[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう　Part170 (1002ﾚｽ)
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648(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-+vqy [58.188.232.243]) 10/28(月)13:51 ID:NKCVKxNDM(2/3) AAS
低単価層は民度も低いけど分母大きいから
切捨てOKではなくてソフトランディング値上げで減少～回復に留めないと
突然ゴッソリ消えて回復不能だと大ダメージにならないか？

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649(1): (ﾜｯﾁｮｲW d269-EIM7 [240b:11:b440:ec00:*]) 10/28(月)14:01 ID:0IJrkneb0(1) AAS
>>648
最近のJR、在来線を縮小したいばかりだから多分それでいいんだと思う
関東関西はインバウンド多すぎて在来線の輸送力不足になってるのも事実だし、とにかく安い客を追い出したいという気持ちは透けてる

ただ学生相手には残してやれよと思うしもう青春18きっぷは廃止で季節の乗り放題パスで良かったと思う

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652: (ﾜｯﾁｮｲW 96de-vMcQ [2001:268:9ad6:682f:*]) 10/28(月)14:13 ID:0IaSV4ag0(2/2) AAS
>>648
需要が消える分は確実にあるけど、普通運賃や新幹線に移行する客の増収分もあるからそれでカバーできるという読みなのだろう
用事の移動で18使ってる人は切符がどうなろうと乗らざるを得ないし

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