[過去ﾛｸﾞ] 【東厨粘着荒らし】オブライエン【静岡人】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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115: 2017/03/05(日)20:22 ID:MBAMxPi20(1) AAS
東より東海の方が格段にいいのは事実。
116: 114 2017/03/05(日)20:27 ID:kQovOGPQ0(2/3) AAS
誤>>79
正>>97
117: 2017/03/05(日)20:35 ID:kQovOGPQ0(3/3) AAS
中電は運用が限られるから厳しいだろうな
常磐快速の問題点はグリーン混入とトイレ改造
あとは加速度を統一か
カラーリングも湘南色統一でエメラルドが消滅するのか
118(1): 2017/03/05(日)22:01 ID:rq4/sNxY0(1) AAS
みんな乙
ほんとあのスレ、オブライエンホイホイになってるよな
>>98>>110
前に某スレでIP＋ワッチョイがいいと言ったら、そんなにいいならとオブライエン(静岡IP)がIP＋ワッチョイスレ立てたのお忘れなく
東日本のスレなのに、なぜかワッチョイだけにしたがり、さらにそのワッチョイだけのスレで自治してんだよね
オブライエンは静岡のIPであることが知れるのが困るから頑なにワッチョイだけにしたがるんだよな
>>114
二宮伊勢原厚木は怪しいな
沼かっぺがFラン大学か？
それとも東海大学病院に通院？入院？
省1
119(1): 2017/03/06(月)08:20 ID:e7ebWRz90(1) AAS
2017/03/06のオブライエン
セットで自演と思われる
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
携帯au
ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oopC
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
IP:153.228.172.70
HOST:p3379070-ipngn19601marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
スマホでプロキシの問題ありありの丸の内ocn
ﾜｯﾁｮｲ 0f42-aGn6
120(1): 2017/03/06(月)10:00 ID:K1CpDPJh0(1/10) AAS
函南・三島・沼津から大船・横浜・川崎に行く客より
北千住・松戸・柏から川崎・横浜・大船に行く客の方が多い
よって沼津発着は全廃
利用客の少ない小田原～熱海は５両編成に変更
その余った車両を常磐線の取手発着に割り当てて東海道線品川以南に直通させる
オブライエンと18きっぱー以外は困らない運用
121(1): 2017/03/06(月)10:03 ID:8l1yeCeg0(1/2) AAS
オブライエンには呆れたもんだな。
>>119
乙。
>>118
3/5の東京口は数人除いて、多分大部分はオブライエンが書きこんだものだな。
>>97>>114
東京始発がない時点でね。
沼津関連の諸処の問題がクリアできるのであれば、常磐乗り入れがあっても構わないと思ってるよ。
むしろ、多方面に行けて便利になるから賛成だな。
湘南だと変わってくるとは思うが横浜だと、行く頻度的には
省12
122(1): 2017/03/06(月)12:52 ID:K1CpDPJh0(2/10) AAS
オブライエンはこんな特定運賃も唱えてたぞｗ
この区間の利用者いるのか誰か教えてくれｗ
藤沢～（大崎～新宿）
とか
小田原～（大崎～新宿）
とかならまだわかるんだけどｗ
498 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/02/24(金) 00:01:33.29 ID:Y2UvNwkJ [1/2]
取手～（メトロ・小田急経由）～御殿場・沼津
が実現なら
船橋～松田
省12
123(1): 2017/03/06(月)13:24 ID:8l1yeCeg0(2/2) AAS
>>120>>122
それを唱えていたのはどのスレ？
但し、JR東日本（関東、甲信越、東北）か関東私鉄でなければスルーして、ブツブツ念仏を唱えさせておけばいい。
124(1): 2017/03/06(月)13:34 ID:K1CpDPJh0(3/10) AAS
