[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170 (1002ﾚｽ)
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630: (ﾜｯﾁｮｲW a25b-oCJi [2001:240:2470:ebe1:*]) 10/28(月)12:21 ID:EGNJcras0(2/3) AAS
>>626
三連休取れたところで3日間ひたすら電車移動を楽しいと思うの鉄オタだけじゃないかな…
631(2): (ﾜｯﾁｮｲW d7c4-uiW6 [2400:2200:4f1:f696:*]) 10/28(月)12:27 ID:YlRvJkXg0(1) AAS
一般の利用客は東京から熊谷、小山、小田原でも新幹線使う客が多いよなあ
東京から名古屋や大阪まで在来線という発想にはなかなかならない
632: (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-dzYp [163.49.210.201]) 10/28(月)12:40 ID:6q8qEtUbM(3/3) AAS
JTBの旅行ガイドとか参考にするような層は新幹線で帰るから日数関係ないし収益にもつながってる
18だけで行って帰るようなやつらはまともな客じゃないって言われたに等しい
633: (ﾜｯﾁｮｲW d294-PjMp [2400:4153:4ae1:8200:* [上級国民]]) 10/28(月)12:41 ID:7SwG9Al40(1) AAS
>>606
何処とは言わんが最近酷くなって来てるな
メッチャ高圧的なの見る
634(1): (ﾜｯﾁｮｲW 96de-vMcQ [2001:268:9ad6:682f:*]) 10/28(月)12:42 ID:0IaSV4ag0(1/2) AAS
>>631
東京ー熊谷小山小田原で新幹線乗るような「一般の利用客」は18きっぷに元々縁が全く無い客層だろう
鉄オタや旅行オタク以外の18きっぷ使う客を「一般の利用客」とカテゴライズすれば、東京熱海往復で使うジジババグループとか、北関東からディズニーまで往復する学生グループとか、遠方でも帰省に使う若者とかがいる
一般の客と言っても収入（移動に使える予算）は様々だからね
635: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-RaPl [220.156.14.204]) 10/28(月)12:43 ID:sDTycWi1M(1/2) AAS
>>619
今回は国鉄JRですっぱ抜きをやる朝日新聞や毎日新聞も事前報道無かったしな
最近の発表の遅さから何か改変があると予想されていたのに掴めなかった
636: (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-vMcQ [27.253.251.136]) 10/28(月)12:47 ID:yyjbBvS2M(1) AAS
2泊3日の旅行でも2日目は電車乗らないからなー。3日以上の旅行ならなおさら
637: (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-RaPl [220.156.14.204]) 10/28(月)12:48 ID:sDTycWi1M(2/2) AAS
>>629
いやそんなに払う距離なら普通乗車券買うまでだし
638(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b83-Yb9x [210.173.155.136]) 10/28(月)13:01 ID:+9S6E6QC0(2/2) AAS
そもそも駅員になりたい人が少ないの？
人の命に関係してるからそれなりに賃金が高いんじゃないの？
639: (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-TD/f [49.98.39.131]) 10/28(月)13:11 ID:4NYuqjc+d(1) AAS
>>619
夏の発売を時刻表でリークされたから、今回は内密にやった？
640(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4379-lGTe [240a:61:32b4:6ae3:*]) 10/28(月)13:17 ID:9gOhZua50(1) AAS
>>448
なんでもスーツが最初に言った！という儲多いね
>>482
この世代は大人の休日倶楽部あるのにね
>>483
ほんそれw
>>543
熱海からならグリーン車だな
>>617
どんだけ乞食なん？
641: (ﾜｯﾁｮｲW d729-lGTe [240b:10:a0:2b00:*]) 10/28(月)13:18 ID:942tRpJK0(2/3) AAS
大人の休日倶楽部はJR東日本限定
642: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-+vqy [58.188.232.243]) 10/28(月)13:22 ID:NKCVKxNDM(1/3) AAS
>>634
今回はその層が狙い撃ち。関東ではグリーン値上げも
乗り鉄や賛成派はその層に「金使わせるべき」「値上げは当然だし範囲内」(他人事)というのが主流で
賛成派に至っては「需要は減らない。収入も民度も上がって観光地もJRもWin-Winになる」って言うけど
休日の長距離グリーンは空き始めてるという情報もあって
いきなりなハードランディング過ぎて一気に消えるリスクが高い
643: (ﾜｯﾁｮｲW 07c6-pXsb [240a:61:11c5:fa60:*]) 10/28(月)13:30 ID:ly01lCI30(1/2) AAS
>>640
それは仕方がない
YouTubeが一般的になった中で乗り鉄動画を広めて鉄道系YouTuberなんてジャンルを作ったみたいなもんだからスーツは
644(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4f82-ebd5 [2001:268:9bb3:d4c:*]) 10/28(月)13:31 ID:tsmIkD7W0(1/2) AAS
>>624
株主優待なんてイレギュラーだし公式で買える話をしてるんだが
論点ズレてるから絡んでくんなよ
645: (ﾜｯﾁｮｲ c3ca-gZeV [122.133.133.6]) 10/28(月)13:31 ID:szTn4vlL0(2/2) AAS
層というかもうお客様は神様の時代は終わったからな
客単価低い奴はいらないんだよ
新幹線は1時間半で稼ぐ額で5日もダラダラ乗られて文句言ってくるんだから
いらない客なんだよ。自覚しなよ
646(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4f82-ebd5 [2001:268:9bb3:d4c:*]) 10/28(月)13:35 ID:tsmIkD7W0(2/2) AAS
>>626
アンタみたいに暇じゃねえよ
小学生かよ
中高生は部活や受験勉強あるし大学生はレポやバイトある
せいぜい2日連続でその次の日はバイトだよ
まあこれで鉄オタが減るからラッキーだけどな
647: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-TjAP [153.235.155.108 [上級国民]]) 10/28(月)13:40 ID:gkYtd0EUM(1) AAS
JR東は銀行作って、残高に応じて普通電車の無料グリーン券の配布を始めた
18キッパーのグリーン車移動を抑えたいんだよ
648(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-+vqy [58.188.232.243]) 10/28(月)13:51 ID:NKCVKxNDM(2/3) AAS
低単価層は民度も低いけど分母大きいから
切捨てOKではなくてソフトランディング値上げで減少～回復に留めないと
突然ゴッソリ消えて回復不能だと大ダメージにならないか？
649(1): (ﾜｯﾁｮｲW d269-EIM7 [240b:11:b440:ec00:*]) 10/28(月)14:01 ID:0IJrkneb0(1) AAS
>>648
最近のJR、在来線を縮小したいばかりだから多分それでいいんだと思う
関東関西はインバウンド多すぎて在来線の輸送力不足になってるのも事実だし、とにかく安い客を追い出したいという気持ちは透けてる
ただ学生相手には残してやれよと思うしもう青春18きっぷは廃止で季節の乗り放題パスで良かったと思う
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