[過去ﾛｸﾞ] 【ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞを知らぬ】みな鉄66【米原･上郡以遠外国】 (1001ﾚｽ)
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971: 矢野博之 2005/12/02(金)20:39 ID:eyk/8+VA(20/20) AA×

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971: 矢野博之 [] 2005/12/02(金) 20:39:27 ID:eyk/8+VA Re:大都市近郊区間制度 スルッとKANSAIファン 2005/11/28 23:07 １２月１日より「NEW DAYS」「NEW DAYS MINI」でもSuicaチャージが可能に（仙台エリア除く） http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051114.pdf ＞Ｙ．Ｋ．（副管理人）さん 大都市近郊区間制度については、普通券・回数券での乗車経路を予め指定する必要が無いメリット もありますが、例えば伊東（伊東線）から黒磯（東北線）まで最短でも285kmあるのに有効期間１日、 途中下車が出来ないという弊害がある（この制度が無ければ有効期間３日、途中下車可）他、本数が １日数本しか無い加古川線が大阪近郊区間に含まれている等、この制度には様々な批判があっても当然 なのかも知れませんね。 P.S. 京橋でもICOCA電子マネーサービスが始まりました。 http://tmp5.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1122273059/971
大都市近郊区間制度 スルッとファン １２月１日より でもチャージが可能に仙台エリア除く 副管理人さん 大都市近郊区間制度については普通券回数券での乗車経路を予め指定する必要が無いメリット もありますが例えば伊東伊東線から黒磯東北線まで最短でもあるのに有効期間１日 途中下車が出来ないという弊害があるこの制度が無ければ有効期間３日途中下車可他本数が １日数本しか無い加古川線が大阪近郊区間に含まれている等この制度には様な批判があっても当然 なのかも知れませんね 京橋でも電子マネーサービスが始まりました

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