////鉄道板・質問スレッド Part182//// (369ﾚｽ)
上下前次1-新
92(1): 10/21(月)11:48 ID:Da9Poenh0(1/2) AAS
西武沿線に生まれたことの不幸は「自然と鉄道路線を覚えることがない」ことだろう。
地元の鉄道路線というのは母国語のように、何も努力せずとも勝手に（自然に）覚えるもの。
西武鉄道は路線網が単純すぎて、例えば他社乗り入れも西は秩父鉄道へ片乗り入れ、東は相互に地下鉄があるだけ。
新横浜乗り入れを断ったか断られたかで、「もっとも単純な私鉄、西武線」に拍車がかかった。
これが名鉄や近鉄や京急や北千住駅前や播州赤穂駅前に住んでいたら、自然と複雑な鉄道路線網を覚えたことだろう。
羽田空港発成田空港ゆきとか「どこを通るんだろう？」ってならない。
93(1): 10/21(月)12:13 ID:Da9Poenh0(2/2) AAS
鉄道知識知恵は山登りとは違う。どんなに長い年月かけても誰もが特A級の頂きに立てるわけではない。
東京新聞（当時は夕刊？）の１面トップで「西武池袋線、種別が多すぎる」と千鳥式を指摘した記事は、種別なんてのはいくらたくさんあっても覚えればそれで済む話なので複雑か単純かの話ではない。（むしろ、東海道線の『湘南新宿ライン快速』と『快速アクティー』の２種の快速があったような話のほうが厄介）。
94(1): 10/21(月)16:10 ID:FDQ6wZDB0(1) AAS
>>92-93
これのどこが質問なんだ？
95(2): 10/21(月)16:50 ID:FanzINop0(1) AAS
>>94
英語と違い、日本語における疑問文は国文法上、「？」符号は必須ではない。
96: 10/21(月)20:57 ID:55Ofr/oB0(1) AAS
>>95
まあそういうことを言ってるわけではないだろうよ
97: 10/21(月)21:09 ID:pWywxHPF0(1) AAS
>>95
回答になってなくて草
98(1): 警備員[Lv.1][新芽] 10/21(月)21:24 ID:XqA0JvX80(1) AAS
ただ4つのスレに書きたいだけのヤシ┐(´д｀)┌
99(1): 10/22(火)03:33 ID:bgycSwVu0(1) AAS
//www.sankei.com/article/20241021-JGF45SJA7BM6ZHSGWWPZFP3UGM/
iphone離れは本当か
//news.yahoo.co.jp/articles/909aa6cb37f8154e71ef62c49738828e1a498b08?page=2
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
100(1): １００ [100] 10/22(火)22:58 ID:z0it6G0i0(1) AAS
100ならAI全廃
101: 10/23(水)10:32 ID:5+ktO3kq0(1) AAS
>>100
AIちゃんが好きだぁぁぁー事件が未だにトラウマなのか？
たわけ
102: 10/23(水)15:42 ID:4AOwmMkJ0(1) AAS
AIちゃん事件をAIに聞いてみた
「AIちゃんが好きだ事件」は、2005年11月30日に東京メトロ東西線で発生した出来事です。
この事件では、運転士が運転中に突然「AIちゃんが好きだああぁ～」と大声で叫び始めました。
この奇声を聞いた乗客が驚き、次の駅で非常停止ボタンを押して電車を止めました。
運転士は「独り言が大きくなってしまった」と説明し、特に異常は見られなかったため、そのまま運転を続けました。
この「AIちゃん」が誰なのかは明らかにされていませんが、事件は多くの人々に驚きを与えました。
何か他に知りたいことがあれば教えてくださいね。
103(1): 10/24(木)01:15 ID:5i8X2sC00(1) AAS
>>22
＞あとは窓から顔出して木にふまつからないかとか。
これ、「ふまつからない」なんて日本語はないよな。
恐らくスマホのフリック入力してて、ま行の下の「濁点/小文字」の欄をフリックするつもりが
間違えて上をフリックしてしまった結果だろうと推定するわけだが
こういう判定はAIにはできないよな
と 人間が思考・推察してみる
たわけ
104(1): 10/24(木)01:17 ID:9LFMMJcR0(1) AAS
>>98
>>98
他3つはどこ。どうやって調べたの
105(1): 10/26(土)19:08 ID:q+7XazC+0(1) AAS
>>104
知らんがな
たわけ
106: 10/26(土)19:53 ID:asxradqC0(1/3) AAS
>>103
それ書いたの俺だがそもそもフリック入力なんて
できないよ。
>>99 はAIの「一社で全てやるより効率的」への反証か？
リンク切れの記事もあるがそれは検索にかけて、
要は
「i-phone初の首位転落で３位に転落、高すぎる価格にAIなど最新技術の性能面も見劣り。
他社で技術競争が進み様々な工夫をこらしたスマホがある中、アップル社一社だけで全てを
こなせるのか」
と、対照的な
省2
107(1): 10/26(土)19:55 ID:asxradqC0(2/3) AAS
>>105
「一般前向き駐車禁止の理由」については書き手がそう書いたから、さすがに元の文面が悪すぎて人間にもAIにも「一般に前向き駐車が推奨されるのに、前向き駐車を禁止しバックで入庫を定める駐車場はなぜか」という意味は汲み取れない。
シャッタースピードのAI回答も、被写体の時速を考慮してない。被写体のスピード（速度）によってはシャッタースピード遅くなんて出来ないし。
108: 10/26(土)19:59 ID:asxradqC0(3/3) AAS
>>107
ああ、一行目がおかしいな。
ただし人間に直させると書き手が想定してない意訳になりかねないから、訂正はあくまで本人がやるべき。AIにも人間にも、懐かしのWordのイルカちゃんみたいな、訂正提案はできても、訂正をしてはならない。
109: 10/26(土)22:06 ID:xSHJ7Cuf0(1) AAS
「運動能力は努力ではどうにもならない」
「語学は山登りとは違う。どんなに長い年月をかけても誰がも特Ａ級の頂きに立てるわけではない」
とは言うものの、そもそも、努力のしようがないのがスマートフォン。
>>12
＃同じタッチパネルでも
＃券売機は感圧式
＃スマホは静電式
＃なのでスマホに慣れてると券売機のタッチは気持ち強く押下しないと反応しない
最後の行はタッチとタップの違いとも言えるが、
でもまあ、なるほどそういうことか。
省1
110(2): 10/27(日)19:10 ID:BU76jJTC0(1) AAS
宮城県石巻-仙台-（ひたち）-上野-(2泊)-上野-(やまびこ)-仙台
これって一筆書きで買えますか？
路線検索サイト検索しても石巻-仙台の切符代しか出てこないし
料金はいくらかわかりません。
111(1): 10/27(日)19:31 ID:cheYsTU90(1) AAS
>>110
AIセンセーがお答え致します
一筆書き乗車券を利用することで、石巻から仙台、上野、そして再び仙台までの旅程を一枚の切符で購入することが可能です。
ただし、経路が複雑なため、みどりの窓口での購入をおすすめします。
一筆書き乗車券のポイントは、同じ駅を2度通過しないように経路を設定することです。
今回の旅程では、石巻から仙台、上野、そして再び仙台に戻るため、経路を工夫する必要があります。
料金については、距離に応じた運賃が適用されます。
JRの運賃は距離が長くなるほど1kmあたりの単価が下がる「遠距離逓減制」が適用されるため、長距離の一筆書き乗車券はお得になることがあります。
具体的な料金は、みどりの窓口で確認するのが確実です。
駅員さんに経路を伝え、見積もりを出してもらうと良いでしょう。
省1
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