[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170 (1002ﾚｽ)
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208(1): (ﾜｯﾁｮｲW a572-InNZ [2400:2200:455:3e54:*]) 2024/10/25(金)12:47 ID:X2yaLn3V0(2/2) AAS
青春18きっぷ設定目的の１つは｢普通列車の余剰輸送力の活用｣だったけど、今や地方ローカル線のみならず地方幹線だって余剰輸送力なんて無い。
割引商品を使ってる客のために車両の増結やら改札係員の増員といったコストをかけるとか本末転倒もいいところだし、見直しや廃止は当然だよな。
209(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3570-YTH6 [202.83.226.198]) 2024/10/25(金)12:48 ID:PrwFozJa0(5/6) AAS
都市間交通は今はほとんど高速バスかマイカーになった
新幹線は早いけどコスパ悪い・マイナー区間走ってない
在来線はサービス改悪する一方で乗り換えも多い
210: (ﾜｯﾁｮｲW 2d69-CS0S [240b:c020:470:bec3:*]) 2024/10/25(金)12:51 ID:mFMHXYRS0(2/5) AAS
最初から値上げや廃止を謳ってたらいいが
自動改札対応と壮絶値上げと何も噛み合ってない最近の企業の言葉の使い方
211: (ﾜｯﾁｮｲW 8396-cR17 [2400:2200:9ea:5c40:* [上級国民]]) 2024/10/25(金)12:52 ID:LUSgg2PP0(1) AAS
上郡駅で電車の発車10分前に着いて備え付けのインターホンを゙押して入場しようとしても全然繋がらないし
発車1分前になってもまだインターホン繋がらないから改札を突破しちゃったよ（自動改札機は扉付きのフル仕様で有人通路はなし）
だから18きっぷの自動改札機対応はマジでありがたい
212(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3ba1-cbj8 [240b:c010:4d3:5594:*]) 2024/10/25(金)12:52 ID:p4me8t1K0(5/13) AAS
>>209
すげー頭悪そう
213: (ﾜｯﾁｮｲW e307-HePO [2001:268:98d7:467e:*]) 2024/10/25(金)12:58 ID:vSTdmrtQ0(3/6) AAS
>>162
障害者はこのすれに18すらこの夏買えなかったガイジだろ
この夏に限らないだろうけど
214: (ﾜｯﾁｮｲ bb90-6/Jd [119.83.3.245]) 2024/10/25(金)12:58 ID:/9qY5nVq0(3/4) AAS
今でも関東から東海や関西の都市への移動は鉄道が楽だよ
車を何時間も運転するのは疲れるわ
高速バスは使ったことないが俺にはあれは無理そうｗ
それ以上の距離になったら飛行機を選択するのもありかな
215: (ﾜｯﾁｮｲ 3570-YTH6 [202.83.226.198]) 2024/10/25(金)12:59 ID:PrwFozJa0(6/6) AAS
高速バスが総合的にコスパ最高の交通機関
JRは他社間で仲悪くて境界またぐような移動がサービス悪いし
216: (ﾜｯﾁｮｲW e307-HePO [2001:268:98d7:467e:*]) 2024/10/25(金)12:59 ID:vSTdmrtQ0(4/6) AAS
>>212
お前みたいな不正カスに言われたくないだろうさ
217: (ﾜｯﾁｮｲW 2d69-CS0S [240b:c020:470:bec3:*]) 2024/10/25(金)13:00 ID:mFMHXYRS0(3/5) AAS
確かに有人改札でやたら時間がかかってる集団がいる時に切符を掲げながらすり抜けていくか待つかで面倒だったのはある
それと三回が1万円は何の関係もない
218(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6305-+QW6 [203.179.138.139]) 2024/10/25(金)13:02 ID:jTtrVQwE0(1) AAS
軽貨物で高速道路を使わず一般道利用
ハイゼットトラック スタンダード（スマートアシスト=安全装備非装着車）のエアコンレスの5速マニュアル
これが一番安い新車 車両本体約82万円、登録手数料込みで約87万円
219(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8b71-YjRM [2400:2200:5d7:b2c3:*]) 2024/10/25(金)13:10 ID:Ed4Ah8mR0(2/5) AAS
>>218
２台小さい四人乗りの軽貨物なかったっけw
普通の軽トラにしか見えんw
220(3): (ﾜｯﾁｮｲW 2dd2-rAs4 [2400:2411:c3e0:1500:*]) 2024/10/25(金)13:14 ID:byypOlHp0(2/2) AAS
「美味しくなって新登場」感
221: (ﾜｯﾁｮｲW a586-sh6b [240f:35:aba:1:*]) 2024/10/25(金)13:24 ID:HyLdVRIf0(1/2) AAS
>>165
JRとしては廃止が落とし所だから不買運動は大歓迎かと
222: (JPW 0Heb-rDwL [133.106.44.207]) 2024/10/25(金)13:25 ID:omqqq4rAH(1/5) AAS
>>200
こういうので客にとって良い方向になったためしがないがね
223: (JP 0Heb-xCVL [133.106.185.2]) 2024/10/25(金)13:26 ID:0nR4vguNH(3/3) AAS
JR「適正価格！」
224: (ﾜｯﾁｮｲW 8b71-YjRM [2400:2200:5d7:b2c3:*]) 2024/10/25(金)13:26 ID:Ed4Ah8mR0(3/5) AAS
２台
荷台orz
>>219
225: (ﾜｯﾁｮｲW 2d69-CS0S [240b:c020:470:bec3:*]) 2024/10/25(金)13:27 ID:mFMHXYRS0(4/5) AAS
自動改札にまで対応させて件そのものが変わるのに試験的にだから戻ってくるんだとかお花畑過ぎんよ
226: (ﾜｯﾁｮｲW e307-HePO [2001:268:98d7:467e:*]) 2024/10/25(金)13:29 ID:vSTdmrtQ0(5/6) AAS
>>220
セブンイレブンのやり方だなw
227(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1de2-86Qd [2001:268:9202:ae51:*]) 2024/10/25(金)13:39 ID:ferUrk2F0(3/3) AAS
18きっぷで一番コスパがよかったのが名古屋⇔関西の日帰り往復
近鉄の乙特急と大差ない所要時間で2410円だから一般人の利用もめちゃくちゃ多かったけど
この層は確実に近鉄かバスに流れるな
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