【鉄道系YouTuber】 鐵坊主 氏 Part 11 (498ﾚｽ)
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128(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-ST7W) 11/15(金)15:18:17.38 ID:Vnii5xWP0(1) AAS
>>123
は？お前バカか？
「かすかべ」と「かすがのつぼね」で「春日」の読み方違うやんｗ
136: (ﾜｯﾁｮｲW cd76-NX7e) 11/16(土)09:00:51.38 ID:ctOb9wtv0(1) AAS
対決動画もそろそろ飽きた。一方を持ち上げ一方をディスる動画はあまりいい気はしない。新幹線ネタも毎回ほぼ内容一緒で飽きた。もう北陸敦賀以南、西九州佐賀お腹いっぱい。たとえ帰国したとしても、動画の内容は一緒だろうから大して変わらないだろう。ネタ切れ感が半端ない。週2にして暇坊主はやめて鐵坊主だけにしつ、質を高めた方がいい気がする。
154(2): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMab-5jf9) 11/18(月)19:55:42.38 ID:H86G8NF7M(1) AAS
結局、国鉄の分割民営化の失敗
北海道、四国を含めた地方の線路保守は赤字民間会社には無理
早急に上下分離を導入して、線路は国が管理すべき
これでは自衛隊の輸送にも使え無い
168: (HappyBirthday! 8e2f-BZ2z) 11/20(水)11:51:06.38 ID:JANhAtUu0HAPPY(1) AAS
最近の動画は内容が事務的で、鉄道への熱い思いが感じられない。
だから再生回数は激減しているし、登録者数も１０万人直前で伸びが止まってしまった。
日本に帰国するか、このままカナダに永住するか、坊さんは迷いがあるのだろう。
そんな状況では動画まで迷走するのは当然のことだ。
445(1): (ﾜｯﾁｮｲW ead9-epJ2) 12/15(日)01:51:01.38 ID:pprmo5Di0(1/2) AAS
>>443
福井観光客1.4倍、敦賀博物館2倍、敦賀周遊バス7割増し。
お盆期間サンダーバード利用者前年比118％
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