【JR】時刻表総合【JTB】part25 (406ﾚｽ)
上下前次1-新
321(1): 02/19(水)22:15 ID:yoJhT6gs0(4/4) AAS
>>314
定発所をあまりにも減らしすぎて（例えば西武定発所全部で6駅しかなくて埼玉県内は所沢だけ）窓口で学生を捌けなくなってるから券面に在籍期間持たせて条件を緩和した格好
近鉄に至ってはついに定発所自体が消えてWebで事前に登録してから券売機で買え（環境ない奴は登録専用の機械を別途）に
322(2): 02/19(水)22:36 ID:bttniWgm0(2/2) AAS
中国鉄道の時刻表を作っている人がいる。
外部ﾘﾝｸ[php]:www.melonbooks.co.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.melonbooks.co.jp
外部ﾘﾝｸ[php]:www.melonbooks.co.jp
323(1): 02/20(木)12:44 ID:5b1bIyoo0(1) AAS
>>322
このスレの住人なら皆知っているんじゃね？
324: 02/20(木)15:33 ID:RbGVzhcX0(1) AAS
公営交通の札幌市交通局や東京都交通局（都営地下鉄のみ）・名古屋市交通局も有料の冊子時刻表を販売してたけど、名古屋市交通局以外は長続きしなかったな
実態は地下鉄よりバスの時刻表がメインだったけど
325(1): 02/20(木)22:01 ID:9iSuCQfr0(1) AAS
>>322と>>323だけだと思う
326(1): 02/20(木)22:02 ID:uiWfsBml0(1/2) AAS
西武鉄道の株主総会とかで時刻表作れと訴えろよ
327: 02/20(木)22:04 ID:uiWfsBml0(2/2) AAS
名古屋鉄道とかはそのまま
「名鉄時刻表」「近鉄時刻表」なんだな。
まあ名鉄時刻表は出なくなってから久しいが。
正式名称で「近畿日本鉄道」とかはしない。
そういえば、名鉄の車掌が車内放送で「本日も名古屋鉄道をご利用くださいまして〜」
と言ったら、「いつもの放送と違う」と苦情が後日入ったらしい＞いつもなら「名鉄をご利用〜」
駅名に反して行先表示器は両社とも単に「名古屋」だからな＞方向表示器
328: イリオモテヤマネコ ◆li748o0d.c 02/20(木)23:32 ID:sMtn8qE60(1) AAS
>>326
ekitan.com の各鉄道リンクから列車毎の自動クロールでアーカイブするしかないんじゃね？
出るとしてもPDF販売までで「あとは各自印刷しろ」って話に…。
329(1): 02/21(金)10:26 ID:cDg64cj+0(1) AAS
>>321
そもそも昔は、通学定期券なんて、
使用済みのも回収していたな、なぜかな。
たしか…。
スリされたとか特別な理由がない限り使用期間切れ通学定期券も返却必須で。
330(2): 02/21(金)10:49 ID:wMrXwb810(1) AAS
>>329
営業規則第231条第2項
定期乗車券を使用する旅客は、当該乗車券の有効期間が満了した際に、直ちに、これを係員に引き渡すものとする。
まぁしかし差し出せと言われたことはないな
331(1): 02/21(金)10:52 ID:wrhcr0JT0(1/2) AAS
寝台特急サンライズは、
なぜ、「JR西日本管内 大雪の影響で上下線の全線が運休」となるんですか。
今のはJR東日本の運行情報ですが、JR西日本では「伯備線内大雪のため」とあります。
なら、サンライズ「瀬戸」号の単独運転はできるはずが、なぜ全区間ウヤにしてしまうのですか。
そもそも昔なら単独運転していたのに、最近は単独運転見ないのう。
332: 02/21(金)11:04 ID:wrhcr0JT0(2/2) AAS
どうでもいいが瀬戸の延長運行のとき、延長駅で下車する人は高松まで重複して乗ってるが、当たり前だが重複運賃料金はかからないな、JR四国側の事情都合だし。
↓
（昨年、車庫でサンライズ出雲号が壊れた時は、可能な限り瀬戸で単独運行していた）
(参考↓ニュースにもなった、「サンライズ」でスレ内検索↓）
2chｽﾚ:train
////鉄道板・質問スレッド Part182////
333: 02/21(金)11:48 ID:7nzbhbOU0(1) AAS
鉄道のオモチャ、プラレール、模型、それぞれ例えばトミカなど一社しか作ってない思ったら違った。製造元を明らかにしない商品製品が多いダイソーにもあったし。マクドナルドのハッピーセットの玩具にもあったかな？
無印（無断？）から許諾から監修まで色々あるが、許諾だの監修だの付いていてE201系とか、231系や235 系なのに３ドアは残念だよな
334: 02/21(金)12:50 ID:Yq2Kfi/60(1) AAS
ダイヤ改正の時刻表の早売りはもう出てるかな…
335(1): 02/21(金)12:59 ID:lE1vwZPi0(1) AAS
>>331
リネンとかの装備が出雲市にあるから。
瀬戸だけで回しすぎると補充に問題が出てくる。
場合によっては車での移送も厳しい状況になるかもしれないし。
336: 02/21(金)16:31 ID:Xf5IFFHq0(1/2) AAS
津市南部 昼休みに買えたよ
337(1): 02/21(金)17:44 ID:EjE0nq/w0(1/4) AAS
１
板谷駅（山形線。奥羽本線のうち、山形線に当たる部分は知らない）と、
奥新川駅、面白山高原駅（仙山線）は、なんで冬期通過なの？
JR東日本は「雪による空転防止」とか「誤って下車する旅客をなくすため」とか説明してるが、なにそれって感じなんだけどねえ。
338: 02/21(金)17:51 ID:Xf5IFFHq0(2/2) AAS
バイク雑誌「ヤングマシン」が4月24日発売号で紙の雑誌としては休刊
ウェブ媒体に
７２年創刊 月刊誌 ９８０円
姉妹誌に「ビッグマシン」９４年創刊で１６年休刊があった
339: 02/21(金)17:58 ID:EjE0nq/w0(2/4) AAS
２
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
JR東日本なるほどQ&A Guide
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
↑
雪の時は列車間隔をあけて安定輸送に努めるみたいにあるが、むしろバンバン列車を走らせたほうが雪が減るんじゃないの？
道路だってそうだし、線路だって、除雪車ではなく一般車両を回送で「空運転（からうんてん）」して雪を減らすことあるじゃんなあ。
340: 02/21(金)18:12 ID:EjE0nq/w0(3/4) AAS
３
五能線のポスターって、「雪を巻き上げる圧巻の列車」みたいに書いてあるが、五能線とはまた「ギリギリ、雪でも走れる」ところを出す姑息さ。
今のＪＲ東日本って「雪の中を走らせよう」って気概が全くないじゃん。すぐ運休にする。米坂線の線路上の雪を道路上に置いて道路側と揉めたのは今や昔。雪に対して圧倒的な強さを誇った只見線と上越線も今は面影すらない。
２００６年豪雪が契機だった気がするが、それ以来はまるで雪道運転にやる気がないじゃん。山形新幹線さえ雪に弱いしね。
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