[過去ログ] 水バラ 乗り継ぎ対決旅 55戦目 (1002レス)
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149(1): 09/28(土)08:53 ID:14HlC21j0(1/2) AAS
松本、河合、田中、羽田、こがけん、春日、鳥谷、じゅんいち
これだけ対決旅経験者がおるのに
太川、村井なんかにいつまでも頼らんとあかんの
150: 09/28(土)08:54 ID:sbPl7Uj60(2/5) AAS
>>149
そりゃ水バラ対決旅で一番視聴率高いのが太川村井の対決旅やからな
151: 09/28(土)08:58 ID:sbPl7Uj60(3/5) AAS
村井さんは歩くの好きなんだから鉄道にも乗れる1日1歩対決旅に移動でいいじゃないの?
羽田中vs村井こがけんにゲスト1人づつで
バスvs鉄道は設定がそろそろ無理になってきているから終了でいいよ
あとは太川さんの処遇をどうするかだな
152: 09/28(土)09:03 ID:14HlC21j0(2/2) AAS
いつまでも視聴率に拘ったらあかん、メインキャストも変わらんとあかん
262の法則のままでは絶対にあかん
153: 09/28(土)10:14 ID:JdIH99Da0(1) AAS
地図を1冊じゃなくて格チーム2冊にしてほしいな
太川の老化対策としてね(太川がダメでもチームの誰かがケアする)
太川のボンミスは見てて痛く感じるようになってきてる
154: 09/28(土)10:19 ID:UxGnih4j0(1) AAS
どこでタクシー使うか対決旅
155(1): 09/28(土)10:42 ID:RAS6EmUK0(1) AAS
鉄道は誰でも出来るだろう。だから鉄道チームのリーダーを変えて変化つけるべき。路線と駅は地図に出てるから探す必要ない。時刻だけ一般の人にスマホで調べてもらって、U字路線の大回りを避けて一文字にタクシーや走り混ぜてショートカットして近い駅から乗車が定石になってる。今回も一般のドライバー止めて調べてもらってたろう。
156: 09/28(土)10:44 ID:voLPJrqS0(2/4) AAS
こんな茶番をやってくれるってか?
157: 09/28(土)10:52 ID:sbPl7Uj60(4/5) AAS
>>155
鉄道チームは誰でもできるけど村井美樹だから人気コンテンツになったんだろ
そこ変えたら人気なくなるわ
158: 09/28(土)11:34 ID:tBYsPJi40(1) AAS
>>83
こけしは持ってってるんだな
159: 09/28(土)11:44 ID:w6Ls9AoM0(3/5) AAS
>>125
ほらね
160(1): 09/28(土)11:47 ID:w6Ls9AoM0(4/5) AAS
>>137
電車は時々あるけどバスでなんて聞いたことないわ
途中バス停で遅延しないで来るバスもほとんどない状況だ
161(1): 09/28(土)12:27 ID:BOSs+FJx0(1) AAS
蛭子さん引退で番組終了になった旅バラが水バラにリニューアルしたのは最終回手前で放送したバスvs鉄道がウケたから
特にバラエティなのに鬼の形相で勝利にこだわった村井美樹が人気になったのが大きい
太川陽介が舞台スケジュール合わず欠場しても高島礼子を代役にしてロケしたように村井美樹がいないと成り立たない企画になってる
162: 09/28(土)12:28 ID:kIDYwfjx0(1/5) AAS
バスの時間調整は高速バスだと結構ある
163(2): 09/28(土)12:56 ID:yDNZnK510(1) AAS
>>161
バラエティのノリだったスギちゃんと極楽とんぼ山本の嫁を「勝つ気あるんですか!?」と本気で怒っていたからなw
あれが人気番組にした瞬間だったわ。スギちゃん、あれ以来出演しないけど。
164(1): 09/28(土)13:00 ID:cJoKLYV00(1/3) AAS
>>117
本数が多いところは早発が可能では
ちなみに終点は余裕をもってつくようにしている(なので終点は早着する可能性がある)
165: 09/28(土)13:04 ID:2ultXELO0(1) AAS
>>160
俺が通勤で利用している路線はよく時間調整停車する
細い道から国道に出る、青が短い信号で2回くらい待ってもその先ダイヤ通りに走れるダイヤが組まれているので、その信号を0~1回待ちで進めると大抵次の停車スペースがあるバス停で2分くらい停まる
166: 09/28(土)13:14 ID:w6Ls9AoM0(5/5) AAS
へーそうなんだ
都内の一部混雑ルート限定の話だったのかも ゴメンなさい
167: 09/28(土)13:24 ID:iOlfpc/J0(1/2) AAS
弘南バスのダイヤは途中のバス停間の所要時間を極端に短い設定にして、終点1つ手前~終点で大量に余裕を持つ田舎にありがちな設定だな
十三湖まで乗った路線の場合、途中バス停間はほぼ全部1分なのに、終点1つ手前の中の島公園入口~終点市浦庁舎間で16分も確保してる
同じ区間の逆方向は1分w
これでは渋滞なんか無くても途中で待ってたら絶対遅れてくる
168(3): 09/28(土)13:26 ID:kIDYwfjx0(2/5) AAS
>>164
昔はともかく今はダイヤに厳格なので
遅発はあっても早発は基本的に無い
例外は空港バスなど飛行機に接続する連絡バスで出発時間前でも満員でそれ以上乗れなくなって場合は続行便出して時間前に出発する場合ある
そのような路線は飛行機の接続次第で出発が前後すると但し書きがある
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