かつてあったJR在来線の東京⇔静岡、御殿場直通普通電車の廃止は意味不明 [無断転載禁止]c2ch.net
2chｽﾚ:rail
このスレ
125: 2017/03/06(月)14:21 ID:JrsW8Nb40(1) AAS
>>124
熱海～静岡が入っている。
オブライエンが建てたスレ。
よって報告対象外。
報告対象はJR東の関東と関東私鉄のみ。
上記範疇でもオブライエンが建てた重複隔離スレのみの場合は除く。
以上
126(1): 2017/03/06(月)15:04 ID:77x98mjE0(1/2) AAS
あのスレでガイジとかイミフな言葉を発するオブライエン臭を漂わせてる奴がいるんだが
>>123
きな臭いから注意して
報告できる人間は関東民のみ、場合によっては東北民もOK
脱北してきたオブライエンは関東在住でもNG
これも必須でしょ
127(2): 2017/03/06(月)19:17 ID:0I/jfcnw0(1/7) AAS
また、オブライエンかよ
3/6のオブライエン②
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
IP:60.67.17.191 HOST:softbank060067017191.bbtec.net 都道府県:不明
ﾜｯﾁｮｲ eb3c-HCh2
（違うWHOISだと関東と表示するサイトもあるが、CF値が低い、東京、神奈川とまちまち。）
ただ、ソフバン固定回線なら都道府県と市町村が表示（CF値が90以上）されるが、これは移動回線。
始発か早朝から関東に遊びに来てる。
省11
128: 127 2017/03/06(月)19:20 ID:0I/jfcnw0(2/7) AAS
>>413ではなく>>126ね
レス番間違えた。
危ない、危ない。
129(1): 2017/03/06(月)19:21 ID:K1CpDPJh0(4/10) AAS
普通に考えれば需要と供給を考えるので都心に近い地域は常に15両でいてほしいのはわかる
小田原以西15両必要か？という話なんだよねえ
130: 2017/03/06(月)19:40 ID:K1CpDPJh0(5/10) AAS
>>121
常磐民ですが神奈川県民は謙遜しすぎです
小田原≧千住＞松戸≒柏だと思いますよ
神奈川県内で完結してる企業だと本社が横浜の場合もあると思いますし
静岡県から東海道線で横浜に行く客よりははるかに多いと思うけど
131: 2017/03/06(月)19:48 ID:alI+tOOP0(1/4) AAS
またオブライエンが図星をつかれて発狂して、糞スレ状態かよ。
うんざりしてカキコする気が失せる。
オブライエンなんて、必ず毎日いるでしょ。
ハンカチ落としや犬の糞、または常套手段のなりすましで。
それが証拠に東京・横浜の人間が昼間の熱海始発の混雑を分かる筈ないよ。
神奈川の人間ならトカで座れるなんて稀だし。
前に東京始発でも必ず座れる事なかったし、私鉄でも同じ。
座りたければ1,2本待つのは当然。
ド田舎静岡では座れたが、憧れの関東生活か関東に遊びに来たものの座れなかったから悔しい思いしたんじゃないの？
132: 2017/03/06(月)19:54 ID:K1CpDPJh0(6/10) AAS
湯河原や熱海に旅行行きたい人は踊り子やこだま利用してくれと言いたい
沼津から小金井行や宇都宮行とか走らせても半数はどうせ三島で降りるし乗り通すのは18乞食だけ
結局、静岡県民は東京や横浜に行くのに新幹線使うんだよ
沼津停泊も意味が無い
常磐に割り当てた方が有意義って言ってるのもそっちの方が重要があるから言ってるだけ
富士発着とか静岡発着とかアクティーラビットという発想は流石オブライエンだなと思う
133: 2017/03/06(月)19:58 ID:77x98mjE0(2/2) AAS
オブライエンはリアルタイムでこのスレ監視してるから気をつけて。
あのキチガイは間違いなくオブライエンだから。
ナマボニートの精神障害者は放置プレイに限るわ。
オブライエンをこのスレに粛々と曝したりチェックして、みんなで放置プレイしましょう。
134: 2017/03/06(月)20:14 ID:0I/jfcnw0(3/7) AAS
本スレにこれまで荒らしてきた乞食オブライエンが鎮座して
毎日通勤通学で使ってる神奈川県民が
おかしな話になってる
熱海から15両なんて需要と供給のバランスが
本スレ>>412が最善なんだけど熱海で15両なんてオブライエン発想だよな
マジウケるんですけど
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