[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170 (1002ﾚｽ)
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788: (ﾆｸｸｴT Sd72-IjZm [49.109.140.197]) 2024/10/29(火)21:33 ID:NGYLOhTEdNIKU(3/3) AAS
裏面は磁気コーティングで真っ黒では？
前回(2024夏)のは捨ててないはずだからちょっと探してくる
まあ使用開始後の譲渡不可は常識だと俺も思ってるけど、根拠を示せと言われるとちょっと困るかなあ
789: (ﾆｸｸｴW 072f-YC9l [2400:2200:531:ba92:*]) 2024/10/29(火)21:34 ID:yZHGSNiv0NIKU(1/2) AAS
>>783
旅客営業規則 第22条の2
当社が特に必要と認める場合は、特別の運送条件を定めて、普通乗車券、普通回数乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券（以下これらを「個人旅行用乗車券類」という。）並びに団体乗車券を発売することがある。
これが｢特別企画乗車券｣の根拠条文。
｢特別の運送条件｣として定めていない事項は旅客営業規則をそのまま適用する。(よって旅行開始後の譲渡は約款違反)
790(1): (ﾆｸｸｴW 865a-U2mI [2001:268:98a3:9241:*]) 2024/10/29(火)21:37 ID:wyjkdouZ0NIKU(11/12) AAS
その通り、東日本がどんどん駅員の早朝設置を止めてるからね
人件費ケチって下請けに駅員やらせてその駅はみどりの窓口廃止とかね
多分そのうちメイン主要駅除いて全て～6:30（7:00）まで居ない、スタンプ押せないとかやられそう
ナマポ乞食多い南千住駅なんかそれ広まってるらしく、6:30前は改札横すり抜け多いらしいぞ
791: (ﾆｸｸｴW 072f-YC9l [2400:2200:531:ba92:*]) 2024/10/29(火)21:52 ID:yZHGSNiv0NIKU(2/2) AAS
旅行開始後の譲渡を禁止する理由
１．乗車券類の発売価格は同一人が有効期間内に使用し得る度合い(利用距離や利用回数)を前提に決めている。持参人使用を認めるのであれば有効期間内に使用し得る度合いはより多くなるため、コストに応じた発売価格の見直しが必要になる。
２．転売された乗車券類を使用する旅客と鉄道会社相互間の権利義務が不明確になる。(鉄道会社は転売された乗車券の利用者とは運送契約を結んでいないことになる)運送契約を結んでいない者をみだりに乗車させることはセキュリティ上のリスクになる。ちなみにネット予約やチケットレス化はクレジットカード決済によって契約相手の身元をわかりやすくするという目的もあり、航空業界や欧州の高速鉄道は積極的に進めてきた。
３．偽造された乗車券類が転売された場合、それを購入した利用者が一方的に不利益を被り、社会的な悪影響も大きい(偽造した新幹線回数券が金券ショップに出回る事件がは990年代に多発した)
792(1): (ﾆｸｸｴW 1e75-4Dz8 [2001:268:9883:1990:*]) 2024/10/29(火)21:52 ID:oEJb1hva0NIKU(5/8) AAS
>>786
書いてねーつってんだろ！
往生際の悪いフェイクニュース野郎がぁっ！！
assets.st-note.com/img/1710150196886-Zo7YUclsTv.jpg
793(1): (ﾆｸｸｴW 4305-oWSL [2001:268:980d:4105:*]) 2024/10/29(火)21:54 ID:/FlYJMGi0NIKU(1) AAS
>>790
その為の自動改札対応だろw
自動改札に対応せずに
駅員がスタンプ押すのが
牛丼の吉野家みたいに、心のこもった対応なのかw
(吉野家が食券機入れないのは会長が心のこもったサービスをする為。が表向きの理由
「裏伝票」のためでは無い）
794: (ﾆｸｸｴW d7c5-03BU [2400:2200:94a:f8ba:*]) 2024/10/29(火)21:54 ID:eE0o6nug0NIKU(3/3) AAS
乗り鉄だけが得すればいいんだよ
795(1): (ﾆｸｸｴW 1e75-4Dz8 [2001:268:9883:1990:*]) 2024/10/29(火)22:00 ID:oEJb1hva0NIKU(6/8) AAS
ちなみに18きっぷルール改定発表の2日前にこんなニュースが流れてきてた
神戸新聞 使用済みの電車乗り放題券、チケットショップで転売 鉄道各社「営業妨害」店側「正当な販売」
