全国交通系ICカード総合スレ Part31 【10種相互】 [集会所] (479レス)
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20(1): (ワッチョイW 7308-x3PR [240a:61:50e3:e102:*]) 10/04(金)07:55:30.41 ID:m2+3md1Y0(1) AAS
統計処理したって書いてありますけど
134: ハンター[Lv.262][UR武][SSR防][苗警] (ワッチョイ 3b79-OHz0 [240b:253:8000:b610:* [上級国民]]) 10/21(月)21:57:27.41 ID:gJqJtKgE0(1) AAS
相変わらず鉄ヲタ同士のくだらねぇ内輪もめスレなんだな、ここは。
187: (スップ Sd72-7gQR [49.97.14.78]) 10/28(月)22:36:19.41 ID:45D3T2m2d(3/3) AAS
313系2連が走るような区間では駅前に商店があるとは限らないから
運転士手持ちの釣り銭準備金とか最悪運賃箱から紙幣を取り出しての両替が叶わない場合、客を放免する場合もあるんじゃないの
254: ハンター[Lv.437][木] (ワッチョイ dfad-+ftj [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/04(月)20:39:22.41 ID:dV5CUMqv0(2/2) AAS
顔認証とか入ったらまた改札の姿が変化するよ
258: (ワッチョイW 7faf-14M2 [240b:c020:4a1:ce9a:*]) 11/05(火)01:28:41.41 ID:dU+p8zYJ0(1) AAS
クレカのタッチ決済は国際的な規格なので訪日外国人でも使いやすく、大元のVISAが普及させたいと考えていることもあって今のところ導入コストの面でも有利
ただもともと鉄道用ではないので
・今のところ首都圏の朝ラッシュを乗り切れる程の性能がない
・途中下車や乗り越し時の対応等現行の制度通りの定期機能を付加するのは難しそう
・デビットカードを含めても子どもへの対応に限界がある
コスト的に相互利用可能な交通系ICを導入できない地方でも定期や子ども対応を考えるとクレカのタッチ決済に一本化は難しいので、独自交通系IC等との併用になるのかな
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