[過去ﾛｸﾞ] 人生環状線 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
625(2): 2016/04/22(金)03:30 ID:C/1OYR570(2/3) AAS
まず、E233系1000番台に乗ったけど、どこにブレーキ圧を表示しとるのかわからんかった。
また、電圧もわからんかった。
次にE231系500番台に乗ったら、こっちは昨日来指摘しとるブレーキ圧と、左上に電圧を表示しとるのを見た。
まだ私もそんな試行回数が多くないけど、E231系の場合、回生失効しそうな場合に空気ブレーキの効きが高くなるように見て取れる。
私が乗った電車では、通常1600Vで走っていて、自分が力行してようやく1500Vくらいに下がる。
626(1): 2016/04/22(金)03:30 ID:C/1OYR570(3/3) AAS
逆にブレーキしたら1700Vくらいに上がる。回生しとるからやろな。
恐らく、この1700Vくらいのときにブレーキをかけた場合に、空気ブレーキ圧が急激に上がっとるはずや。
私もE231系500番台で、最初に、空気ブレーキ圧が急激に上がる現象を見て、その後に理屈を考えて、さらにその後に同じ現象を見てないから、私の仮定も含む。
ちなみに、自分は駅にいるのに、電圧が1700Vくらいあると、先行か後行の列車が近傍でブレーキかけとるんやろ、と想像できる。
627(1): 2016/04/22(金)03:31 ID:Exu4Gfnj0(1) AAS
そういや今日も運転士さんが在線状況でE235系をチェックしとるように見えたから、やっぱE235系が遅延発生源であるとは、JR東日本の山手線運転士さんの間でも言われとるんやろ。
私は、それが事実かどうか未だに確証がないけど。
そういやこれまでは大崎で乗務員さんの交代があったけど、今日は池袋やったなあ。
違う乗務員さんの区所も訓練し始めたという感じなのかなあ。
628: 2016/04/22(金)03:35 ID:RFJ3bfrw0(1) AAS
今日も何の進展もなく
同じ妄想をぐるぐるしてました
ってことね。
629(1): 2016/04/22(金)03:42 ID:7L/Boj700(1) AAS
◆IWeKF0VU2って9桁のトリップだけど、9桁トリップって存在するんか
630: 2016/04/22(金)03:46 ID:F7mWEQI10(1) AAS
この書き込み、コア過ぎて鉄ちゃんからもほとんどフォローされてないけど、
Yamate Researchers @yamate_equation
Twitterﾘﾝｸ:yamate_equation
他路線とは異なる運用・ダイヤが組まれている山手線の遅延状況・定時ダイヤ復帰過程を研究します。 電光掲示板の時刻を消して遅延を誤魔かしてることが多い山手線ですが、その要因を解明します。
これは山手線部内関係者が、非公然に書いとると私は見るなあ。
たとえば以下のとおり、TIMSにエラーが表示したかどうかなんて、一般人でもワカラン。
山手線のいろんな編成の運転室後ろでチェックするなんてほぼ不可能やし。
私がE235でチェックしていたときも、そんな人物見んかったし。
−−−−−−−−−−−−−−−
Yamate Researchers @yamate_equation 3月18日
省5
631(2): 2016/04/22(金)03:49 ID:DKXtqAEU0(1) AAS
”些細な一言”もなにも、私も
「絶対誰にもしゃべらないからヤラせてもらえないか？」
なんて言えるわけないやないか。
冷静に見て、単にスカートを履いた女の子にムラムラしてヤラせてもらえないか？と言うてもただけにしか読み取れん。
米村さんは、よっぽど自分に自信があるんかなあ・・・・
省7
632: 2016/04/22(金)03:50 ID:qnUKCPoc0(1) AAS
宮崎駿繋がりやけど、いま「保育園落ちた日本死ね」で保育園が問題になっとるやろ。
保育園に入りたくても入れない子をなくすのが問題やねん。
保育園を自分で作るとかどうのではなくて。
宮崎駿は、あり余る（ハズの）自分の費用で、自分の理想とする保育園を作った。
