全国交通系ICカード総合スレ Part31 【10種相互】 [集会所] (513ﾚｽ)
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54: (ﾏｸﾞｰﾛW 47b0-T9qj [2400:7800:4845:700:*]) 10/10(木)12:04:39.42 ID:0T5+Gyv101010(1/2) AAS
>>53
引きこもりなのか田舎者なのか知らんが
通勤定期客にクレカタッチでラッシュ時の自動改札に対応できるわけねーだろ
73(1): ハンター[Lv.391][木] (ﾜｯﾁｮｲ 97ad-Bpny [42.148.63.248 [上級国民]]) 10/12(土)15:11:46.42 ID:n3wZF8XG0(1/3) AAS
PASMOのロボットファンっているのかしら？
92(1): ハンター[Lv.395][木] (ﾜｯﾁｮｲ 77ad-UaT1 [42.148.63.248 [上級国民]]) 10/15(火)07:35:57.42 ID:9xKbGYsm0(1/5) AAS
いきなり使うとロック掛かってるよね？
264(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4f-Irly [133.106.77.83]) 11/05(火)17:25:51.42 ID:3Xk6q+QmM(1) AAS
全但バスICOCA導入まだ？
274: (JPW 0H4f-14M2 [133.106.224.127]) 11/05(火)21:13:42.42 ID:1jWGCtrOH(3/3) AAS
クレカのタッチ決済に期待しすぎでは？
基本的には都度利用の客用と割りきるべきでは？
規格的にそこまで鉄道利用にカスタマイズできるのかという技術的問題とそこまでカード会社が踏み込むかという熱量の問題両方感じる
タッチ決済に使うカード自体はカード会社のものだから鉄道会社だけでいろいろ考えててもなんともならない
もし可能なら国際規格なんだから海外に先行事例はあるんだろうか？
286(1): ハンター[Lv.441][木] (ﾜｯﾁｮｲ dfad-+ftj [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/07(木)02:12:59.42 ID:/Tsv8oQt0(1/3) AAS
>>285
松本が松本電鉄で長野が川中島バスで会社が違うのよ（ちなみに諏訪は諏訪バス）
315: ハンター[Lv.450][木] (ﾜｯﾁｮｲ 61ad-6lHU [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/10(日)18:57:38.42 ID:xBQuye8S0(2/2) AAS
セブンカードプラスもnanacoとリップルマーク同居してた
外部ﾘﾝｸ:www.7card.co.jp
VIEWカードがSuica単独なのは意地なのか？
350: (ﾜｯﾁｮｲW fab2-jjYP [2001:f70:9940:1300:*]) 11/14(木)20:24:30.42 ID:3/755LS30(1) AAS
旧フェザンカード
今はJREに統合でSuica無しのVISAタッチ
使ってる
391(1): ハンター[Lv.470][木] (ﾜｯﾁｮｲ 67ad-CR9A [42.148.63.248 [上級国民]]) 11/19(火)20:12:26.42 ID:e9msuT270(1) AAS
JR東日本と松竹の包括的業務提携について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
何故にSuica？
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