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853
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(JPW 0Hfd-bApk)
2016/12/10(土)21:06
ID:9G1RzY+aH(11/66)
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853: (JPW 0Hfd-bApk) [sage] 2016/12/10(土) 21:06:28.03 ID:9G1RzY+aH 12月16日、第17回の出向命令無効確認訴訟が行われる。 今回の裁判では、動労水戸、動労連帯高崎の仲間、ＪＲ水戸支社の証人尋問が行われる。 不当労働行為の連続だった 動労水戸からは石井委員長と勝田の脱線事故の当該組合員が証言にたつ。 ＪＲは一貫して動労水戸の仲間を鉄道業務から排除してきた。石井委員長は、国鉄分割・民営化攻撃の最中、86年に人材活用センターに配転された。 その後、駅ホームの売店に配転され、鉄道業務に復帰したのは09年10月のことだ。 他の動労水戸組合員も、半数以上が売店などに配転されてきた。 そして12年10月、今度は外注化によってＭＴＳへ強制出向させ、ＪＲとＭＴＳとに分断してきたのだ。 ＪＲで鉄道業務についたのはわずか３年半。あまりに許しがたい不当労働行為だ。 外注化で脱線事故発生 15年２月12日の勝田車両センターでの脱線事故は、ＪＲ検修担当者がパンタグラフ降下・バッテリー切を確認せずに手歯止めを入れ、構内運転士が何も知らされないまま推進運転で手歯止めに乗り上げて脱線したというものだ。 電車の動力で庫内に車両を移動する場合、庫入口に誘導補助者が必要だった。 しかし、外注化で誘導補助者が削減されたことで、基本的にアントで移動するようになっていた。 そのため、検修担当者は電車の動力で動かすことはないと思い込み、パンタグラフ降下・バッテリー切を確認しなくなってしまっていた。 しかし、当日はＪＲの班長がその場で突然、電車の動力で車両を庫内に引き込んでから分割することを決めたにもかかわらず、ＪＲの検修担当者にそのことを伝えなかった。 さらに、誘導担当業務と構内運転業務がＭＴＳに外注化され、指揮系統は２つに分断されてしまった。 この事故は、１００％外注化が引き起こした事故だ。 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1480324468/853
月日第回の出向命令無効確認訴訟が行われる 今回の裁判では動労水戸動労連帯高崎の仲間水戸支社の証人尋問が行われる 不当労働行為の連続だった 動労水戸からは石井委員長と勝田の脱線事故の当該組合員が証言にたつ は一貫して動労水戸の仲間を鉄道業務から排除してきた石井委員長は国鉄分割民営化攻撃の最中年に人材活用センターに配転された その後駅ホームの売店に配転され鉄道業務に復帰したのは年月のことだ 他の動労水戸組合員も半数以上が売店などに配転されてきた そして年月今度は外注化によってへ強制出向させととに分断してきたのだ で鉄道業務についたのはわずか３年半あまりに許しがたい不当労働行為だ 外注化で脱線事故発生 年２月日の勝田車両センターでの脱線事故は検修担当者がパンタグラフ降下バッテリー切を確認せずに手歯止めを入れ構内運転士が何も知らされないまま推進運転で手歯止めに乗り上げて脱線したというものだ 電車の動力で庫内に車両を移動する場合庫入口に誘導補助者が必要だった しかし外注化で誘導補助者が削減されたことで基本的にアントで移動するようになっていた そのため検修担当者は電車の動力で動かすことはないと思い込みパンタグラフ降下バッテリー切を確認しなくなってしまっていた しかし当日はの班長がその場で突然電車の動力で車両を庫内に引き込んでから分割することを決めたにもかかわらずの検修担当者にそのことを伝えなかった さらに誘導担当業務と構内運転業務がに外注化され指揮系統は２つに分断されてしまった この事故は１００外注化が引き起こした事故だ
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