[過去ログ] 青春18きっぷを語ろう Part171 (1002レス)
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133: (ワッチョイW 7fb6-ivmz [2001:268:9b7a:ef77:*]) 11/06(水)12:02 ID:T1Nz0/U20(1/2) AAS
今から思うと5枚バラ券が大量転売されて一日券として使われた時に発売終了か連続日タイプになってもおかしくなかったよな
5日分を一葉券にして複数人利用も飛び飛び利用も可という異例の運用にしてまでよく20年以上も持ったよ
134
(2): (ワッチョイW 7f35-bjg0 [2001:268:9200:a46d:*]) 11/06(水)12:26 ID:i/OxHqQh0(3/3) AAS
>>132
転売対策にはほとんど効果がなかったけど
むしろ前売りなしで当日有効の1日券にした方が転売防止にはよほど効果が高い
135: (ワッチョイW df0a-k0dD [2405:6581:e220:6c00:*]) 11/06(水)12:26 ID:SmVRzYym0(1/3) AAS
>>116
高速バスやフェリーやLCCの事が一切頭にない典型的な間抜け鉄ヲタ脳
136: (ワッチョイW 7fb6-ivmz [2001:268:9b7a:ef77:*]) 11/06(水)12:32 ID:T1Nz0/U20(2/2) AAS
>>132
>当日有効の1日券にした方が転売防止にはよほど効果が高い

転売対策のみで販売方法を決めるわけではないからな 
当日販売の一日券を売るということは、当日に販売価格以上の運賃分を乗る人を全員割引すると言っているのと同じ
まとめ売りだからこそ割引する、という点を全く理解できていない
137
(2): (ワッチョイW df0a-k0dD [2405:6581:e220:6c00:*]) 11/06(水)12:33 ID:SmVRzYym0(2/3) AAS
>>122
「お客様は神様です」についてby三波春夫オフィシャルサイト
www.minamiharuo.jp/profile/index2.html

三波にとっての「お客様」とは、聴衆・オーディエンスのことです。また、「お客様は神だから徹底的に大事にして媚びなさい。何をされようが我慢して尽くしなさい」などと発想、発言したことはまったくありません。

 しかし、このフレーズが真意と離れて使われる時には、「お客様」は商店、飲食店、乗り物のお客さん、営業先のクライアントなどになり、「お客様イコール神」となります。
 例えば買い物客が「お金を払う客なんだからもっと丁寧にしなさいよ。お客様は神様でしょ?」という風になり、クレームをつけるときなどには恰好の言い分となってしまっているようです。店員さん側は「お客様は神様です、って言うからって、お客は何をしたって良いっていうんですか?」と嘆かれています。

 また、クレーマーやカスタマーハラスメント問題を取り上げている番組などでは「“お客様は神様です”というのがありますからね」と、真意を紹介することなく引き合いに出されることもあります。

 このようなフレーズへの誤解は三波春夫の生前から有りましたが、言葉や文章などでの短い説明ではこと足りないと思うのは、生前の三波春夫も、現在の私もです。説明となるものを挙げるとしましたら、三波春夫のライブをご覧いただいて心意気を感じ取っていただくことだったのかもしれません。
138
(3): (ワッチョイW 5f3c-jis/ [180.200.127.130]) 11/06(水)12:34 ID:xwpUxZpL0(5/6) AAS
>>134
秋の掘り放題パスで転売対策にほぼ成功したから
18きっぷもいずれって事はわかっていたからな
139: (ワッチョイW 5f3c-jis/ [180.200.127.130]) 11/06(水)12:37 ID:xwpUxZpL0(6/6) AAS
>>137
今で例えるならライブを録画してネットに流すみたいなもんだからな
さすがの三波もコンテンツ泥棒にはブチ切れるだろうな
140: (ワッチョイW df0a-k0dD [2405:6581:e220:6c00:*]) 11/06(水)15:11 ID:SmVRzYym0(3/3) AAS
>>138
確信犯的釣りキチガイか

