[過去ﾛｸﾞ] 水バラ 乗り継ぎ対決旅 56戦目 (1002ﾚｽ)
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622: 12/09(月)11:15 ID:ThiGmRzK0(1/6) AAS
>>620
事前許可なしの現場許可だよ
運転手NGなら当然放送しないし
運転手OKで事後会社確認でNGになると放送しない
現場で運転手が会社に確認してOKNG判断する事も当然ある
630(1): 12/09(月)12:33 ID:ThiGmRzK0(2/6) AAS
>>624
事前にしてるよ
時間は不明ですが何日に乗る可能性あるのでその際は撮影させて下さいと申請して許可得てる
NG食らった会社にどうしても乗らなくてはならない場合はタクシー乗車シーン等は撮影しない
そこで今回問題になってるのが事前に列車指定で許可を得ないと撮影出来ないJRで誤乗車車内の映像を撮影してた事
639: 12/09(月)13:38 ID:ThiGmRzK0(3/6) AAS
>>635
確認してみた
確かに手紙を読むシーンは朝の列車だね
ただ詐欺編集でも何でもないよ
時系列ぐちゃぐちゃのシーン挿入なんてテレビでは日常茶飯事だし
そんな事も十分承知の上で許可出してるんだから編集の時系列までJRが口出しして怒るなんて事ない
怒るのは撮影時指示に従わないとか許可した範囲以外のものが映ってるとかそういう場合
641(1): 12/09(月)13:44 ID:ThiGmRzK0(4/6) AAS
>>638
誤乗車はヤラセだと思ってるけど構内のシーンは朝一のものしか映してないよ
ここは始発列車内と共に許可を得ているのだろう
そうなると当然始発列車に乗れる様前日の行程も仕組んでるという事w
654(1): 12/09(月)15:52 ID:ThiGmRzK0(5/6) AAS
接戦を演じるため調整やヤラセを行うのはテレビだから当然やるだろうし別にいいんだけど
チームで考えて乗ろうとした列車やバスを制作側の調整で乗れないようにして
それにより勝敗が変わってしまうのは良くないと思う
勝敗が変わってしまったのが今回の誤乗車と熱中症対策休憩
これらの調整がなければ鉄道チームの勝ちだった
妨害により接戦になる程度に留めるべき
もしなんらかの調整によって太川が負けたらもっと大荒れ大炎上すると思うよ
662(1): 12/09(月)17:04 ID:ThiGmRzK0(6/6) AAS
>>661
そう
久大本線と日豊本線は違うホームから発着すると知っているにもかかわらず
乗り換えるために降りた列車にホーム移動せずにまた乗った
違うホーム発着という事を忘れたふりするため列車をバックに写真を撮るという小芝居までさせられた
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