www.kobe-np.co.jp/news/society/202410/0018257503.shtml
転売を認めないのはＪＲ西日本も同様
「決して容認はしてないが、営業規則では罰則を与えられないんです」。つまり、明確な刑事法令違反とは言えないからこそ対応が難しい。
■駅の敷地外では違反問えず
対象となる法令は主に三つ。一度使用された乗車券は古物営業法で「古物」となり、古物営業の許可があれば売買、交換ができる。
また兵庫県迷惑防止条例は、公共の場所や公共の乗り物で、入場券を定価より高く転売する（ダフ屋行為）を禁じるが、駅の敷地外では原則違反を問えない。
さらに２０１９年６月施行のチケット不正転売禁止法は、イベント券の不正転売を禁じたが、電車の乗車券は対象外になっている。
796(1): (ﾆｸｸｴW 1e75-4Dz8 [2001:268:9883:1990:*]) 2024/10/29(火)22:05 ID:oEJb1hva0NIKU(7/8) AAS
ちなみに18きっぷの譲渡や売買が合法なのかに関しては>>785が正解
当日のハンコが押された18きっぷを譲渡されただけでその日は使わなければ合法だが、当日に使ったら不正乗車
前日までの日付しか押されてない使用途中状態の18きっぷの譲渡も合法
797: (ﾆｸｸｴ Saa3-U2mI [106.146.16.21]) 2024/10/29(火)22:16 ID:a5H11Ae+aNIKU(1/3) AAS
>>792
それも他人のかよ 情けねーな
その裏面って言ってるのすら無視してるし
798: (ﾆｸｸｴ Saa3-U2mI [106.146.16.21]) 2024/10/29(火)22:18 ID:a5H11Ae+aNIKU(2/3) AAS
>>793
その朝6:30まで自動改札機すら動いてない（切符入れられない）、ICだけは何故かタッチでいける駅すら有るの知らんの？
切符の自動券売機もその朝6:30から
799(1): (ﾆｸｸｴ Saa3-U2mI [106.146.16.21]) 2024/10/29(火)22:19 ID:a5H11Ae+aNIKU(3/3) AAS
>>785
それ自慢げに話してた老害が過去に居たわ
もう帰る人と交換してたって話
そういう輩に限ってヤニカス眼鏡だったし、多分共通点有るのな
800: ８００ (ﾆｸｸｴ 1eda-gZeV [223.218.169.119]) [800] 2024/10/29(火)22:20 ID:xB6xbRKm0NIKU(1) AAS
USO800
801: (ﾆｸｸｴ de68-hZLL [119.229.10.117]) 2024/10/29(火)22:23 ID:OwTcLgVI0NIKU(1/3) AAS
>>796
でもそれを確かめる術なんてあるわけないから、結局は使う人の良心次第ってことよね・・・
802: (ﾆｸｸｴ Sd72-3Tge [49.97.24.99]) [age] 2024/10/29(火)22:40 ID:Rny2FRHadNIKU(1) AAS
>>799
別にそれぐらいいいだろ。何がヤニカスだ関係ねえ。糞Rから1円でも利益を減らしたいんだよ。
803(1): (ﾆｸｸｴW 070c-pZq6 [2400:2200:6b0:a6b6:*]) 2024/10/29(火)22:50 ID:CIX3hrPV0NIKU(1) AAS
>>748
普通に北海道東日本パスは発売するんだw
他地域に行かずにJR東日本管内でたくさんお金使ってねってとこか
804: (ﾆｸｸｴW 0731-HTTs [240f:103:1db9:1:*]) 2024/10/29(火)22:55 ID:eBcSMKtv0NIKU(2/2) AAS
18は別に東の企画きっぷじゃないからなあ
805: (ﾆｸｸｴ 9e42-6i5o [175.41.65.185]) 2024/10/29(火)22:57 ID:A8qQck+y0NIKU(1) AAS
北東パス現状維持か
一安心
806: (ﾆｸｸｴ de68-hZLL [119.229.10.117]) 2024/10/29(火)23:20 ID:OwTcLgVI0NIKU(2/3) AAS
西も京都丹後鉄道・智頭急行・土佐くろしお鉄道OKで西日本四国パスとか売ればいいのに
807(1): (ﾆｸｸｴW 865a-U2mI [2001:268:98a3:9241:*]) 2024/10/29(火)23:30 ID:wyjkdouZ0NIKU(12/12) AAS
アホか、そんな広域誰が使うんだよバーカ
それに丹後鉄道周辺なら今安いのあるだろう、まあ誰かさんには使えない代物なんだろうけどw
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