外部ﾘﾝｸ[html]:bizmakoto.jp
省5
633: 2016/04/22(金)03:51 ID:F0pwpNmi0(1) AAS
>>256
私は、E235系が、想定通りに停止位置範囲内に収まらんことを３つ見つけただけでもじゅうぶんやろ。
あとは、それを基にして、もっと詳しいヒトがさらに追跡してくれる。
もちろん私だって、さらに想定通りに停止位置範囲内に収まらん可能性がないか、明日以降もE235系を追跡するのみ。
>>257
ズレてない画像は残してないけど、「ズレてない」というだけでもええやん。
なんでいちいちそこまで出さなアカンねん。
省4
634(1): 2016/04/22(金)03:52 ID:LfYfDVXp0(1) AAS
>>268
いやこれどう見ても必要と言うとるやろ。
>>245 : 名無し野電車区2016/03/21(月) 17:15:24.22 ID:yThD9Bb8
> 本当は10の6乗回ほど必要だけど、
> 素人調べでそこまでする必要はないと思う。
私はこの書き込みに甘んじることなく、10の6乗回も必要かどうかを私が検証すること自体無意味やと言うとる。
だって私は３回停止位置修正を目撃・撮影したんやから、オマエの理屈からいえば、JR東日本は、少なくとも10の6乗回x3回ぶんは、停止位置範囲内に収まることを証明せなアカンよなあ？
省3
635(2): 2016/04/22(金)05:10 ID:x+4t9uqS0(1) AAS
ブログから抜粋
合理的な疑いがあるナマポとキセルを否定する証拠を見せず、信用を回復しようとしないのはなぜ？これらの疑いが事実だからと考えるのが妥当なんだけど。
→ 私の挙げる事実に関して、全く関係ない問題やろ？私がJR東日本からなにか言われてないことからもなんら問題はないし、そもそも生活保護は、脱していようがいまいが、人間に与えられる正当な権利やぞ。
636(1): 2016/04/22(金)05:58 ID:xQYK0Cfz0(1) AAS
>そもそも生活保護は、脱していようがいまいが、人間に与えられる正当な権利やぞ。
ナマポ脱却したって言ったのは嘘西自身なのにな
637(1): 2016/04/22(金)06:14 ID:u4fHz6Yi0(1) AAS
いやいやいやキセルは関係ありすぎるだろ
電車の調査してんだから
638(1): 2016/04/22(金)06:50 ID:GUTw0X0WO携(1) AAS
>>635
義務の1つも果たさない野郎が権利を主張する資格なし。
639: 2016/04/22(金)07:25 ID:oSlOfeCb0(1) AAS
働いて納税するのも人間の正当な権利
640: 2016/04/22(金)07:37 ID:mQV3AwY9O携(1/4) AAS
ずっと前日立時代に沢山納税したからナマポ貰っていいやろがよ言ってたことがあったな
自己破産や裁判の借金も含め既にマイナスに振り切ってる気がするが
641: 2016/04/22(金)08:17 ID:Hilb+qGR0(1/6) AAS
>働いて納税するのも人間の正当な権利
権利ではなく義務な
642(1): 2016/04/22(金)09:07 ID:iGfoHQAA0(1/3) AAS
しかし本気で鉄道板にＡＫＢメンバーが書き込むなどと
信じてるのかね？
ネットのおかしな奴は数あれ、こういうのは大西だけなんじゃないの？
知人の書き込みだと誤認するのならわかるけど、
ＡＫＢメンバー・・・・・・・
643: 2016/04/22(金)09:39 ID:Hilb+qGR0(2/6) AAS
見たいものだけを見る、縋りたいものだけにすがる
もう他に道はないのだから
644(2): 2016/04/22(金)09:54 ID:uHrcWZ1H0(1/3) AAS
「運転士さん」
「乗務員さん」
知恵遅れｗ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 358 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s