[過去ﾛｸﾞ] 【ｼｽﾃﾑﾄﾗﾍﾞﾙ】みな鉄スレ part62【1対9でｻｯｶｰ】 (981ﾚｽ)
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906: 04/12/15 19:32 ID:1mIgBIIB(1) AAS
>>905
ﾜﾗﾀ
907(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:32 ID:1c/5dEq/(1/6) AAS
首都圏でも競争が本格化 投稿者：シャルル 投稿日：12月13日(月)23時58分24秒
今日のニュース23で川島令三氏が出演していました。
ニュースの内容は、湘南新宿ライン、京急羽田空港線ができたことや、東急東横線の高速化とみなとみらい線直通、
小田急の世田谷区での複々線化完成による高速化（湘南新宿ラインとは完全に競合路線となる）などで、
これまで「棲み分け」が出来上がってしまっていると言われてきた首都圏での鉄道の間でも
ようやく最近スピード面での競争が激しくなってきた…というものでした。
川島氏談によると、スピード面での競争がようやく本格的になり始めた反面、
パスネット、SUICAなどといったソフト面では「協調」もみられ、これからの鉄道は「競争と協調の時代」なんだそうです。
パスネットとスルットKANSAIはどちらが早かったかはよく知りませんが、これまでのところでは首都圏より関西圏の方が
一歩も二歩もリードしていたのは事実でしょうが、首都圏も動き出したようです。
省3
908(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:33 ID:1c/5dEq/(2/6) AAS
ルミナリエ 投稿者：PP&M 投稿日：12月14日(火)17時58分45秒
あっと言う間に今年も2週間を残すのみとなりました。いや時間が経つのは速いですね、好きな無線をやっていると特に速いです...
神戸では昨日からルミナリエが始まりました。阪急だとその沿線で他に並行線の選択肢がない場合は
阪急に乗らざるを得ないでしょうが、三宮が一方通行の会場の出口にあたるので、不便です。その点阪神は元町に駅があるので有利。
そこにもってきて阪神は終日使えて割引率の高い「としのせ」切符を出しているので、
他社に比べて本来なら梅田からも西宮からも断然有利なはずです。ルミナリエを一人で見に行く人も少ないでしょうし、
偶数なら4枚セットのとしのせきっぷも一回で使え切れて使い残しの心配がありません。
わたしとしては仕事帰りの電車が混むのはあまりうれしくないのですが、かと言ってこんなかきいれ時に混まないようでは、阪神の行く末が心配。
阪神がなくなっては生活や仕事に障るので、阪神にはしっかり宣伝してもらって、たくさんの乗客を運んでほしいです。
まあ特急があまり混むようなら、空いている急行に乗って隣の駅から歩いて帰ります...
省2
909(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:34 ID:1c/5dEq/(3/6) AAS
RE:ルミナリエ 投稿者：阪神１１３０ 投稿日：12月14日(火)22時42分18秒
ＰＰ＆Ｍさん、こんばんは。
おっしゃる通りだと思います。
然し、毎年の事ですが、毎日通勤に利用している者からすると、混み合って座れない上、いつもと客層が変り(イチャイチャも多い)
年末の忙しさも加わって疲れが倍増するのも事実ですね。
ルミナリエ臨時 投稿者：としのせ 投稿日：12月15日(水)07時40分5秒
阪神電車では臨時急行があります。詳細は、阪神HPや駅などにて。
そうですね・・・ 投稿者：みずいろのトッカータ 投稿日：12月15日(水)17時58分45秒
省3
910(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:36 ID:1c/5dEq/(4/6) AAS
お久しぶりです〜。RE:ルミナリエその２． 投稿者：四等寝台 投稿日：12月15日(水)00時41分1秒
>>阪神１１３０さん、PP&Mさん
どうもです。阪神はルミナリエ臨時電車を走らせないのでしょうか？こちら阪急では何本か走らせるみたいですが、
もうかつてのようにヘッドマークにルミナリエを飾ったりしていませんね。やはりルミナリエは年々縮小しているらしいので
（残念ながらいったことはないのです、すごく遠まわしな言い方ですが・・・。）、阪神も乗り気ではないのでしょうか？
実は僕は最近論文が危機的状況なので色々と電車（阪神電車も）に乗れず、
憶測かもしれませんが、阪神はハービスができたのでそちらに力を入れていたりしませんか？
とかく阪神の場合鉄道業と流通業での売上げが高いので、むしろ梅田に来てもらったほうが儲かるかもしれません。
えーとちょっと鉄道会社のH１６年度の連結決算セグメント（運輸業）を見てみると、
911(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:37 ID:1c/5dEq/(5/6) AAS
AA省
912(1): 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/15 21:38 ID:1c/5dEq/(6/6) AAS
ルミナリエ・・ 投稿者：こう 投稿日：12月15日(水)10時53分47秒
みなさま・・こんにちわ・・
ルミナリエですが、僕個人としては現状に疑問も抱いています。
本当に震災でなくなった方へのレクイエムであるというのなら、開催時期は１月１７日を含んだあたりで、すべきだと思うのですね。
クリスマス気分のこの時期・・（震災直後はなかなかクリスマス気分に浸れない被災地のためにはこの時期が適切だったのでしょうが）・・
どうして、レクイエムをクリスマス行事の一環みたいにしてしまうのでしょうか？
それと現地で行なわれるルミナリエ募金・・
ルミナリエによって潤う店や会社もあるはずで、何故、行事を市民からの募金でまかなわなければならないのか？
