[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part182//// (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
127: 2024/10/28(月)18:50:53.68 ID:2uX7oVgD0(1) AAS
「遠距離逓減制」を採用するJRグループなのに、
例えば立川ー成田空港を、国立で分割したほうが安いのはなさはなぜ？タクシー運賃（料金？）と同じ要領でそうなる式自体は分かるが、じゃあ遠距離逓減制てなんなのと。
あと西武鉄道の運賃値上げも、池袋〜東久留米までは従来通りで池袋〜清瀬から290円になり、なぜ運賃区界が変わったのか謎。
168: 2024/10/31(木)13:38:45.68 ID:+sDJHfz90(1) AAS
>>167
お前も混ぜると３人だなw
345(1): 2024/12/09(月)11:55:18.68 ID:1joe+DRj0(1) AAS
都会都市と都会都市を結ぶ武蔵野線（東側の起終点どこ？）や中央線快速は上下線とも混むのは分かるけどさ。
西武池袋線が朝通勤で優等の下りはガラガラ、各停は車両によっては座れないくらいに混んでるのはなぜ？
あと地方路線にも「のぼり、下り」という概念あるの？
富士急電車や箱根登山鉄道は下りが物理的には登る？
388(1): 2024/12/12(木)08:56:28.68 ID:8p5K//Iv0(9/30) AAS
つまり事後的なアンケートであろうとメス車は賛成多数になってるわけ。
それでどうやって少数派の意見を尊重するの？
数の暴力と違い民主主義（≒資本主義）は少数意見も尊重するというのは建前で、
現実問題、多数派に反する少数派の意見は採用のしようがないだろう。
（それとも、少数派の意見が反映されにくいものの、少数派の意見だからといって迫害・差別・弾圧はない、ということを言いたいのか？）
487: 2024/12/21(土)10:15:47.68 ID:ltJkQo8v0(2/8) AAS
ちなみにAIセンセーの謝罪回答全文はなぜかはNGワードになり貼れませんでした
何故だろう？
509(1): 2024/12/23(月)21:51:27.68 ID:zy3gPzFz0(1/2) AAS
>>507
2023年2月まではそれで正しかった。
2023年3月以降40000系の増備の結果LCD付きの編成が地上専用に改造されて新宿線に転用されたため今では新宿線にLCD付きがいる。
また、池袋線系統でもグレー塗装車(俗称6050系)は全車地上専用に改造されてる。
ステン無塗装車体にも1編成だけ地下鉄非対応車がいる。
524(1): 2024/12/26(木)21:59:55.68 ID:f9JxvskT0(1) AAS
>>523
>>517 は副都心線のみ触れてるから
有楽町線のワンマンとか仕組みが違うんじゃないの？
単に「当時は有楽町線はワンマンでなかった」だけかもだが。
634(2): 01/08(水)15:30:16.68 ID:ScDB5kVX0(1) AAS
>>633
それって昔からそうですか？
長年スレにいるけど初めて聞いた
806(1): 01/29(水)15:44:51.68 ID:xkyewWm+0(2/3) AAS
>>797
セミクロスシートは1両にクロスシートとロングシートが混在する車内のことを呼ぶ言葉。
西武4000系はボックスシート主体だけどドア横にロングシートがあるのでセミクロスシートと呼ばれる。
ちなみにクロスシートは前後方向に座る座席の総称でロングシートは横方向に座る座席の総称。
926: 02/09(日)12:24:49.68 ID:cz6q2JAa0(1) AAS
>>925
マルチ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 2.606s*