停車してすぐ発車し「あと9分ほどで中国勝山駅に到着します」の放送。
必殺徐行のまま旭川を渡り中国勝山駅に到着です。僅かな降車があってしばらく止まり第2回撮影会開催です。
394: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Q1Zc [49.98.158.15]) 2024/10/26(土)17:10 ID:ZQ09oXand(3/4) AAS
放送に合わせてトンネル区間では窓を閉めてそれ以外は窓全開でSLの走りを堪能します。
利根川を渡ると渋川に到着。特急草津・四万4号と普通高崎行きに先を譲り、16:35に渋川を発車。新前橋で17:09発両毛線小山行き211系4両編成に乗り換えました。
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395: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW 55ab-Bs7X [2400:2200:421:bec4:*]) 2024/10/26(土)17:45 ID:JzcokzP/0(2/3) AAS
快速ハレのモリ津山行き、キハ120単行の新見行きと交換後もしばらく止まり、少し乗車があって中国勝山駅発車。
次の久世駅でも運転停車し交換なく発車。
美作落合駅でも運転停車し発車後は束の間本気走り。
坪井駅では数分運転停車しキハ40単行の中国勝山行きと交換。
美作千代、院庄と通過してピアノのメロディが流れほぼ日没を迎えた津山駅に到着です。
396: 296a (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Q1Zc [49.98.158.15]) 2024/10/26(土)18:15 ID:ZQ09oXand(4/4) AAS
立ち客多数だった車内も桐生まで来るとガラガラになりました。
列車はやがて暗闇の中にイルミネーション輝くあしかがフラワーパークに到着。この先帰宅になりますので、旅行中の方は引き続き楽しい旅を続けられますようお伝えしてレポは終了です。
397: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW 55ab-Bs7X [2400:2200:421:bec4:*]) 2024/10/26(土)18:24 ID:JzcokzP/0(3/3) AAS
DEC700の回送を見送って一旦改札を出て戻って津山線ホームへ移動。
18:22発の快速ことぶき岡山行きに乗車です。列車はキハ47の2連。
昨日と同じ列車ですが学生がほとんど居ないので各区画に1〜2人という感じ。
後ろに国鉄一般色キハ40を繋げた快速ことぶき津山行きの到着を見て津山駅発車です。
398: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e399-Bs7X [2400:2200:3a7:9b2d:*]) 2024/10/26(土)19:34 ID:WRI3dWGQ0(1/3) AAS
快速ことぶき岡山行き、亀甲で少し乗降があり弓削で普通津山行きと交換し同じく少しの乗降。
福渡では僅かな乗降の後、一旦ドアを締めて半自動扱いに。
都合3分ほど止まりキハ47＋キハ40の普通津山行きと交換。
金川で僅かな乗車があり2連の普通津山行きを待たせて牧山を通過。
旭川沿いを南下し街中に出て法界院に着きまとまった乗車。すぐ終点なので中に進まずドア前で止まる人もチラホラ。
岡山機関区を右に見て昨日と同じく長い列が待つ岡山駅に到着です。
さて夜ご飯と少しウロウロ。
399: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e399-Bs7X [2400:2200:3a7:9b2d:*]) 2024/10/26(土)21:40 ID:WRI3dWGQ0(2/3) AAS
岡山駅に戻ってきてWESTERポイント超特典きっぷで地下改札に入り1・2番線経由で新幹線改札へ。
新幹線ホームに上がりこだま868号新大阪行きに乗車です。
岡山駅始発ですがみずほ612号が出たあと発車5分前に入線。列車は500系V7編成。
やっぱりかっこいいですねこのノーズは！
そして500系の指定席といったらもちろん6号車。
パッと見10人強といった感じで岡山駅発車です。元G車でのんびり。
400: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-HePO [106.146.7.27]) 2024/10/26(土)22:30 ID:lf/6dWNSa(1/2) AAS
5年ぶりという天王崎の花火大会見てきましたが、やたら意味不明な休止や中断多く、7000発の割に90分ということで嫌な予感はしてたけど中盤のある会社のとフィナーレは見る価値有って良かったが、2度はないかな。
それより、花火大会最後まで居て20:30近く、潮来駅の上り最終が22:22、グーグルだと徒歩2時間15分ほど。
