けん引（牽引）免許取得への道！第18コース (944ﾚｽ)
上下前次1-新
34: 2022/02/07(月)21:47 ID:6afRNoDl(1) AAS
マッドマックスの訳わからんトレーラーも
エマー繋がないとブレーキ掛かるのか(´・ω・｀)
35: 2022/02/16(水)19:37 ID:7cbwK3eG(1) AAS
一部のリフレクターの高さが車ごとに車検証に記載されてて、勝手に変えられないのね
残念
36: 2022/02/21(月)07:01 ID:nUbx7qRq(1) AAS
引
・
引
ニ
37: 2022/03/01(火)14:51 ID:dDDgP/oT(1) AAS
笑えるぞ 弁護士自らデータ改竄証拠提出？
弁護士資格剥奪回避で破れかぶれ？だけど
デジタルデータ改竄したら記録残るってしらないマヌケ
猿以下の長谷川村山法律事務所 村山稔
姫路市北条宮の町ですって。
加古川市尾上町今福2-18の真性ヤクザ
詐欺師漆原真史 漆原愛子
加古川市西神吉町中西
カークリエイトヒロ 平賀紀洋
難波毅
省12
38: 2022/03/09(水)20:34 ID:GNPWDWxr(1) AAS
トレーラー倒したら同僚や同業者に一生言われるだろうな
39: 2022/03/10(木)09:14 ID:j+zNu8jp(1) AAS
恥ずかしくて業界にいられねえよ
40: 2022/03/11(金)23:13 ID:L/G7dcdj(1) AAS
千葉でボルボ倒して3人潰した奴が2022年出所してくるがどうするんだろう
やりたくても横転で死亡事故起こしてたら雇ってもくれないし仕事も来ないか
41: 2022/03/12(土)06:01 ID:Lkyf3rBu(1) AAS
それ以前に免許がないだろ
42: 2022/03/12(土)11:48 ID:fJ3MgGww(1/2) AAS
じゃあオペレーターに転職して今度はユンボで・・・
43: 2022/03/12(土)12:56 ID:fJ3MgGww(2/2) AAS
無理しやがる(´・ω・｀)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
44: 2022/03/15(火)08:57 ID:AObOJYSg(1/2) AAS
逮捕歴やら収監歴ななんつーのは黙ってたらわからんもんじゃねーのか
運送屋の面接で履歴書なんてやりたい放題だし
まぁ黙っててバレたら即追放だろうが
45: 2022/03/15(火)10:05 ID:B4YZldFo(1) AAS
普通はバレないが、そいつに限っては周辺地域の他業界から近所のばあさん達まで噂するほどの有名人や
画像ﾘﾝｸ[jpg]:jyouhou-knt.com
46: 2022/03/15(火)11:00 ID:AObOJYSg(2/2) AAS
知り合いでもない限り3年経てあーそんなこともあったなー程度で
どいつがやったなんて覚えてねーだろ
遺族でもねー連中は
47(4): 2022/03/18(金)06:27 ID:Xo5frbPz(1) AAS
間口約5メートル(鉄くずが落ちてるので使えるのは4メール)の工場に左バックで進入、
左に寄りすぎたのと頭起こせるスペースが無いので台車を中央に持ってく動作を数回繰り返したら逆に左に寄っていっちゃうのはどういう事や？(´・ω・｀)
台車は3軸リーフスプリング+イコライザー、路面は2メートルだけ緩やかな上り坂、
バックのときは1軸と2軸の中間あたりが重心になってて3軸目だけあり得ないくらい滑ってた
48(1): 2022/03/18(金)08:46 ID:MlhzBLZ3(1/2) AAS
>>47
下手くそなだけじゃね？
だだっ広いガラガラの舗装された駐車場でやったら右に寄って行くのに同じ動作をせまい間口で道路に勾配があるところでやったら左に行くって何かのオカルトか？
普通にオマエが左に寄って行く運転をしてるってことじゃね？
49: 2022/03/18(金)09:22 ID:MlhzBLZ3(2/2) AAS
運転動作を文字にするのは難しいけどやってみる
せまい道路の左バックで頭を起こすスペースがない場合、入り口にトレーラーのケツを突っ込んでからトラクターとの角度をほぼ直角まで押し込む
そのあと右側にトラクターを起こすスペースを確保するためにトラクターを左に平行移動させる動作をする
具体的にはハンドルを左に切って前進、後半は右に切って前進して道路と並行にしてから停止、ほぼスエギリぎみに左に切りながら後退、後退後半は右に切りながら後退してから道路と平行にしてから停止、、、これの繰り返しでトラクターを左に寄せて右に起こすスペースを確保する
この時に、可能な限り入り口の右側付近でこれをやればトレーラーのケツは入り口の左側（トレーラーから見れば右）に位置を修正できるし、入り口の左側付近でこれをやればその逆になる
まぁでも上手くやれば一回で入れるところならアプローチからやり直したほうが早いと思うけどね
50(1): 2022/03/18(金)11:06 ID:FRBK2uEl(1/2) AAS
>>47
起こすスペースを確保するための押し込みが少ないんだろ
左が狭いから押し込む時に前に出れない＝そもそも折りすぎ
押し込もうとせずに、少し前進左右でトラクタ斜めにして真っ直ぐバックすりゃあ折れも緩んで台車は右に行くだろうよ
51(1): 2022/03/18(金)11:55 ID:4hmu+Ow7(1/2) AAS
>>48
故意にやろうと思っても無理なくらい本当に寄っていくんや
>>50
うーんいつも乗ってるシングルヘッド+台車じゃ簡単に入ってたんやが(´・ω・｀)
52(2): 2022/03/18(金)13:01 ID:FRBK2uEl(2/2) AAS
>>51
まぁ2メートルの段差が悪さするんだろうな
最初は折れにくく、登るにつれ急に折れるだろう？
最初が折れないからどうしても折りたくなっちゃうしな
3軸なら余計、さらに荷積みの位置でも変わるからなぁ
53: 2022/03/18(金)15:20 ID:4hmu+Ow7(2/2) AAS
>>52
やはりそれかあ
接地はしてるんだけどほぼ完全に滑ってる
スロープ台貫だとタイヤが途中から空転したり
直前のブレーキで重さ検知して、バック中にリフトアクスルのタイヤが降りてくるのはよくありますw
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