青春18きっぷを語ろう Part171 (824ﾚｽ)
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36: (ﾜｯﾁｮｲ dfca-8Jbz [122.133.133.6]) 11/03(日)16:51 ID:11tZzT9k0(1) AAS
まぁ確かに学生のときはね。夜行もなくなって地方は本数が減って
短編成の列車ばかりにはなったけどそれでも楽しみ方はあるんだろうから
学生限定、記名式で学割証があれば買えるようにすればいいのかもな
任意の日数、1日2500円から5日12500円で選べるように
それなら皆さん納得なんだよね
120: (ﾜｯﾁｮｲ dfca-8Jbz [122.133.133.6]) 11/06(水)08:10 ID:6nayyot90(1) AAS
その通り
そしてサービス提供側が乞食の事情を忖度する必要もない
鉄道会社のサービスを受けたければ普通に運賃を払えばいい話
176(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfca-8Jbz [122.133.133.6]) 11/07(木)08:30 ID:DnS+RPPU0(1) AAS
だからなんで乞食に忖度しなきゃいけないんだよ
これを40年続けてたのに感謝はないのかよ
ほんと文句ばっか
217: (ﾜｯﾁｮｲ dfca-8Jbz [122.133.133.6]) 11/08(金)08:21 ID:zdp/c6EA0(1) AAS
3日で1万なんだから1日券なら5000円だろ。2日で8000円
これが現実的な値段で、これならまぁ検討するかなっていうレベル
元を取るっていう乞食が発狂する値段だけど
>>212
だからさ、普通は中高、やっても大学まで使ってその後使わないから大丈夫だよ
おまえも同じでしょ。恩恵は受けたんだよ
そういう文句いっていいのはいまの小中高の人たちだよ
442: (ﾜｯﾁｮｲ f1ca-xvOx [122.133.133.6]) 11/15(金)11:25 ID:4V53yMIk0(1) AAS
昔はノリホ、いまは乗車人数や混み具合は車両からのデータでわかるだろうし
18利用期間の増分と普通切符の利用者との差分でわかるんじゃないか
まぁそんなデータが表にでてくるとは思えんけど
595: (HappyBirthday! 97ca-xZnB [122.133.133.6]) 11/20(水)08:13 ID:KqTDNtZH0HAPPY(1/2) AAS
>>589
最上川のあたりね
どこもそうでしょ。川沿いは特に
上越線の渋川から水上までとか磐西とか肥薩の川線とか
道路の方が後からできて無茶できるからな
609(1): (HappyBirthday! 97ca-xZnB [122.133.133.6]) 11/20(水)15:31 ID:KqTDNtZH0HAPPY(2/2) AAS
こういうユルくなったジジイとか汚いオッサンばかりないんだから
そりゃリニューアルしたくなるだろ
687(2): (ﾜｯﾁｮｲ 97ca-xZnB [122.133.133.6]) 11/23(土)16:45 ID:RPpdK2Fh0(1) AAS
18切符利用者(40～60代)
いつまでも18切符とか言ってるこんなオッサンどもの立場とか普通じゃないから
18切符が改悪だとか言っていいのは大学生までだろ
いい歳こいて18切符使って、改悪改悪って発狂してるオッサンが気持ち悪い
787: (ﾜｯﾁｮｲ 69ca-egXh [122.133.133.6]) 11/26(火)14:06 ID:bA6j5DN60(1) AAS
そういうのを排除したいんだから、文句ばっかの奴は買わなくていいんじゃないかな
>>776‐777
北海道は連絡船があったころから18切符より周遊券だったからな
深夜便と夜行鈍行あったから札幌往復なら使えたけど
いまも青函フェリーあるから18期間なら関東ー札幌ならLCCより安くいけるんじゃないの
そこから先はどうしようもないけど
道内フリー、繁忙期も値段吊り上げて売ればいいのにな
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