663 名無しでGO! 2024/11/06(水) 12:31:32.97 ID:xwpUxZpL0
>>662
秋の掘り放題パスの時は特に問題なく自動改札対応に移行したからな

一万円も払って自爆するバカを嘲るレスは捗るだろうな

665 名無しでGO! 2024/11/06(水) 12:43:30.47 ID:xwpUxZpL0
>>664
間抜けなイモ達が次々掘れるかもな
141: (ワッチョイW 5fd3-8dVG [240a:61:51d4:8ef7:*]) 11/06(水)15:25 ID:DKmFQyiL0(1) AAS
>>137
ラーメンハゲの名言を添えてやりたい
142
(2): (エムゾネW FF9f-AJLe [49.106.192.2]) 11/06(水)17:30 ID:bVM6Fb6+F(1) AAS
18きっぷの転売と言うか譲渡は問題化した事ない
客は色々助かるしJRは損するどころか売上増えてる
転売が問題化するのは供給の少ないものだけ
オレはいつも小旅行やら日帰りで5回分使い切るので金券屋に行った事は無いが連続使用となるとこの先は使えん
143: (ワッチョイW df66-z+GO [2400:2200:756:a649:*]) 11/06(水)18:06 ID:7+B8OAt90(1) AAS
>>142
政治家式で譲渡の見返りにキックバックなら。。。
※裏金
144: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:10 ID:WoPhkvkS0(1/13) AAS
>>92
それナマポですやんwwww
たわけ
145: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:11 ID:WoPhkvkS0(2/13) AAS
>>112

いや サブスクというべきっしょ

たわけ
146: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:15 ID:WoPhkvkS0(3/13) AAS
>>116

北はともかく9と4は到達難易度高くないぞ。
北だってLCC使えばオプション券より安いしな。

たとえば
//view.ma.springairlines.com/?vawpToken=FW54YD3WLEUUBEEUW6FPIHSNRE.130004
こんなんとかな NRT⇔CTSがOW2980円
東京→成田空港
新千歳空港→札幌は それこそ18利用でOK

たわけ
147: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:17 ID:WoPhkvkS0(4/13) AAS
>>117

LCCみたいに重量で制限してもよかと。
制限超えたら3000円/個/日 でオプション券買うとかwwww
ただそれをすると駅員の負担が増えまくるという諸刃の剣
たわけ
148: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:18 ID:WoPhkvkS0(5/13) AAS
>>121

オマエのような疫病「神」 貧乏「神」の存在が
現在の事情を招いた事実を自覚せーよ

たわけ
149: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:18 ID:WoPhkvkS0(6/13) AAS
>>121

オマエのような疫病「神」 貧乏「神」の存在が
現在の事情を招いた事実を自覚せーよ

まぁ、オマエの存在が改悪のすべてではないとは思うが

たわけ
150: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:19 ID:WoPhkvkS0(7/13) AAS
>>123

普通に有人通ればよくね? オマエもしかしてアホの子??
鳥取駅に一般人の迷惑になるくらいキッパーがわらわらとやってくるわけなかろうが

たわけ
151: (ワッチョイ 5fbf-CyeO [2001:268:c083:8a75:*]) 11/06(水)18:21 ID:WoPhkvkS0(8/13) AAS
>>128

問題ないだろうな。 別に日付を事前に設定しなくても
改札通った瞬間に当日の磁気信号を入力すれば「任意の1日券」として機能するし。
これができない時点でJRの恣意的な改悪であると判定したオレ

たわけ
152
(2): (ワッチョイ fff1-u+jN [240b:251:8062:1000:*]) 11/06(水)18:22 ID:Qei+7ze80(1) AAS
>>142
お前さんみたいなお行儀の善い利用者ばかりなら何の問題も出ないのよ
なんなら昔みたいに1日券×5枚のままだったと思う
1葉券になっても金券屋などで売買するクズが多かったし
そういうのに限って改札でトラブル起こしてるし
なにより偽造券が出たのが決定打だな

俺はざまぁwwwとしか思わないが
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