[過去ﾛｸﾞ] オサーンの青春18きっぷ Part140 (579ﾚｽ)
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310: ころころ 2024/12/02(月)19:41 ID:HgFcpmE/(5/5) AAS
最後の砦が有人改札だな、そこまで行くまでにさすがに気付くだろう、
しかしネット上では最近になって改変に気づいて嘆いてる投稿もしばしば
311: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/02(月)19:51 ID:9gPDsTpL(1) AAS
地方の新幹線停まる駅だけど、在来線改札そばに大きなモニターがあって広告とか運休、遅延情報とか
表示されるんだけど、
「青春１８きっぷの変更点」が箇条書きで表示されててPRしてるぞ
312(1): 警備員[Lv.43] 2024/12/02(月)19:54 ID:IsK7ev4m(2/3) AAS
>>307
なるほど
それ忘れてました
私は知りませんでしたが、今までも形式上日付け指定はあったんですね
309のいうのはその通りなんだけど、ただデザインが変わっただけと思ったっていう老人が出てくると予想
で改札でトラブルと
313(1): 警備員[Lv.8][新芽] 2024/12/02(月)20:02 ID:0e0q++9o(2/2) AAS
>>312
いやいやいや、ハンコ押す場所無いよ？
これ気付かないのは日常生活に支障をきたすレベルの認知機能低下だぞ…
314: ころころ 2024/12/02(月)20:45 ID:IsK7ev4m(3/3) AAS
>>313
あぁそうか、確かに
もうなんか自分の頭が悪すぎて
人のこと言う前に私が老害予備軍でした笑
315: 警備員[Lv.58] 2024/12/02(月)20:46 ID:L17hB0j0(1) AAS
まあ窓口に買いに来て仕様変更に気づくパターンは結構いるやろな
316: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:x5AXjvIh(1/3) AAS
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317: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:x5AXjvIh(2/3) AAS
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318: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:x5AXjvIh(3/3) AAS
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319: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:mjDLuWjv(1/3) AAS
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320: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:mjDLuWjv(2/3) AAS
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321: 警備員[Lv.4][新芽警] 2024/12/02(月)23:17 ID:mjDLuWjv(3/3) AAS
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322: 警備員[Lv.16] 2024/12/03(火)00:03 ID:+Jt7lmcR(1) AAS
>>308
JR東は有人改札の日付印を廃止、これでもう18きっぷが元の仕様に戻る事は100%無くなった
もう最近のJR（特にJR東）はコストカットと儲ける事しか頭にない感じで良い印象が全くない
323: 警備員[Lv.16] 2024/12/03(火)00:12 ID:ujiiQO6H(1/2) AAS
東は有人改札自体廃止というか全駅無人化の方向だからね
なので、故障が多い券売機と磁気券自動改札機は撤去される
あれ？最近磁気券に変更された切符があったような
324: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/12/03(火)00:40 ID:CrmJgp6k(1) AAS
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325: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/12/03(火)00:41 ID:7CWjdTOv(1) AAS
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省5
326: 警備員[Lv.17] 2024/12/03(火)02:29 ID:db7/jMBt(1) AAS
駅はターミナルクラスを除いて全て無人、通勤電車はワンマン化
通常時はいいけど何か起こったら対処出来ないだろうね
まあJRにとっては乗客なんかより株主の方が重要だから
有事の時に乗客が列車内に長時間閉じ込められようがどうなろうが
命を落とすような事さえ無ければどうでもいいんだろう
327: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/03(火)06:28 ID:JVw56Twq(1) AAS
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
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シネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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シネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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省5
328: 警備員[Lv.17] 2024/12/03(火)07:50 ID:ujiiQO6H(2/2) AAS
列車運行は無人化が目標だよ
ドアに傘挟んだまま走り出しても問題ないようにホームドア設置進めてるんだし
329: 警備員[Lv.59] 2024/12/03(火)08:55 ID:QLrX/V3q(1) AAS
改札通しても技術的に5回判定は出来るんやし連続仕様はJRの都合やろなめんどくさいからしないやろうけど
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