まあ自分なら大丈夫と高を括ったら中盤まで全然時短出来ずにやや焦りました。5分前に着いて乗車しちょうど鹿島神宮行きと同時に到着。
既に乗車し、次の駅は終点佐原ですが、もしかしたらこれがまんま成田行きになるのかなと。
401: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-HePO [2001:268:98f3:60b4:*]) 2024/10/26(土)22:41 ID:igiwrdCt0(5/5) AAS
残念ながら同じ型なのにホームすら別でした。敢えてこの遅くの便は使わない方がいいと学んだだけでもよしとします。
鹿島臨海鉄道経由でこれに乗ってる時は鹿島臨海鉄道の列車自体ハズレ車両なのでまずは今後この遅い便利用は無いですね。
402: ササ喰う人 ◆FmCe54ReoFt9 (ﾜｯﾁｮｲW e399-Bs7X [2400:2200:3a7:9b2d:*]) 2024/10/26(土)22:45 ID:WRI3dWGQ0(3/3) AAS
こだま868号新大阪行き、肉声放送が流れた後にいい日旅立ちのメロディが流れ自動放送。
郊外から山間部を爆走して相生着。5分ほど止まりこの列車で唯一の待避、名古屋行きのぞみの通過待ち。
姫路駅では向かいでN700Sの広島行きのぞみと700系広島行きこだまレールスターが接続してました。下りホームは島式でしたね。
西明石を発車し明石海峡大橋を遠くに見てトンネルに突入。
まだ広島行きのぞみの名前がある新神戸を出ると抑えめに走行し、トンネルを出てしばらくするといい日旅立ちのメロディが流れ減速。
下りのこだまは終了してるのでそのまま26番線に到着です。おっと、隣にN700Aの回送が同時到着ですか。
これにて大阪駅に出て環状線に乗り換え帰宅。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
403: (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-HePO [106.146.7.27]) 2024/10/26(土)23:19 ID:lf/6dWNSa(2/2) AAS
成田から2分程の乗り継ぎで最終東京行きに乗車。これで千葉に行って本日終了。旧型でボックス空き半分あったので久々にそこに着席、しかし、先程の2連のボックスといい、これといいおハゲさんのボックス前に足投げ出しやたら多いのは何故なのか？
まあ、アジア系外人だと靴のままそうやってるのが居るのを見てるから、靴脱いでる分マシですが。
それではお休みなさい
404: (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-dzYp [153.231.23.126]) 2024/10/30(水)07:40 ID:+3GnR64+0(1/2) AAS
てすと
405(1): (ﾜｯﾁｮｲ d6b9-dzYp [153.231.23.126]) 2024/10/30(水)07:42 ID:+3GnR64+0(2/2) AAS
乗り鉄諸君、おはよう！今朝はＪＲ博多駅前の東横インからカキコ。今日は駅レンタカーで人吉まで逝って、くま川鉄道の鉄印を貰ってあぼぼしてくるお！これで鉄印帳の旅も達成だわｗ
406: 播磨ﾗｲﾅｰ ◆gFgb31lwog (ﾜｯﾁｮｲW d7cd-Qgvb [2400:2200:6f0:936e:*]) 2024/11/02(土)18:22 ID:DQAbIFOt0(1/3) AAS
皆さんこんばんは
元町駅付近で伊予鉄新型車両甲種輸送を撮影して大阪から特急サンダーバード41号に乗車しました。
本日この列車は所定9両のところを12両に変更、指定された座席が無い場合は後方の付属編成までお越しくださいとの事です。
407: 播磨ﾗｲﾅｰ ◆gFgb31lwog (ﾜｯﾁｮｲW d7cd-Qgvb [2400:2200:6f0:936e:*]) 2024/11/02(土)19:02 ID:DQAbIFOt0(2/3) AAS
サンダーバード41号は1845頃に京都を発車して東海道本線を引き続き直進。
110～120km/hで安定した走行を続け、前を走る新快速に近づいたと思ったら草津で待避してくれました。
敦賀は2001到着見込みで北陸新幹線接続は調整中。
408: 播磨ﾗｲﾅｰ ◆gFgb31lwog (ﾜｯﾁｮｲW d7cd-Qgvb [2400:2200:6f0:936e:*]) 2024/11/02(土)19:31 ID:DQAbIFOt0(3/3) AAS
米原でお客様の乗り降りの為に停車するとアナウンスされて、東海道新幹線の救済でもするのかな
と思ってたら1924頃に一時停止したのみですぐに発車しました。よく分かりません。
敦賀には1957頃の到着見込みでつるぎ号に接続との事です。
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