[過去ﾛｸﾞ] 【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】 (915ﾚｽ)
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865: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 05/02/09 19:58 ID:1xGL+l8q(1/5) AAS
再度おたずねします 投稿者：PP&M 投稿日： 2月 8日(火)00時45分38秒
>>JRは自社は国鉄ではないから雇用責任はないと主張しています｡
>極めて常識的な答えですが｡｢ゼンショーの牛丼は､牛肉が米国産ではないのでまずいから何とかし>ろ｣と吉野屋DC
(2/11だけ牛丼を復活させるそうですが)にクレームをつけるのと同じ事です｡
確認させていただきます。
JRには国鉄を組合活動を理由に解雇された労働者を雇用する必要はない(JRおよび政府与党の見解通り)というお考えですね?
>>これら元国鉄職員のみなさんに対し、どのような救済の方法があるとお考え?
>そんな事､JRの知った事ではありません｡
省1
866: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 05/02/09 19:59 ID:1xGL+l8q(2/5) AAS
(無題) 投稿者：シャルル 投稿日： 2月 8日(火)01時40分53秒
＞ ズンベロドコンチョさんはどう考えておられるかをお尋ねしているのです。
>そんな事､JRの知った事ではありません｡
これが彼の考えであり、「答え」かと思いますが？
吉田都殿＞
彼は名古屋を「新興勢力」とは言っていますが「ローカル都市」とは言ってませんよ。よくお読みください。ＮＳ大学の名誉のためにも、
彼だけでなくあなたももっと読解力をＵＰすべきです！それと、旅客定期便の存在しない空港を引き合いに出して「大阪に空港は３つある！」とか、
そういうレベルの揚げ足取りは２ちゃんねるだけで十分です。尤も、同レベルの揚げ足取りや皮肉り当て擦りを繰り返し、
それでもって「厳しい態度で接している」つもりになっている人もいますがね…。
ズンベロドコンチョさん＞
省5
867: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 05/02/09 20:00 ID:1xGL+l8q(3/5) AAS
ここは鉄道の掲示板ですが 投稿者：吉田都 投稿日： 2月 8日(火)03時32分23秒
>>シャルルさん
うーん、八尾空港はセスナ機などの自家用機・企業用のビジネスジェット機などによる需要に応じているのではないかと思ってあげたのですが･･･。
飛行機＝旅客機ではないですしね。
大阪、関西の2大空港では応えにくそうな役割があると思うのですが、実際のところはどうなんでしょうかねぇ？
･･･これからは飛行機の事もよく調べねばいけないかもしれません。
名古屋の件は･･･。さすがに勇み足ですかね？
お流し下さいな。
868: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 05/02/09 20:01 ID:1xGL+l8q(4/5) AAS
(無題) 投稿者：エメラルディア 投稿日： 2月 8日(火)10時51分49秒
>>JR西日本だけはいまだに「日本国有鉄道」の銘板を残しています。
>別に大した問題では無いのでは。新たな銘板を造る費用を節約する為にそのままにしておるのでしょう。
ということは、ズンベロドコンチョさんの見解としては「JR西日本が自社の看板とも言える
車両銘板に『国鉄』の名が残っていても、それには費用節減という明確な理由があるから
構わない」
ということでよろしいでしょうか。
この理屈でいいますと、PP&Mさんも「国鉄」という名を使うことに明確な理由を述べておられるので
別に構わないのではないでしょうか。
お言葉ですが、ここ最近のズンベロドコンチョさんの書込を拝見しますと、PP&Mさんの国鉄
省13
869: 不定期刊行釣り師速報 ◆4Uuk3/TURI [NGわーどあぼ〜ん] 05/02/09 20:15 ID:1xGL+l8q(5/5) AAS
・・・またかよ〇|￣|＿
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