[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170 (1002ﾚｽ)
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350(3): (ﾜｯﾁｮｲW 2da1-rAs4 [2400:2411:c3e0:1500:*]) 2024/10/26(土)10:31 ID:1R3m5wcw0(1) AAS
休日おでかけパスを大幅値上げしてその代わりに
伊東、甲府、横川、渋川、宇都宮、勝田、鹿スタ、千葉県全線まで使える
昔のスーパーホリデーパスに近い範囲にしてくれ
351(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-BI/k [240b:c010:4d3:37f1:*]) 2024/10/26(土)10:50 ID:Ktdr/lqX0(1/2) AAS
>>346
たしかにスーツの意見はごもっともだけど、18きっぷに対する不満を常日頃から口にしていたわけではなく、このタイミングで堰を切ったようにぶちまけ始めれば、そこはポジショントークと捉えられても仕方がないと思う。
352(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b6a-H3Ra [240a:61:3212:c6dc:*]) 2024/10/26(土)10:55 ID:LT3MrKKQ0(1) AAS
この署名活動を立ち上げた首都圏在住の30代会社員という坂井啓一さんは、「JR各社もさまざまな事情があるので、今後も従来の価格・制度のまま現在の制度を維持できるとは思っていないが、今回のような大きな改悪は、長年の利用者の離反を招くものだと思ったことから、何かをしなければと思い行動に移した」という。まずは混乱を収めるためにも「いったん従来の制度に戻すか、本質を損なわないうえでの改善が必要」で、今後については「物価上昇に応じた値上げ、電子チケット化による使用回数のカウントなど、18きっぷを維持する方法はあるはずだ」とオンライン署名活動への思いを語ってくれた。
長年の利用者なんて貧乏人だけやろw
JRも離反してくれて大歓迎だろ
353(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3bd6-0J7F [240b:10:b6e0:2a00:*]) 2024/10/26(土)10:58 ID:KbFlbvf70(1/7) AAS
>>351
いやムーンライトながらを
「走るスラム街」と命名した人だ
354: (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-BI/k [240b:c010:4d3:37f1:*]) 2024/10/26(土)11:15 ID:Ktdr/lqX0(2/2) AAS
>>353
我々利用者だってスーツが述べてたネガティブな面は常々感じていたけど、だからといって廃止や改正を望んでいたわけではじゃないので、JRの決定を肯定的に受け取った人は少ないはず。
355: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-HePO [2001:268:98f3:60b4:*]) 2024/10/26(土)11:22 ID:igiwrdCt0(5/15) AAS
>>316
そりゃギリギリだよ
356: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-HePO [2001:268:98f3:60b4:*]) 2024/10/26(土)11:24 ID:igiwrdCt0(6/15) AAS
>>337
北海道じゃねーんだよ
357: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-HePO [2001:268:98f3:60b4:*]) 2024/10/26(土)11:24 ID:igiwrdCt0(7/15) AAS
>>350
要らない、そんなのその範囲のカッペカスしか得しない
358(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3b73-qw7b [2001:268:d2c6:2b6e:*]) 2024/10/26(土)11:32 ID:QbSZGDkg0(1) AAS
ひたすら喚き散らす「へぽ」
359(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1dba-V0T7 [2404:7a80:9f61:1400:* [上級国民]]) 2024/10/26(土)11:40 ID:2PoX1obE0(2/2) AAS
>>346
正論とかどうでもいいんだよ
>>344しか選択肢ないんだからスーツの言う事に意味がない
360(3): (ﾜｯﾁｮｲ 2b63-DpQu [153.160.56.14]) 2024/10/26(土)11:40 ID:FQQkg8/e0(1/2) AAS
こんなんラーメン食べ歩きにしか使えねえじゃん
「５日間で東日本の二郎制覇する」的な使い方しかない
361: (ﾜｯﾁｮｲW 1dbe-YjRM [2400:2200:3d5:a8e8:*]) 2024/10/26(土)11:42 ID:ekJarN+Q0(3/3) AAS
>>350
NEXCOみたいにミニとワイド
>>360
すげー胃袋ww
362: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-XK4f [49.98.166.119]) 2024/10/26(土)11:44 ID:mF+vKVi1d(1) AAS
>>350
当時ですら3800円だから安くとも4500円はするぞ
それで北関東民が納得する自信があるならXで主張してこい
363(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2b4d-ugUn [153.195.247.215]) 2024/10/26(土)11:44 ID:6C8oPg/F0(2/2) AAS
会社に「18きっぷマニアは百害あって一理あるか、ないか？」と
断罪されたわけだよ
恩赦があるかもしれないけれど
正すべき恨むべき敵は自分達の中にいるんでは？
364: (ﾜｯﾁｮｲ bb90-6/Jd [119.83.3.245]) 2024/10/26(土)11:54 ID:cdYiiYo00(1) AAS
企業からしたらいなくなって欲しい客層ではあるわなｗ
365: (ﾜｯﾁｮｲW 0d01-c/HV [60.89.173.183]) 2024/10/26(土)12:12 ID:ozPpF8En0(2/2) AAS
>>360
5日間乗り続ける体力ないって問題になってるのに、さらに5日間二郎を食い続けるとかモンスター
366(2): (ﾜｯﾁｮｲW e506-cR17 [2404:7a84:8080:4f00:* [上級国民]]) 2024/10/26(土)12:22 ID:WrdluZ6U0(2/2) AAS
これすげぇ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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367: (ﾜｯﾁｮｲ 2b63-DpQu [153.160.56.14]) 2024/10/26(土)12:39 ID:FQQkg8/e0(2/2) AAS
ＪＲに貧民の旅費節約の利益をどこまで慮る社会的義務があるのか
それだけの話だよね
弱者切り捨ては問題だが経営的に限界もあるということ
要は弱者限定にすればいいんじゃないかな
貧乏証明書（非課税証明とか）提示を義務付けたらいいんじゃないの
368: (ﾜｯﾁｮｲ 83db-ymXW [2405:6587:f080:b600:*]) 2024/10/26(土)12:40 ID:sfOkoExk0(1/2) AAS
18きっぷが自動改札機通るようになっても
都会はIC利用率が高くきっぷが入る通路でもIC専用に運用変えたりできっぷを通せる通路が少ない
まあ係員のいる通路と比べれば雲泥の差だけどな
369(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3ba1-cbj8 [240b:c010:4d3:5594:*]) 2024/10/26(土)12:48 ID:WJHGReFN0(1/4) AAS
>>339
下がらないと思いますよ
迷惑系18きっぱーは改札の外にロクに金落とさないし
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