【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (503ﾚｽ)
上下前次1-新
1: (ﾜｯﾁｮｲW 5f4b-X6Mv) 10/25(金)06:56 ID:qhh8pjkN0(1/3) AAS
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↑ スレ立てで１行ずつ減るので、
スレ立て前にコピペして３行にしてください。
鐵坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
暇坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
旅坊主
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
省3
2: (ﾜｯﾁｮｲW 024b-X6Mv) 10/25(金)06:56 ID:qhh8pjkN0(2/3) AAS
過去スレ
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 9
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【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part8
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【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part7
2chｽﾚ:train (総レス数 10)
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 6
2chｽﾚ:train (総レス数 24)
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 5
省1
3: (ﾜｯﾁｮｲW 024b-X6Mv) 10/25(金)06:57 ID:qhh8pjkN0(3/3) AAS
過去スレ (続き)
【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 4
2chｽﾚ:train
【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 3
2chｽﾚ:train
【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 2
2chｽﾚ:train
YouTube鐡坊主氏について
2chｽﾚ:train
※ 実質 Part 1 から Part 4 までのスレタイでは、
省6
4(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7e7c-mDFd) 10/25(金)18:32 ID:txzdzl+k0(1) AAS
結局は、国鉄の分割民営化政策の失敗
5: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-mDFd) 10/25(金)18:43 ID:REs8i3v3M(1) AAS
秋のフリーきっぷもこれまで通り発売した直後に方針変更だからね
18きっぷを変更・廃止したければ、普通は秋のフリーきっぷも変更すると思うだろう
6(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2101-xCVL) 10/25(金)23:33 ID:KVSC1ke/0(1) AAS
>>4
既に国鉄より長く持ってるのに何を言ってるのか
7: (ﾜｯﾁｮｲW 1168-IstB) 10/26(土)08:18 ID:NSpaGJnV0(1/4) AAS
>>6
いや、失敗
8: (ﾜｯﾁｮｲ 5d12-9D8S) 10/26(土)08:25 ID:RxxZPteV0(1) AAS
国鉄の民営分割は 日本が世界に誇る成功例
9(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1168-IstB) 10/26(土)08:49 ID:NSpaGJnV0(2/4) AAS
全然
ローカル潰しまくるし、叩かれるのは此処からや
10: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1168-IstB) 10/26(土)08:49 ID:NSpaGJnV0(3/4) AAS
18廃止がターニングポイント言われてきた
ついにやっちゃたね
11: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 6163-f5bJ) 10/26(土)09:13 ID:tjAPZ3Un0(1/2) AAS
日本が世界に誇る鉄道廃止の良い手本だね
12: ころころ (ﾌﾞｰｲﾓ MM25-ZXNq) 10/26(土)09:14 ID:h6uiu5Z6M(1) AAS
鉄坊主死
13: (ﾜｯﾁｮｲ 2101-xCVL) 10/26(土)10:04 ID:RwgyyucE0(1/2) AAS
>>9
国鉄ならとっくに廃線になってるレベルの輸送密度しかなくなった路線を維持し続けてるのに失敗とか、何を言ってるのか
14: (ﾜｯﾁｮｲW 1168-IstB) 10/26(土)10:06 ID:NSpaGJnV0(4/4) AAS
あのなあ、減らしたのが問題なんやで、アホボケ韓唐はくそくらっとけ
15: (ﾜｯﾁｮｲ 2101-xCVL) 10/26(土)10:08 ID:RwgyyucE0(2/2) AAS
ああ、会話が通じない方でしたか
16(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 8d09-nV0L) 10/26(土)23:07 ID:ykRDWH6c0(1) AAS
鐵坊主は鉄道の廃線、縮小、値上げ化に割と同情的なスタンスだったと思うけど
それでも今回の18きっぷ改悪には少なからずうろたえてたな…と思ったら
スーツや他の鉄道系配信者も続々懸念表明してて驚いたわ
17: (ﾜｯﾁｮｲ 6130-f5bJ) 10/26(土)23:35 ID:tjAPZ3Un0(2/2) AAS
チャット欄のコメントが支離滅裂で
逆に面白い
18: (ｼｬﾁｰｸW 0C6b-TD/f) 10/27(日)13:13 ID:OLF7HV5XC(1) AAS
>>16
18きっぷそのものというより
鉄道ファンに対する鉄道会社(特にJR)のスタンスの変化を薄々感じたのかもなぁ
これまでのような「鉄道ファンにかなり好意的な姿勢」だと
比率的には少数派だとしても問題行動を起こす鉄道ファンがどうしても後を絶たないから
鉄道ファンが喜びそうな施策を減らして(流石に全て無くすことは無いだろうが)
鉄道ファンの増加を抑える方向にJRが舵を切る(少なくとも鉄道ファンの増加を全肯定する訳では無い)可能性を何となく察したのかもね
19: (ﾜｯﾁｮｲW 2b7c-1IAY) 10/27(日)13:29 ID:XdISvhb/0(1) AAS
要するに、18きっぱーのマナーが悪すぎるんよ
だから現場サイドでは、減らしたい、廃止したい
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