[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part182//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

786: 01/25(土)23:53 ID:D5D9EK+E0(1) AA×
>>780


[240|320|480|600|100%|GIF|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
786: [sage] 2025/01/25(土) 23:53:10.79 ID:D5D9EK+E0 >>780 AIセンセーのお答えです おっしゃる通りです。明治時代後半から昭和初期にかけて、日本の鉄道網が急速に発展した時期に、行政上の公式地名にカタカナ表記が採用されました。 そのため、駅名としてカタカナ交じりの表記が定着し、現代まで残っています。 例えば、阿佐谷（あさがや）や四谷（よつや）のような駅名は、その時代の名残です。 このような地名表記は、文化的な背景や歴史的な経緯を示しており、地域のアイデンティティの一部となっています。 古い地名表記を見ると、過去の日本の行政や文化の一端を垣間見ることができて興味深いですね。 何か他にも気になることがあれば教えてください！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1728314053/786
センセーのお答えです おっしゃる通りです明治時代後半から昭和初期にかけて日本の鉄道網が急速に発展した時期に行政上の公式地名にカタカナ表記が採用されました そのため駅名としてカタカナ交じりの表記が定着し現代まで残っています 例えば阿佐谷あさがやや四谷よつやのような駅名はその時代の名残です このような地名表記は文化的な背景や歴史的な経緯を示しており地域のアイデンティティの一部となっています 古い地名表記を見ると過去の日本の行政や文化の一端を垣間見ることができて興味深いですね 何か他にも気になることがあれば教えてください！

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 216 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.025s