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小田原・箱根・真鶴・湯河原 7 (548ﾚｽ)
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483
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dﾗｲﾄ終日点灯ｱｽﾍﾟ同性愛03池沼番長
2014/03/06(木)00:27
ID:w8fRrDXK0(1/2)
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483: dﾗｲﾄ終日点灯ｱｽﾍﾟ同性愛03池沼番長 [] 2014/03/06(木) 00:27:05.35 ID:w8fRrDXK0 （Ⅰ） 上強羅入口バス停の湖尻・箱根園方に 「樹木園・湖尻・箱根園方面」とあるが、 かつては「樹木園」っていうバス停があったの？ かつては、「早雲山駅」にまで入っていたのは確かのようだが…（バスの運賃表示機の設定からして）。 （Ⅱ） 赤旗日曜版2014年３月２日号の３５面で、 「特別警報出さなかった気象庁」みたいな記事で、 「人員削減で観測所廃止～首都圏では東京大手町、横浜市、千葉県の館山市と千葉市、埼玉県の熊谷市と秩父市、山梨県の甲府市、富士河口湖町などにしかになく～」 とあるけど、 「～など」とあるから他にもあるのかもしれないが、 箱根にはないってこと？ 今回の大雪で、どのニュースを見ても箱根や丹沢の積雪を言ってなかったから、 箱根や丹沢はそこまで積もらなかったのか、 単に観測地点がなかっただけで実際には記録的大雪だったのか、 どっちなんだ？ >>469 ２３番の日本語が分かりにくかった（というか、「箱根登山電車」と書いた文章で指している内容が小田原～箱根湯本だったり箱根湯本～強羅だったりで紛らわしい）ので訂正。 ↓訂正 23 ドアカットというのか扉締め切りというのか分からないが、小田急電鉄（箱根登山鉄道小田原～箱根湯本含む）って、新松田以東では扉締め切りするのに、小田原以西ではやらない。どうして。やってくれよ。ライバルのＪＲ東 湘南新宿ラインは半自動始めただろ。 ただ、３月１日の午前10時過ぎ、箱根湯本駅停車中の箱根登山電車小田原ゆき（赤いやつだが小田急電鉄の車両か？）がドア３／４にしてた。いつもそうしろよｗ 小田原はターミナル駅だから３／４しないんだろうけど、新宿でなく小田原なら客少ないから３／４にすべき。西武線は飯能で３／４してるやろ。 ちなみに箱根登山ｹｰﾌﾞﾙｶｰも寒冷地走るくせに暖房装置が設置台数が非常に少ないし、たしかドア１／２もできなかったような（十国峠ｹｰﾌﾞﾙｶｰは１／２可能）。というか箱根登山電車（箱根湯本～強羅））はこの時代に非冷房車あるとか信じられんｗ http://hello.5ch.net/test/read.cgi/travel/1386167337/483
上強羅入口バス停の湖尻箱根園方に 樹木園湖尻箱根園方面とあるが かつては樹木園っていうバス停があったの？ かつては早雲山駅にまで入っていたのは確かのようだがバスの運賃表示機の設定からして 赤旗日曜版年３月２日号の３５面で 特別警報出さなかった気象庁みたいな記事で 人員削減で観測所廃止首都圏では東京大手町横浜市千葉県の館山市と千葉市埼玉県の熊谷市と秩父市山梨県の甲府市富士河口湖町などにしかになく とあるけど などとあるから他にもあるのかもしれないが 箱根にはないってこと？ 今回の大雪でどのニュースを見ても箱根や丹沢の積雪を言ってなかったから 箱根や丹沢はそこまで積もらなかったのか 単に観測地点がなかっただけで実際には記録的大雪だったのか どっちなんだ？ ２３番の日本語が分かりにくかったというか箱根登山電車と書いた文章で指している内容が小田原箱根湯本だったり箱根湯本強羅だったりで紛らわしいので訂正 訂正 ドアカットというのか扉締め切りというのか分からないが小田急電鉄箱根登山鉄道小田原箱根湯本含むって新松田以東では扉締め切りするのに小田原以西ではやらないどうしてやってくれよライバルの東 湘南新宿ラインは半自動始めただろ ただ３月１日の午前時過ぎ箱根湯本駅停車中の箱根登山電車小田原ゆき赤いやつだが小田急電鉄の車両か？がドア３４にしてたいつもそうしろよ 小田原はターミナル駅だから３４しないんだろうけど新宿でなく小田原なら客少ないから３４にすべき西武線は飯能で３４してるやろ ちなみに箱根登山も寒冷地走るくせに暖房装置が設置台数が非常に少ないしたしかドア１２もできなかったような十国峠は１２可能というか箱根登山電車箱根湯本強羅はこの時代に非冷房車あるとか信じられん
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