【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (744ﾚｽ)
【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/
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528: 名無しでGO! (中止 d37c-PINu) [] 2024/12/24(火) 19:21:19.02 ID:XRunrVwb0EVE 自動車も世界的な電気自動車の流れは少し止まって、まだ日本に分が残ったが、 自動運転に関しては法的にも日本は遅れているから、自動車産業もこの先危ういんだよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/528
529: 名無しでGO! (中止 d37c-PINu) [] 2024/12/24(火) 19:25:23.88 ID:XRunrVwb0EVE >>526 これは米原ルートが盛り上がるな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/529
530: 名無しでGO! (中止W 057c-j8w5) [sage] 2024/12/24(火) 22:04:06.12 ID:Wz/cULBN0EVE 日本はEVに手を出さずに正解だったって論調があるが 正確にはEV開発の遅れで手を出せなかっただけ 今は下火だが水素に集中しようとしてた 日本の自動車業界はかなりヤバい 鉄道はさらにヤバい もう地方の鉄道を維持していく金がどこにもない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/530
531: 名無しでGO! (中止 MM97-p/HZ) [sage] 2024/12/24(火) 23:26:58.68 ID:D/uXvYMAMEVE 鉄道から見た日本の都市計画に苦言を呈することができる今のポジションがちょうど心地よいのよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/531
532: 名無しでGO! (中止W e98a-wQcS) [sage] 2024/12/25(水) 10:41:06.66 ID:GduPuIFo0XMAS ヤバいだの遅れてるだの非正規やニートが抜かす台詞じゃない。とにかく働け http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/532
533: 名無しでGO! (中止W 057c-HO+D) [sage] 2024/12/25(水) 12:20:13.76 ID:6M+ACX740XMAS なんだ この人 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/533
534: 名無しでGO! (中止W d37c-O5Rb) [] 2024/12/25(水) 19:33:44.87 ID:UfoCGj910XMAS 今日は得意の北陸新幹線延伸の話 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/534
535: 名無しでGO! (中止W 07a1-2HnF) [sage] 2024/12/25(水) 19:57:54.43 ID:RH7ItLMY0XMAS 【悲報】川勝前知事、ガチで間違ってなかったっぽい…これもう自ら毒杯を呷った現代のソクラテスだろ [535650357] https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1735123779/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/535
536: 名無しでGO! (中止W d37c-O5Rb) [] 2024/12/25(水) 20:37:12.44 ID:UfoCGj910XMAS 坊さんは米原ルートを完全否定しとるけど、 米原ルートが望まれる理由は、工期の短さだけやなく、 名古屋圏への利便性も確保したいという思惑があるからやと思われる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/536
537: 名無しでGO! (中止W 0C3b-wH80) [sage] 2024/12/25(水) 21:38:37.12 ID:7+vjJBlXCXMAS >>536 国や自民党は当然小浜ルートにしたいだろうから 国の方針としては小浜推しなのは変わらんってのは事実 ただ 坊さんを始め鉄道分析系の配信者が極端に米原否定派に偏っているのは面白いところで 裏を返せばそれだけ米原ルートには魅力もあるんだろうな 鉄道界隈の前例や常識では小浜一択というのはその通りなんだろうし 一方でその常識の範囲内だとどうにもラチが空かないから その打開策の1つが米原ルートではあるんだろうとも感じる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/537
538: 名無しでGO! (中止 7396-f8RK) [sage] 2024/12/25(水) 22:11:36.06 ID:4puHmjcY0XMAS >>536 そんな深く考えてるやつなんて一握りだろ ただ単に近くて安いから素晴らしいに決まっているという固定観念でしかない 動画コメント見ていても、本当に視聴してそのコメント書いているのか？ってのが多すぎて笑うわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/538
539: 名無しでGO! (中止 d37c-PINu) [] 2024/12/25(水) 22:19:18.07 ID:UfoCGj910XMAS 費用と工期、JR西の収益確保も考えると、湖西線をフル規格にするのが良いと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/539
540: 名無しでGO! (中止W 0C3b-wH80) [sage] 2024/12/25(水) 22:27:37.10 ID:7+vjJBlXCXMAS >>539 比良おろしが無ければそれも間違いなくアリなんだけどねぇ ただ 京都の地下を掘るってのは 水脈や文化財その他諸々から考えると 今のご時世そう簡単には行かんだろとは思うし 小浜ルートが米原ルートや湖西ルートに較べて明確に実現性が高いか?となると結構怪しいのは事実 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/540
541: 名無しでGO! (中止W 6be9-Z02/) [sage] 2024/12/25(水) 23:18:49.88 ID:3LIcAgKG0XMAS 西も海も嫌がる米原ルート誰がケツもつねん思うわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/541
542: 名無しでGO! (中止W 0C3b-wH80) [sage] 2024/12/25(水) 23:30:20.03 ID:7+vjJBlXCXMAS >>541 その発想がまさに従来の鉄道界隈の常識で 確かにその理屈に従うなら米原ルートはあり得ないわけだけど 一方で人口減少が本格化&人口減少以上の鉄道離れが加速している今のご時世にどこまでカネを突っ込めるか?とか 環境問題に関するハードルが今後ますます高くなることも踏まえると 小浜と米原と湖西のどれが良いか?みたいな話は一切抜きにして 鉄道界隈の常識や通念だけでは通用しなくなるんじゃねえかなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/542
543: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d37c-O5Rb) [] 2024/12/26(木) 10:32:52.50 ID:K0IHkOnI0 >>541 しかし小浜ルートなんかB/C<1で高価なうえ、完成まで28年 そんなの建設始めても、金が尽きて未完成で終わる 人口減少で財源も減少する中、建設するなら米原ルートしかない これ以外は大赤字 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/543
544: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW d37c-O5Rb) [] 2024/12/26(木) 10:34:51.44 ID:K0IHkOnI0 28年で4兆の金があるなら、リニアを大阪まで建設する方がよっぽど重要 そして空いた東海道新幹線に米原から乗り入れ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/544
545: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 03b9-2HnF) [sage] 2024/12/26(木) 10:40:51.75 ID:el3BvPbu0 大阪駅からの需要は米原行きの新快速を増発して対応すればいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/545
546: 名無しでGO! (ｼｬﾁｰｸW 0C3b-wH80) [sage] 2024/12/26(木) 10:53:00.73 ID:iaeBZ4NIC >>545 北陸新幹線の最高速度が275km/hのままであれば 「ぶっちゃけFGTの開発再開した方が小浜ルートより安くね?」という話になりかねんのは事実 線路の補強やら車両の開発・保守に係る費用を公費で支援したとしても 小浜ルートより安上がりなのは間違いない これやると西九州新幹線の全線フル規格がポシャるから与党は嫌がるけどね 西九州新幹線にしても博多-長崎ならカネの支援さえあればFGTでも成り立つからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/546
547: 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ afb0-XATa) [] 2024/12/26(木) 10:56:24.23 ID:7QPk4eY60 鐵坊主の良い所はウザい韓国ネタをぶち込んで来ないこと 自分の知ってるYoutuberが同一タイミングで韓国動画ぶち込んでくるのが不気味だわ あれ韓国政府からの案件なのかね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1729806974/547
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