[過去ログ] 【ボンネット】古いトラックを語るスレ-5【キャブオーバー】 (1002レス)
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88: 2014/01/30(木)23:05 ID:aSVCykLt(1) AAS
>>87
このカラーリングは、西武運輸だな
89
(1): 2014/01/31(金)02:09 ID:h66XHD8R(1) AAS
87はどこの国だろ。ミャンマーはレゾナ天国。
90: 2014/01/31(金)23:30 ID:k7eWSE11(1) AAS
>>89
URLから辿ってイギリス・BBC放送の記事まで辿り着けなかったか?

アフガニスタンの英国・米国駐留軍の撤退オペレーションに関する記事だぞい
91: 2014/02/10(月)13:31 ID:wood1CJ4(1) AAS
一年前話題になった消防車だが売りに出てる。
外部リンク:koubai.auctions.yahoo.co.jp
92
(1): 2014/02/13(木)01:44 ID:Qx2nYJHJ(1) AAS
外部リンク:myanmar-yangon.net
93: 2014/02/14(金)22:46 ID:3aKmz0SR(1) AAS
>>92
ミャンマーは日本から色々な車両が中古で行っているけど、これはびっくり
94: 2014/02/21(金)17:41 ID:mpJqgCUU(1) AAS
別にミャンマーに限らず、タイなんかにもボンネットトラックが輸出されているから不思議では無い。
タイ空軍ではローリーやクレーン車などに日産のボンネットトラックを配属していた。
昭和26年から生産されたモデルね、未だにローリーなどが退役したけど、何故か残っているらしいけど。
95
(1): 2014/02/22(土)13:49 ID:cTtkU+Gg(1) AAS
千葉のほうにあるバス解体屋をぐぐる地図で見たら
自衛隊のトラックがごろごろある解体屋発見
アレも輸入にまわさるかも知れないな
96: 2014/03/03(月)18:22 ID:agYRRN0X(1) AAS
UDトラックスのすべてにも載ってるけど、ダルマCKの全高が288cmと書いてあって「ほんと?」と疑ってた。
だるまトラクタの図面を見てみると、キャブの後ろにあるコネクターのコードを巻くアンテナみたいな棒がキャブより高いからだった。
なのでキャブの全高は278ぐらいだと思う。チラ裏でした。ちょっとしたトリビア。
97: 2014/03/09(日)19:52 ID:mnTUza/k(1) AAS
昔新車陸送やってた時に新規登録で
何故かキャブにフェンダーポールみたいなのランプを付けていて
陸運局で「図面と高さが違うじゃねえか!!」って揉めたの思い出した。
98: 2014/03/16(日)17:07 ID:saXJO8RO(1) AAS
トップギアの最新エピを見るべきだな
99
(1): 2014/03/28(金)21:46 ID:MyGFbYTQ(1) AAS
UD所有のサングレイトレストア車が話題になってると思ったが・・・
100: 2014/03/29(土)01:40 ID:cyHd+SpW(1) AAS
>>99
草ヒロのスレで10日くらい前に騒いでたよ
101: 2014/04/03(木)03:30 ID:hKNw5FZO(1) AAS
青いTCの人どうしたん?
102
(1): 2014/04/24(木)23:44 ID:1/X5HJRO(1) AAS
ESSOのコンボイはここ最近都内で見かけないが日本の道路状況に合わずお役御免になった??
103
(1): 2014/04/25(金)12:14 ID:MG8nillK(1) AAS
>>102
ケンワースは全て無くしたらしい
104: 2014/04/25(金)19:26 ID:/MbnqasB(1) AAS
>>103
えっ、そう?
105: 2014/04/25(金)23:37 ID:2FLb8FE5(1) AAS
エソのケンワースは、全てオーストラリアに帰ったよ

やっぱり国産に比べ故障による休車率が高くて車両のやりくりが大変だったらしい
106: 2014/04/26(土)01:37 ID:ksNQnC6G(1) AAS
あのESSOローリー、はじめてスライドしたときはホント驚いたもんだったよ…

だけどよくよく見たら寝台無いしアメリカ映画に出てくるやつに比べたらウンと小さかったww
107: 2014/04/26(土)04:59 ID:r50xVG8/(1) AAS
ESSOのチビコンボイはもう帰っちゃったのか‥
何気にお気に入りだたww
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