【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (515レス)
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282: (ワッチョイW 1239-6Boj) 12/01(日)06:55 ID:Z4IMAuul0(1/2) AAS
亀頭みたいな頭がキモいから、エロ禁止
283: ころころ (ワッチョイW 3dba-ZfKc) 12/01(日)13:05 ID:RUyzqnAV0(1) AAS
だいたい、あと一駅行けば青森なんだから、便利な所がよきゃ青森まで行けって話。よそ者が文句ばっかり言っても駄目だよ。
284: (ワッチョイW ca7c-MZoS) 12/01(日)13:44 ID:IozV9cYr0(1/3) AAS
バカか?
ホテル利用者はよそ者やし、よそ者が来ない街は衰退する
285(1): (ワッチョイW 1239-6Boj) 12/01(日)13:47 ID:Z4IMAuul0(2/2) AAS
それがトンスル頭呆苦
286(2): (ワッチョイW f57c-gUET) 12/01(日)15:05 ID:rujU3h1n0(1) AAS
ヨーロッパのターミナル駅みたいに
青森駅と函館駅まで入って来て
先頭方向を変えればよかったんだよ
そんな案は全くなかったのかなぁ
時間のロスはどのくらいなんだろね
287: (シャチークW 0C0e-r1bt) 12/01(日)15:53 ID:hjhD9GqbC(1/2) AAS
>>286
新幹線に関しては
臨時列車はともかく定期列車は途中で方向転換させない…てのが今までのところは建設や運用の原則になってるからね(ミニ新幹線を除く)
仮にそうしたプランが提示されると
少なくとも現時点までは却下かな
八戸から先に延ばす時点では過去の慣例に従った形
288: (ワッチョイW 8ac6-ZfKc) 12/01(日)16:10 ID:r9nBGKaT0(1) AAS
新青森に何もないなら青森駅行きゃいいだろ。タクシーでもレンタカーでも。青森に行きゃホテルやコンビニたくさんある。あとは自治体が新青森になんか作んなきゃいけないと思ったら作るだろ。
289(1): ころころ (ワッチョイ 125c-5eKh) 12/01(日)16:14 ID:fFPp3Ls60(1) AAS
大鰐線は廃止されないの予想は見事外れたな。
坊さんはカナダから傍観しているからそうなるんだよ。
もっと日本の鉄道の現場を取材して実情を知るべきで、
2025年からは月一回来日した方がいい。
290(1): (シャチークW 0C0e-r1bt) 12/01(日)16:19 ID:hjhD9GqbC(2/2) AAS
>>289
日本に来るから分かるということもあるまいて
日本に住んでいても
未だに「夕張支線の廃線は間違いだ」とか
「函館本線の山線区間を残せ」とか
冷静に考えれば「誰がカネ出せるねん」みたいな無理を主張する人がいるんだから
それに較べたらだいぶマトモ
291: (ワッチョイW ca7c-/bB3) 12/01(日)17:12 ID:IozV9cYr0(2/3) AAS
>>290
やな
なんなら弘前に住んでても、無理やろうな
18きっぷのルール変更だって、当てた鉄ヲタは皆無やし
292(1): (ワッチョイW ca7c-/bB3) 12/01(日)17:16 ID:IozV9cYr0(3/3) AAS
それより、北陸新幹線の小浜ルートはB/C<1なのに、
何で着工に動いているんだよ!
293: (ワッチョイW ca98-ADF3) 12/01(日)20:15 ID:/xKnew8n0(1) AAS
総合的判断
294: (ワッチョイW f69f-ZfKc) 12/01(日)21:21 ID:kND8q9M50(1) AAS
独断と偏見
295: (ワッチョイ 12d7-5eKh) 12/02(月)08:00 ID:SKJU0xZ+0(1) AAS
>>292
費用便益比が1.0未満では着工してはいけないという法律はない。
坊さんは1.0以上でないと事業化不可みたいな言い方しているけど、
これは説明としては不適切。
296: (エムゾネW FF70-gUET) 12/02(月)16:37 ID:ssBYIintF(1) AAS
政治的な判断だな
これで国鉄が大赤字になり結局(略。。。
297: (ワッチョイW cb8d-oYJU) 12/02(月)18:30 ID:UfR5Ha0h0(1) AAS
また緊急動画
298: (ワンミングク MMa8-/bB3) 12/02(月)19:36 ID:RAnR6NfnM(1) AAS
往復割引き廃止って、実質値上げだろ
しかもえきねっとって、JR東以外だと主要駅しか受け取れないんじゃなかったか
299: (ワッチョイW b8b4-ADF3) 12/02(月)21:09 ID:2N/MVujk0(1) AAS
一番需要がある東京新大阪でも600km無いし、往復割引無くしても良いでしょ。
実質値上げっていうけど、本州3社の運賃なんか80年代から変わってないんだから、基本運賃倍ぐらいになっても変じゃないよ。
300: (ワッチョイW ca7c-MZoS) 12/02(月)21:57 ID:/VM+yEjT0(1) AAS
もともと国鉄時代に運賃上げまくったから、JRの運賃、特急料金とも異常に高かった
未だに都市では大手私鉄の運賃、特急料金の方が安いし
301: (ワッチョイW cb8c-oYJU) 12/03(火)17:39 ID:HLpExeIZ0(1) AAS
新幹線駅をこすり倒す
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