[過去ﾛｸﾞ] 南海電鉄スレッド〜２〜 (907ﾚｽ)
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372: [age] 2001/05/09(水)19:59 ID:??? AAS
漏れ的に、このスレッドもNANKAI掲示板化してきた様な気がするがどう思うよ？
373(2): [age] 2001/05/09(水)22:29 ID:??? AAS
↑多分、NANKAI掲示板のクソ常連が
ここのスレッドに書き込むようになってきたと思われ。
374: [ ] 2001/05/09(水)22:32 ID:??? AAS
>>373
なるほど、それで本家NANKAI掲示板の方は閑散としてきたんだな。
じゃあ漏れ達も場所を変えてNANKAI掲示板の方へ移動するとしようか。（藁
375: [ ] 2001/05/09(水)22:35 ID:??? AAS
>>373＝ＭＴＴ
376(1): [age] 2001/05/09(水)22:41 ID:??? AAS
今日、津守に用事があったので実に5年ぶりに汐見橋線に乗ってみたが、
あのど下手なワンマン用アナウンス萎え。
よくJRのワンマン列車でも聞くタイプのようだけど、「岸里玉出、岸里玉出で御座います。
南海線と、高野線りんかんサンラインは、お乗り換えです」の発音がもろに素人。
駅に着いたときに駅側で流れる南海声の放送が妙に新鮮に聞こえた。
377: 2001/05/09(水)23:38 ID:VsTGf5CQ(1) AAS
ニュースでＧＷ期間中ののＵＳＪ効果についていってた。予想通りＪＲ
の一人勝ちだそうだ。空港利用者も増加しているらしいが、南海にはあ
まり恩恵はなかったのだろうか。
378: 藁 2001/05/09(水)23:40 ID:Sx1DO8nc(1) AAS
でも、人は善いのよ。人は。
379: [hage] 2001/05/09(水)23:41 ID:??? AAS
数駅で「只今入場制限を行っております」云々の放送が流れていたので、
”多少”なりとも増加したと思われ。
新今宮感情ホームで、大和路快速に乗っても行けると言うことを知らない人が
多かったのを見ると、南海沿線から出てきた人たちだったのだろうか？
380: 2001/05/10(木)10:06 ID:BT7j/vAs(1) AAS
>>376
営団地下鉄のアナウンスよりマシだ
381(1): 2001/05/10(木)19:31 ID:??? AAS
≫376
特急りんかんの自動放送と同じ声
こうやの方は違うし英語放送もしてる。
382: [ ] 2001/05/10(木)23:41 ID:??? AAS
>>381
おいおい、全然違うぞ。 声もアクセントも全然違うじゃねえか。
毎日りんかんで帰ってるけどあの放送と汐見橋線の声が一緒というのは
ちょっとな・・・。
383: [ ] 2001/05/11(金)00:20 ID:??? AAS
384: [0] 2001/05/11(金)01:37 ID:??? AAS
アナウンス下手＆いい加減な車掌なんかより、
自動放送のほうがよっぽどわかりやすい（笑）。
385: 2001/05/11(金)12:30 ID:SlkW30Ro(1) AAS
１０５０系の画像ってないですか？
386(3): 2001/05/11(金)14:01 ID:A.fZoQmY(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.rail.ac
387: [age] 2001/05/11(金)15:20 ID:??? AAS
>>386
ﾜﾗﾀ
正に385の希望通りだね。
388(1): 2001/05/11(金)20:38 ID:yzAhWzB6(1) AAS
南海の形式って７０００系なのか７００１系なのか、どっち？
389: 2001/05/12(土)09:15 ID:VQmz.5dQ(1) AAS
>>386
そう言う画像を、わざわざ探してくる熱意に感動（藁）
390: 2001/05/12(土)10:06 ID:MCA3Y7B.(1) AAS
>>388
６００Ｖ時代が７００１系で今は７０００系
391(2): [age] 2001/05/12(土)10:16 ID:??? AAS
最近転落防止幌の取り付けが相次いでいるけど、7000系に多い
4両中3両みたいな中途半端な施工萎え。
残った1両は、既に取り付ける台座の設置は終了していて、後は
ゴムを取り付けるだけなのに、何故か1両だけ放置されている。
ゴムくらい数分で取り付けられると思うのだが・・。
正に難解電鉄だな。
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