こと他のクリスマス行事と異なり「震災関連行事」であるからこそ、今一度、考え直す時期にきているように思います。
そのクリスマスも、宗教的要素が本来もっとあってしかるべきだと思うのですが・・
省5
913: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/12/15 22:09 ID:4n/TALFm(1/2) AAS
逝き場を亡くした本線の電車が走り回ってるな
みな鉄は伊丹の彼方で東京視察に向けて調整中？
914(4): やまとアンパンマン ◆kJU/k8hNCE [yamato] 04/12/15 22:18 ID:zDsmlSas(1) AAS
>不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI
その前の分かなり飛ばしてるだろうがボケ！
たいがいほとんど丸１日以上経ってからコピペしやがって何が「速報」じゃボケ！
藻前がコピペする前に３７読んでるからほとんど意味ねぇんだyoボケ！
鯖に負担かけるばかりでUzeeeeeeeeeeeeeeeんだyoボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
915(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/12/15 22:21 ID:4n/TALFm(2/2) AAS
jetsilverもログ保管は各自でって言ってるから、勝手に2chに転送するのは有意義だと思うが？
やま鉄の駄文や漏れのAAの方が無駄。鯖負担になるだけで無駄無駄。
最近の投稿はみな鉄関係有馬線がね。
916: 19 ◆4jI/SuVbsk 04/12/15 22:25 ID:frJWf5XV(1) AAS
>>907-912
何気にルミナリエネタが目立つのはズンドコへの皮肉か？
917: 04/12/15 22:25 ID:/i/9pfU7(1) AAS
この時期江戸へ行くならば、東京モノレールの羽田空港第２ビル駅に出現
するんだろうな
伊丹から羽田へは飛行機を連想するが、みな鉄はやはり18きっぷだろう。
918: ● [sage ] 04/12/16 00:58 ID:1z1VT+R5(1) AAS
「負担」って、事情知ってて言っているのか？
919: [age] 04/12/16 01:04 ID:4dwBLMMC(1) AAS
「東京の山賊」（30分）
1970年（昭和45年）4月18日 放送
モントルー・ゴールデンローズ国際テレビ祭 特別推奨作品
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.nhk.or.jp
もしや、みな鉄は、このようなことをしようと東京へ高飛び？
920: 19 ◆4jI/SuVbsk 04/12/16 18:43 ID:ex5URi4t(1) AAS
>>914
いつから弊スレ管理人になったの？
>>915
AAが無駄だと思うなら自粛汁！！！１
921: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/12/16 18:52 ID:GbJ65Ksc(1) AAS
AA省
922: 日刊馬鹿 ◆Ztdaily2X6 04/12/16 19:09 ID:6XG0rRiI(1) AAS
次スレまだかよ。
923: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/16 20:06 ID:o2WaJGoc(1/2) AAS
尼崎の工事 投稿者：PP&M 投稿日：12月15日(水)21時46分30秒
尼崎の工事、特に本線下り線と西大阪線を交差させるための高架工事の進展がめざましいようですが、
下り線が大物駅を出てこの高架に移行するには、どうしてもいったん仮線に移して
今の線路の位置に高架への移行部分をつくらないといけないと思います。
その場合の仮線はどうなるのでしょう? 今レールもバラスも撤去された
西大阪線尼崎･大物の上り線部分に仮線が設けられるのでしょうか?
またその場合仮線はあくまで仮線であって、立体交差部分が完成した後一度撤去してから、
再度西大阪線の線路を引くのか、あるいはもう西大阪線への転用を最初から考えて本格的な(?)構造の仮線を引くのでしょうか?
夜はもう暗くてよくわからないけれど、仕事の行き帰りに毎日尼崎を通る度に目を皿のようにして工事の進み具合を見ています。
924: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 04/12/16 20:08 ID:o2WaJGoc(2/2) AAS
山の高さはわからない 投稿者：jet silver 投稿日：12月15日(水)23時16分1秒
一件落着（あくまで今日の課題）しました。仕事でも、私生活でも、いろいろあります。
なかなか掲示板へ関心が行かず、申し訳なく思っております。本線の扱いをどうするかも、まだ考えていません。
あちこちの掲示板に同様の書き込みがあり、また、スパムメールでも同様のものが大量に送られる毎日で、
世の中にはいかにバカ共（差別用語は基本的には使いたくありません。言葉狩りも嫌いですが。
しかし、このテのヤカラには躊躇なく使って構わない）が多いかを思うと、世の中自体がイヤになってしまいます。
しかし、不況の時代故、これも私の嫌いなコトバですが、いわゆる「負け組」が社会から転落し、
こんな所にまりふりかまわぬ「活路」を見出しているのかもしれません。
かつて、吉本隆明（ご存じない方のために、吉本ばななのお父さんです）は書きました。
盗みをしたって、生きていていいんだぜ、と。ちょっとアナーキーな香りも漂いますが、
省6
925(1): 04/12/16 20:41 ID:YelQFPuD(1) AAS
いや〜たった２ヶ月弱でもう埋れかけとは幣スレの人気もすばらしいものがありますなｗ
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